خبر کامل
یازدهمین پرواز آزمایشی موشک غول‌پیکر استارشیپ اسپیس‌ایکس با موفقیت انجام شد
موفقیت بزرگترین موشک جهان در یازدهمین پرواز آزمایشی
موشک عظیم «استارشیپ» (Starship) شرکت «اسپیس‌ایکس» (SpaceX)، که به عنوان بزرگترین و قوی‌ترین موشک ساخته شده تا به امروز شناخته می‌شود، پس از یک موفقیت مشابه در اواخر ماه اوت، یازدهمین پرواز آزمایشی زیرمداری خود را با موفقیت کامل به پایان رساند.
این ماموریت در ساعت ۱۹:۲۳ به وقت منطقه زمانی شرقی از پایگاه «استاربیس» (Starbase) اسپیس‌ایکس واقع در جنوب تگزاس به فضا پرتاب شد. این پرواز نه تنها یازدهمین آزمایش برای برنامه استارشیپ بود، بلکه آخرین پرتاب برای نسخه کنونی این وسیله نقلیه غول‌پیکر محسوب می‌شود که به زودی با یک نسخه بزرگتر جایگزین خواهد شد.
«دن هوت» (Dan Huot)، سخنگوی اسپیس‌ایکس، در جریان پخش اینترنتی پرتاب در حالی که کارکنان حاضر در محل ابراز خوشحالی می‌کردند، گفت: «بگذارید استاربیس بشنود! چه روزی!»
«ایلان ماسک» (Elon Musk)، مدیرعامل اسپیس‌ایکس، نیز برای تماشای یازدهمین پرواز استارشیپ حضور داشت، اما نه از مرکز کنترل پرتاب. ماسک طی حضور کوتاهی در پخش زنده پرتاب اظهار داشت: «این واقعاً اولین باری است که موشک را از بیرون تماشا می‌کنم. این خیلی احساسی‌تر خواهد بود.»
اهداف کلیدی یازدهمین ماموریت استارشیپ
اهداف اصلی این پرواز مشابه اهداف دهمین پرواز آزمایشی بود و بر روی بازیابی و عملکرد مراحل موشک تمرکز داشت:
- فرود آوردن موفقیت‌آمیز مرحله اول «سوپر هوی» (Super Heavy).
- فرود آوردن موفقیت‌آمیز فضاپیمای مرحله بالایی «شیپ» (Ship).
- روشن کردن مجدد موتور‌های «رپتور» (Raptor) در فضا.
- استقرار نسخه‌های مصنوعی ماهواره‌های پهن‌باند «استارلینک» (Starlink) اسپیس‌ایکس.
نوآوری‌ها و تغییرات فنی در پرواز یازدهم
با وجود شباهت‌های کلی، چند تغییر جزئی در این پرواز اعمال شد. اسپیس‌ایکس از یک راهبرد جدید برای فرود آوردن تقویت‌کننده سوپر هوی استفاده کرد و همچنین پیکربندی موتوری را به آزمایش گذاشت که قرار است توسط نسخه نسل بعدی این تقویت‌کننده مورد استفاده قرار گیرد.
آزمایش قابلیت استفاده مجدد سوپر هوی
یازدهمین پرواز، دومین پرواز مجدد یک تقویت‌کننده سوپر هوی را رقم زد که پیش از این در هشتمین پرواز استارشیپ نیز به کار رفته بود. این تقویت‌کننده پس از بازگشت به استاربیس، با بازو‌های چاپستیک برج پرتاب مهار شد.
نکته قابل توجه این است که اسپیس‌ایکس پیش از این پرواز، تنها ۹ موتور از ۳۳ موتور رپتور را تعویض کرده بود؛ به این معنی که ۲۴ موتور برای پرواز مجدد آزمایش شدند که نشان‌دهنده پیشرفت در قابلیت استفاده مجدد است.
تغییرات در مرحله بالایی (شیپ)
شرکت اسپیس‌ایکس مرحله شیپ را نیز کمی تغییر داد تا داده‌های حیاتی برای سفر‌های آینده جمع‌آوری کند. به عنوان مثال، برای آزمایش فشار بر روی برخی از قسمت‌های آسیب‌پذیر مرحله بالایی، قطعات محافظ حرارتی حذف شدند.
آماده‌سازی برای نسل سوم استارشیپ
این پرواز، آخرین پرتاب از اولین سکوی پرتاب مداری تاسیسات استاربیس بود. این سکو اکنون برای تعمیرات اساسی و آماده‌سازی جهت پرتاب نسخه ۳ استارشیپ، که نسخه بزرگتر و پیشرفته‌تر خواهد بود، از سرویس خارج می‌شود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
