خبر کامل
بحران قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی خودرو؛ از رانت واردات تا جعبه‌سازی
چالش‌های بی‌پایان بازار لوازم یدکی: از واردات بی‌ضابطه تا قطعات تقلبی
بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو در ایران سال‌هاست که با بحران تأمین کالاهای باکیفیت و معتبر دست‌وپنجه نرم می‌کند. به گفته فعالان صنفی، واردات بی‌رویه و نبود نظارت کافی بر تولید و عرضه، عرصه را بر تولیدکنندگان و واردکنندگان واقعی تنگ کرده و تشخیص اصالت کالا را برای مصرف‌کنندگان و حتی متخصصان دشوار ساخته است.
با وجود آنکه از اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ و در پی اجرای قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، مقرر شد واردات تنها از مسیر تخصیص ارز رسمی صورت گیرد، اما همچنان حجم قابل توجهی از کالاهای بی‌کیفیت و تقلبی از مبادی رسمی و غیررسمی وارد بازار می‌شود.
انتقاد رئیس اتحادیه از واردات غیرتخصصی و رانت
سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران، با انتقاد شدید از وضعیت موجود، بر ضرورت بازنگری در نظام واردات قطعات خودرو تأکید کرد. وی خاطرنشان ساخت که ترخیص‌کاران و افرادی که صرفاً به صورت غیرتخصصی و احتمالاً با استفاده از رانت‌ها اقدام به واردات می‌کنند، به راحتی ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند.
بسیاری از کالاها و قطعات بی‌کیفیت و تقلبی توسط همین افراد وارد می‌شوند که با قیمت کالاهای باکیفیت در بازار به فروش می‌رسند و سود تفاوت قیمت ارز آن به حدی زیاد است که قابل تصور نیست.
این وضعیت باعث شده است که یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مالکان وسایل نقلیه، تأمین قطعه اصلی و باکیفیت باشد، چرا که حجم قطعات متفرقه و مختلف در بازار به قدری زیاد است که تشخیص اصالت را به یک چالش بزرگ تبدیل کرده است.
بازار چراغ برق: جعبه‌سازی و تقلب در بسته‌بندی
بررسی‌های میدانی از بورس لوازم یدکی و قطعات خودرو در خیابان چراغ برق نشان می‌دهد که دلایل متعددی برای وجود این حجم از برندها، کیفیت‌ها و قیمت‌های مختلف برای یک قطعه وجود دارد.
ضعف نظارت وزارت صمت و تعدد واحدهای تولیدی
یکی از فروشندگان باسابقه بازار، بخش مهمی از این مشکل را متوجه وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و نظارت بازرسان واحدهای تولیدی دانست. به گفته وی، اگر واحدهای نظارتی استانداردهای سخت‌گیرانه‌تری را اعمال کرده و قیمت‌ها تحت کنترل وزارتخانه باشد، مشکلات کمتری در بازار مشاهده خواهد شد.
این فعال صنفی به تغییر ساختار تولید اشاره کرد:
- در گذشته تنها تعداد انگشت‌شماری کارخانه تولیدی وجود داشت که بر سر کیفیت و قیمت با یکدیگر رقابت می‌کردند.
- امروز صدها واحد تولیدی ریز و درشت در این حوزه فعالیت می‌کنند.
- تعدد تولیدکنندگان باعث شده است که دیگر رقابت سالمی بر سر کیفیت و قیمت شکل نگیرد.
سوءاستفاده از شناسه کالایی و بسته‌بندی
یکی از معضلات جدی، سوءاستفاده از بسته‌بندی برندهای معتبر است. این فعال صنفی تأکید کرد که واردات بی‌رویه با قیمت‌ها و کیفیت‌های پایین، این مشکل را تشدید کرده است. متأسفانه برخی افراد سودجو اقدام به جعبه‌سازی قطعات بی‌کیفیت در بسته‌بندی برندهای معتبر می‌کنند که ضربه شدیدی به اعتبار بازار وارد کرده است.
وی افزود: «هر محصول و قطعه‌ای با هر کیفیتی، با یک شناسه کالایی وارد کشور می‌شود. برای مثال، بهترین قطعات و یک جنس بی‌کیفیت درجه چندم، هر دو یک کد شناسه وارداتی دریافت می‌کنند که نشان‌دهنده عدم تفکیک کیفیت کالا در مبادی ورودی است.»
این فروشنده در پایان به یک صحنه رایج اشاره کرد: «برخی زمان‌ها، به‌خصوص غروب، شاهد آن هستیم که جعبه‌های چینی در تعداد بسیار بالا در سطل‌های زباله انداخته شده و صبح روز بعد، قطعات درون آن جعبه‌ها در بسته‌بندی قطعات کره‌ای به مردم عرضه می‌شود.»
فروشندگان اینترنتی بدون آدرس و مالیات
فروشنده دیگری نیز از ظهور قطعه‌فروشی‌های اینترنتی و فعالیت در فضای مجازی انتقاد کرد. وی اظهار داشت که عدم توانایی نظارت بر محل فروش این افراد و اصالت‌سنجی قطعات، یک چالش جدید است.
این فروشنده گفت: «متأسفانه برخی از فعالان این صنف، در محل‌هایی فعالیت می‌کنند که نه آدرس مشخصی دارند، نه مالیاتی پرداخت می‌کنند و نه تخصصی در این زمینه دارند.»
ادامه این روند، در نهایت به زیان مصرف‌کننده نهایی و همچنین فروشندگان قطعات باکیفیت منجر خواهد شد و ساماندهی این بازار نیازمند تدابیر جدی و فوری است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
