خبر کامل
رونمایی چری از باتری حالت جامد با چگالی ۶۰۰Wh/kg و برد ۱۵۰۰ کیلومتر
شرکت خودروسازی چری در «کنفرانس جهانی نوآوری چری ۲۰۲۵» که در تاریخ ۲۷ مهر ماه در شهر ووهو چین برگزار شد، از نخستین ماژول باتری تمام-حالت-جامد (All-Solid-State) خود رونمایی کرد. این دستاورد فنی، که به‌طور کامل توسط چری توسعه یافته، با دستیابی به چگالی انرژی سلولی ۶۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم (600Wh/kg)، یکی از بالاترین ارقام اعلام‌شده در میان خودروسازان چینی تا به امروز را به ثبت رسانده است.
🔬 فناوری پیشرفته و ایمنی بی‌نظیر
این ماژول پیشرفته توسط «مؤسسه تحقیقاتی باتری حالت جامد چری» توسعه یافته است. در قلب این فناوری، یک سیستم الکترولیت جامد پلیمریزه شده درجا (in-situ polymerized) به همراه ماده کاتدی منگنز غنی از لیتیوم قرار دارد.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این سلول، ایمنی فوق‌العاده آن است. چری اعلام کرده که این باتری حتی پس از آزمون‌های تخریبی شدید مانند نفوذ میخ و آسیب ناشی از مته برقی، بدون هیچ‌گونه آتش‌سوزی یا تولید دود، به تأمین نیرو ادامه داده است.
خودروهایی که به این فناوری مجهز شوند، به‌صورت تئوریک می‌توانند با یک بار شارژ بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را طی کنند. اگرچه انتظار می‌رود برد واقعی آن‌ها در شرایط رانندگی روزمره به حدود ۱۳۰۰ کیلومتر برسد.
🗓️ برنامه تولید انبوه و سبقت از رقبا
چری برنامه زمانی مشخصی برای تجاری‌سازی این باتری اعلام کرده است:
- عملیات آزمایشی (پایلوت): سال ۲۰۲۶
- عرضه گسترده‌تر: سال ۲۰۲۷
در صورت تحقق این برنامه، چری از رقبای بزرگ خود در صنعت باتری‌سازی چین، یعنی BYD و CATL، که هر دو تولید در مقیاس کوچک باتری‌های حالت جامد را برای همان سال ۲۰۲۷ هدف‌گذاری کرده‌اند، پیشی خواهد گرفت.
💰 پشتوانه مالی قوی برای تحقیق و توسعه
رونمایی از این باتری در پی یک سال مالی قدرتمند برای چری صورت می‌گیرد که با رشد چشمگیر در صادرات و درآمد همراه بوده است:
- صادرات ماه سپتامبر: ۱۳۷,۶۲۴ دستگاه خودرو (رشد ۲۶.۲ درصدی نسبت به سال گذشته).
- ثبت رکورد: پنجمین ماه متوالی با صادرات بالای ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه.
- درآمد نیمه اول ۲۰۲۵: ۱۴۱.۶ میلیارد یوان (معادل ۱۹.۵ میلیارد دلار)، با افزایش ۲۶.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل.
پس از عرضه اولیه سهام (IPO) بزرگ چری در هنگ‌کنگ، که بزرگ‌ترین ورود یک خودروساز چینی به بورس در سال جاری بود، این شرکت بخش قابل توجهی از سرمایه جذب‌شده را به پروژه‌های نسل آینده اختصاص داد:
۳۵ درصد از سرمایه جذب‌شده به تحقیق و توسعه خودرو و ۲۵ درصد به فناوری‌های نسل آینده اختصاص یافت؛ امری که وزن استراتژیک پروژه باتری حالت جامد را نشان می‌دهد.
🌍 رقابت جهانی و چشم‌انداز بازار
این اقدام چری هم‌زمان با تلاش‌های جهانی برای تجاری‌سازی باتری‌های حالت جامد صورت می‌گیرد. به عنوان مثال، تویوتا نیز اخیراً همکاری خود را با «سومیتومو متال ماینینگ» برای تسریع تولید مواد کاتدی باتری‌های تمام-حالت-جامد خود اعلام کرده است.
بر اساس گزارش مؤسسه «EVTank»، پیش‌بینی‌ها حاکی از رشد چشمگیر این بازار است:
| شاخص | مقدار |
|---|---|
| عرضه جهانی باتری حالت جامد تا ۲۰۳۰ | ۶۱۴ گیگاوات‌ساعت (GWh) |
| سهم از کل تولید باتری | بیش از ۱۰ درصد |
| ارزش بازار جهانی تا ۲۰۳۰ | بیش از ۲۵۰ میلیارد یوان (۳۴ میلیارد دلار) |
⚠️ چالش هزینه در مسیر صنعتی‌سازی
با وجود پیشرفت‌های فنی، از جمله توسعه یک سلول حالت جامد «سافت-پک» با چگالی ۶۰۴ وات‌ساعت بر کیلوگرم توسط دانشگاه «شینهوا» که آزمون‌های سخت را با موفقیت پشت سر گذاشته، هزینه همچنان یک چالش جدی برای صنعتی‌سازی باقی مانده است.
قیمت فعلی یک باتری تمام-حالت-جامد به دلیل استفاده از مواد گران‌قیمت سولفیدی و بازده پایین تولید، حدود ۲.۸ برابر بیشتر از یک پک لیتیوم-یون با الکترولیت مایع برآورد می‌شود.
🚀 نقطه عطف فنی برای صنعت خودروهای الکتریکی چین
رونمایی عمومی چری از ماژول حالت جامد ۶۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم، یک نقطه عطف فنی مهم برای این شرکت و کل صنعت خودروهای الکتریکی (EV) چین محسوب می‌شود. موفقیت در صنعتی‌سازی این فناوری می‌تواند با دو برابر کردن برد رانندگی معمول امروزی، انتظارات از حمل‌ونقل الکتریکی دوربرد را بازتعریف کرده و موقعیت چین را در فناوری باتری‌های نسل آینده ارتقا بخشد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۲:۰۸ - ۱۴۰۴/۰۷/۲۹