پل عنافچه تا دو ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؛ تأمین ۳۲۰ میلیارد تومان اعتبار بدون ردیف ملی

بازدید نماینده اهواز از پل عنافچه و تشریح وضعیت پروژه

مجتبی یوسفی، نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی، روز شنبه ۲۶ مهرماه در جریان بازدید از پروژه پل عنافچه، جزئیات و پیشرفت‌های این طرح حیاتی را تشریح کرد. این پل نقش کلیدی در اتصال بیش از ۴۲ روستا در مسیر عنافچه به بخش مرکزی اهواز و همچنین مسیر تصفیه شکر به مرکز شهرستان باوی (ملاثانی) ایفا می‌کند.

اهمیت استراتژیک پل عنافچه:

• این پل یکی از ضروری‌ترین زیرساخت‌ها برای تردد روزانه مردم، به‌ویژه دانش‌آموزان و دانشجویان دانشگاه ملاثانی، و همچنین تأمین مایحتاج روزمره از بازار شهر ملاثانی و شهرستان باوی است.
• پیش از احداث پل، تردد مردم بر روی رودخانه کارون به صورت ناایمن و از طریق قایق یا پل شناور انجام می‌شد.

تاریخچه و چالش‌های تأمین اعتبار (۹۸ تا ۱۴۰۰)

پروژه پل عنافچه در سال ۱۳۹۸ کلنگ‌زنی شد. در ابتدا، قرارداد پروژه حدود ۸۰ تا ۱۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده بود، در حالی که فاقد ردیف ملی بود. پیمانکار این پروژه یکی از پیمانکاران توانمند کشور در حوزه پل‌سازی است که سابقه ساخت پل کابلی اهواز و بسیاری از پل‌های تکنیکال با دهانه عریض را در کارنامه دارد.

یوسفی با اشاره به مشکلات مالی اولیه گفت: «این پل بدون داشتن ردیف ملی در سال ۹۸ شروع شد و تا سال ۱۴۰۰ از ۸۰ میلیارد تومانی که باید به این پروژه اختصاص پیدا می‌کرد، فقط چهار میلیارد تومان اختصاص پیدا کرد که حتی به اندازه تجهیز کارگاه هم نبود.»

به دلیل عدم تأمین منابع مالی، پیمانکار در سال ۱۴۰۰ درخواست فسخ قرارداد و اعمال ماده ۴۸ را مطرح کرد. با این حال، پس از آن تاریخ، با تلاش‌های صورت گرفته، بیش از ۳۲۰ میلیارد تومان دیگر، مجدداً بدون داشتن ردیف ملی، برای پروژه تأمین شد.

پیشرفت فیزیکی و وضعیت کنونی پروژه

نماینده اهواز تأکید کرد که اگر قرار بود این قرارداد مجدداً بر اساس فهرست‌ها و منابع جدید شروع شود، پروژه به بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز پیدا می‌کرد.

وضعیت پیشرفت پروژه:

تأمین منابع و زمان‌بندی اتمام پروژه

یوسفی ضمن تشکر از سازمان برنامه و همکاران، به تلاش‌های چهار ساله برای تأمین منابع و ورق‌های پل اشاره کرد و گفت: «ما در این چهار سال برای تأمین ریال به ریال این اعتبارات، به نیابت از مردم دفتر به دفتر وزارتخانه‌ها و سازمان برنامه رفتیم.»

وی در خصوص تأمین منابع باقیمانده، از سازمان برنامه خواست تا اعتبارات مصوب شده در سفرهای رئیس جمهور هرچه زودتر به این پروژه تزریق شود. او تأکید کرد که در حال حاضر تأخیر چهار تا پنج ماهه در خصوص اختصاص اعتبار مصوبات سفر وجود دارد.

زمان‌بندی احتمالی:

«اگر منابع آن پیش‌بینی شود، به نظرم می‌توان این پروژه را نهایتاً تا دو ماه آینده به اتمام برسانیم. اگر تعهدات در بحث انجام منابع انجام نشود، مانند سه سال گذشته تلاش می‌کنیم تا ریال به ریال این منابع را تأمین کنیم.»

یوسفی در پایان از پیمانکار، کارگران، مهندسین و تمام مسئولینی که برای به ثمر رسیدن این پروژه و همچنین پروژه‌های دیگری مانند روشنایی مسیر اهواز به ملاثانی، اهواز به حمیدیه و کوت عبدالله به شادگان تلاش کردند، تشکر و قدردانی کرد.