«گلوله توقف‌ناپذیر» منصوری: بی ام و M5 هیبریدی با ۸۵۰ اسب بخار قدرت و کیت فیبر کربن

شرکت تیونینگ مشهور منصوری (Mansory)، جدیدترین پروژه افراطی خود را بر پایه سدان لوکس و قدرتمند بی ام و M5 مدل ۲۰۲۵ رونمایی کرد. این شاهکار مهندسی، نه تنها با یک کیت بدنه تهاجمی و تماماً فیبر کربن دگرگون شده، بلکه قدرت پیشرانه هیبریدی آن به ۸۵۰ اسب بخار افزایش یافته است. این تیونینگ در حالی صورت می‌گیرد که نسل جدید M5 به دلیل وزن بالا و عملکرد نسبتاً محافظه‌کارانه‌اش، به یکی از محبوب‌ترین اهداف برای شرکت‌های تیونینگ تبدیل شده است.

بازتعریف طراحی تهاجمی با فیبر کربن پیشرفته

پروژه اخیر منصوری بر پایه بی ام و M5 نسل جدید، یک بازنگری جامع در مهندسی این خودروی باواریایی است که هدف آن تبدیل کردن این سدان فوق‌العاده سریع به یک ابرسدان افراطی با امضای خاص Mansory است. منصوری در این مدل، تخصص خود در استفاده از قطعات آیرودینامیکی سفارشی و فیبر کربن پیشرفته را به نمایش گذاشته است.

دگرگونی ظاهری با نصب کاپوت جدیدی آغاز می‌شود که دارای مجراهای بزرگ تهویه هوا برای مدیریت حرارت موتور ارتقاء یافته است. در نمای جلو، قطعات اضافه شده به سپر و اسپلیترهای فیبر کربنی چهره‌ای تهاجمی به M5 می‌بخشند. در امتداد بدنه، رکاب‌های جانبی با طراحی منحصربه‌فرد جریان هوا را بهینه‌سازی کرده و قاب‌های آینه جانبی نیز کاملاً از جنس فیبر کربن ساخته شده‌اند.

اوج اغراق در نمای عقب

اوج اغراق و تهاجمی بودن طراحی در نمای عقب متمرکز شده است. در این بخش، منصوری از ترکیبی از عناصر آیرودینامیکی زیر استفاده کرده است:

• یک اسپویلر کوچک‌تر روی لبه صندوق عقب.
• یک بال بزرگ‌تر روی سقف (بالای شیشه عقب).
• یک دیفیوزر عقب عظیم‌الجثه برای مدیریت هوای خروجی و افزایش چسبندگی.

این ترکیب تهاجمی با یک سیستم اگزوز سفارشی به پایان می‌رسد که شامل سه خروجی اگزوز مرکزی است که جایگزین اگزوزهای دوقلوی استاندارد M5 شده و صدای پیشرانه را به سطحی بم‌تر و پرهیجان‌تر ارتقا می‌دهد. رینگ‌های آلیاژی مقعر مشکی‌رنگ با طراحی Y شکل و ابعاد بزرگ (احتمالاً ۲۱ یا ۲۲ اینچ) ظاهر پر ابهت و عضلانی خودرو را تکمیل می‌کنند.

جهش ۱۳۳ اسب بخاری در قلب هیبریدی

بخش حیاتی این تیونینگ، ارتقای موتور V8 هیبریدی پلاگین (PHEV) است. این پیشرانه در حالت فابریک ۷۲۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۳.۴ ثانیه ثبت می‌کند. مهندسان منصوری با هدف در هم شکستن این ارقام، تغییرات عمیقی در سیستم‌های کلیدی اعمال کرده‌اند:

تغییرات شامل ریمپ واحد کنترل موتور (ECU) برای افزایش فشار بوست توربوشارژر و مدیریت بهینه تزریق سوخت بوده است. این بهینه‌سازی‌ها موفق شده‌اند قدرت نهایی این پیشرانه را به ۸۵۰ اسب بخار و گشتاور را به عدد حیرت‌انگیز ۱۱۵۰ نیوتن متر برسانند.

این جهش ۱۳۳ اسب بخاری در قدرت، نه تنها شتاب صفر تا صد M5 منصوری را به طور محسوسی کاهش می‌دهد، بلکه آن را در کلاس قدرتمندترین سدان‌های تولید انبوه و اسپرت حال حاضر جهان قرار می‌دهد.

کابین لوکس با امضای منصوری

برخلاف برخی پروژه‌های پیشین منصوری که طراحی داخلی افراطی داشتند، کابین این M5 با استفاده از چرم با کیفیت بالا و تم رنگی آبی به عنوان رنگ غالب، ظاهری لوکس اما اسپرت پیدا کرده است. این طراحی با جزئیات و دوخت‌های متضاد مشکی و قرمز تکمیل شده است.

تریم‌های داخلی از جنس فیبر کربن براق پوشانده شده‌اند و لوگوی حک شده منصوری بر روی سرتاسر کابین، از جمله پشت سری‌ها و کف‌پوش‌ها خودنمایی می‌کند تا امضای این شرکت تیونینگ را حفظ کند.