بازدید مشترک از مرز ایران و آذربایجان؛ رشد ۳۵ درصدی تجارت با اوراسیا و هدف ۱۵ میلیون تنی ترانزیت

رشد چشمگیر مبادلات تجاری و نیاز به توسعه زیرساخت

اورچوک در جمع خبرنگاران با اشاره به حجم بالای کامیون‌های روسی در صف انتظار برای ورود به آذربایجان، بر عمق روابط تجاری و اقتصادی میان کشورها تأکید کرد. وی همچنین به اجرایی شدن توافق تجارت آزاد میان جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از ماه مه اشاره کرد و آمار قابل توجهی را ارائه داد:

«شاهدیم که تجارت میان اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران از ماه مه ۳۵ درصد افزایش یافته است. اطمینان داریم که حجم مبادلات تجاری میان ایران و روسیه، همچنین میان ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا افزایش خواهد یافت و زیرساخت‌ها در ایست بازرسی‌ها باید با این رشد همخوانی داشته باشد.»

معاون نخست‌وزیر روسیه افزود که سه کشور برنامه دارند حجم حمل‌ونقل کالاها از طریق گذرگاه شمال-جنوب به ۱۵ میلیون تن برسد که این امر مستلزم تلاش‌های همه‌جانبه است.

توافق برای تشکیل کارگروه مشترک سه‌جانبه

در جریان این بازرسی‌ها، طرف ایرانی توضیحاتی درباره برنامه‌های خود در زمینه به‌روزرسانی ایست‌های بازرسی در آستارا ارائه داد. همچنین مسائل مطرح‌شده توسط حمل‌کنندگان روسی به طرف ایرانی منتقل شد. در نتیجه، سه کشور برای حل‌وفصل سریع و کامل مسائل موجود به توافق مهمی دست یافتند:

• تشکیل کارگروه مشترک: این کارگروه به ریاست معاونان وزرای حمل‌ونقل و معاونان رؤسای خدمات گمرکی سه کشور ایجاد خواهد شد.
• هدف کارگروه: حل‌وفصل سریع و کامل مسائل موجود در زمینه حمل‌ونقل و گمرک.

اورچوک ضمن ابراز خرسندی از رویکرد ایران، از «رویکرد بسیار دوستانه و فعالانه» طرف ایرانی در تعامل با هیئت روسی و توسعه گذرگاه بین‌المللی شمال-جنوب تقدیر کرد.

آخرین وضعیت خط ریلی رشت-آستارا

معاون نخست‌وزیر روسیه به پیشرفت‌ها در احداث خط ریلی رشت-آستارا، به عنوان بخشی حیاتی از کریدور شمال-جنوب، اشاره کرد. وی تأکید کرد که طرف ایرانی توضیحات لازم را درباره اجرای تعهدات خود در این زمینه ارائه کرده است.

«ما اکنون شاهد پیشرفت در ایران از نظر مراحل مقدماتی احداث هستیم. مسلماً ما در این زمینه همکاری تنگاتنگی با ایران داریم.»

وی همچنین به اقدامات آذربایجان در ساخت شبکه جاده‌ای مدرن اشاره کرد و یادآور شد که کارایی حمل‌ونقل جاده‌ای در انتقال کالاها به کارایی گذرگاه مرزی در طرف ایرانی بستگی دارد. اورچوک در پایان تأکید کرد که حمل‌ونقل جاده‌ای نقش حیاتی در توسعه ترانزیت بین‌المللی شمال-جنوب ایفا می‌کند و ایجاد زیرساخت‌های مناسب (نقاط مرزی و شبکه جاده‌ای) برای تضمین حداکثر راحتی رانندگان و تجار ضروری است.