آغاز فروش پیکاپ نیسان ترا توسط پرشیا خودرو با قیمت ۳.۴۹ میلیارد تومان

گروه پرشیاموبیلیتی (پرشیا خودرو)، که سال‌ها به عنوان نماینده رسمی ب‌ام‌و و مینی در ایران شناخته می‌شد، با رونمایی از طرح مشارکت در تولید پیکاپ نیسان ترا، رسماً ورود خود به بخش جدیدی از بازار خودروی کشور را اعلام کرد. این حرکت استراتژیک، که نشان‌دهنده تغییر رویکرد جدی شرکت در دوران تحریم‌هاست، یک محصول دو-ملیتی (ژاپنی-چینی) را به بازار عرضه می‌کند که هدف آن، تغییر تعریف کلاس پیکاپ‌های ایران از خودروی کاری به یک شاسی‌بلند آفرودی لوکس است. نیسان ترا که بر پایه پلتفرم مشهور نیسان ناوارا توسعه یافته، محصول همکاری فنی نیسان ژاپن و دانگ‌فنگ چین است.

جزئیات طرح مشارکت و قیمت‌گذاری

پرشیا خودرو با اعلام شرایط فروش نیسان ترا، به دنبال جذب سرمایه و سنجش بازار برای این محصول متفاوت است. استراتژی قیمت‌گذاری و شرایط فروش نشان می‌دهد که مشتریان هدف این خودرو، خریداران سنتی پیکاپ‌های کاری نیستند، بلکه افرادی هستند که به دنبال یک خودروی لوکس، متفاوت و با قابلیت‌های آفرود بالا می‌گردند و پیش از این گزینه‌هایی مانند شاسی‌بلندهای وارداتی دست دوم را در نظر داشته‌اند.

شرایط ویژه مشارکت سرمایه‌گذاری

بر اساس اعلام رسمی، متقاضیان می‌توانند با پرداخت کامل مبلغ ۳۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (سه میلیارد و چهارصد و نود میلیون تومان) در این طرح ثبت‌نام کنند.

خودرو پس از ۱۵۰ روز کاری تحویل داده خواهد شد و در این مدت، سودی معادل ۳.۵ درصد به اصل مبلغ سرمایه‌گذاری تعلق می‌گیرد.

طراحی و کابین: تلفیق استحکام نیسان و تجمل مدرن

نیسان ترا هویتی دوگانه را به نمایش می‌گذارد؛ خطوط بدنه آن یادآور استحکام و کارایی پیکاپ‌های اصیل نیسان، به‌ویژه ناوارا، است و جزئیات طراحی آن برای مشتریان لوکس‌پسند بهینه‌سازی شده است.

ابعاد و زبان طراحی خارجی

• طول: ۵۳۳۰ میلی‌متر
• عرض: ۱۸۶۵ میلی‌متر
• ارتفاع: ۱۸۴۵ میلی‌متر
• فاصله محوری: ۳۱۵۰ میلی‌متر

در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ و کرومی با امضای V-Motion نیسان، چهره‌ای قدرتمند و جسور به ترا بخشیده است. طراحان با استفاده هوشمندانه از خطوط افقی و تزئینات کرومی، حسی از پایداری و استواری را منتقل می‌کنند. نقطه قوت اصلی طراحی، توازن میان ابهت یک پیکاپ کاری و ظرافت یک SUV مدرن است.

فضای داخلی لوکس و ارگونومیک

کابین نیسان ترا با تمرکز بر تریم داخلی لوکس، بیشتر به یک SUV رده‌بالا شباهت دارد. استفاده از چرم با رنگ‌بندی دوگانه قهوه‌ای و کرم، همراه با تزئینات طرح چوب، فضایی گرم و دلنشین ایجاد کرده است.

• نمایشگر مرکزی: لمسی ۱۰ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی.
• امکانات کنسول میانی: ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، کلید چرخان انتخاب حالت‌های رانندگی (2H, 4H, 4L) و اهرم دنده الکترونیکی.
• راحتی سرنشینان: صندلی‌های راحت با تنظیمات برقی و فضای پای مناسب در عقب به دلیل فاصله محوری بلند.

کیفیت متریال در برخی بخش‌های دور از دسترس ممکن است به مرغوبیت بخش‌های اصلی نباشد که برای خودرویی در این بازه قیمتی، یک نکته قابل تأمل است.

مشخصات فنی و توانایی‌های حرکتی

نیسان ترا بر روی شاسی مستقل (Body-on-Frame) نیسان ناوارا ساخته شده که استحکام فوق‌العاده‌ای در مسیرهای آفرود را تضمین می‌کند. برای بهبود کیفیت سواری در مسیرهای شهری، از سیستم تعلیق چنداتصاله (Multi-link) در محور عقب استفاده شده است.

پیشرانه قدرتمند و جعبه‌دنده پیشرفته

نسخه‌ای که توسط پرشیا خودرو عرضه می‌شود، مجهز به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) است.

• حداکثر قدرت: ۲۲۸ اسب بخار
• گشتاور: ۳۶۰ نیوتن‌متر
• جعبه‌دنده: ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر ZF آلمان
• سیستم انتقال قدرت: چهار چرخ محرک (4WD)

این ترکیب، ترا را در زمره قدرتمندترین پیکاپ‌های بازار ایران قرار می‌دهد و نویدبخش شتاب‌گیری مناسب و مصرف سوخت بهینه است. با این حال، حساسیت موتورهای توربوشارژ GDI به کیفیت بنزین، می‌تواند یکی از چالش‌های مالکیت آن در ایران باشد.

قابلیت‌های آفرود و تجهیزات ایمنی

سیستم انتقال قدرت ترا امکان انتخاب بین سه حالت 2H، 4H و 4L را فراهم می‌کند. وجود قفل دیفرانسیل الکترونیکی در محور عقب، توانایی‌های بیراهه‌نوردی این پیکاپ را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.

تجهیزات ایمنی استاندارد شامل ترمزهای ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA) و چندین کیسه هوا است. با این وجود، جای خالی سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته‌تر (ADAS) در خودرویی با این برچسب قیمتی احساس می‌شود.