اعلام قیمت تاکسی برقی دانگ‌فنگ E70 ایران‌خودرو و چالش‌های زیرساختی

💰 قیمت و زمان عرضه دانگ‌فنگ E70

قیمت نهایی خودروی برقی دانگ‌فنگ E70، که سومین محصول تمام‌برقی زیرمجموعه ایران‌خودرو محسوب می‌شود، مبلغ یک میلیارد و ۱۱ میلیون و ۴۵۸ هزار تومان تعیین شده است. فرآیند ثبت‌نام برای خرید این سدان برقی، هم به‌صورت نقدی و هم اقساطی، از تاریخ اول آبان ماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد یافت.

⚡️ مشخصات فنی و عملکردی

دانگ‌فنگ E70 که در بازار چین با نام فیس‌لیفت AEOLUS A60 شناخته می‌شود، از مشخصات فنی زیر برخوردار است:

• توان پیشرانه: ۱۴۹.۵ اسب‌بخار
• گشتاور نهایی: ۲۱۰ نیوتن‌متر
• شتاب صفر تا صد: تقریباً ۱۰ ثانیه
• حداکثر سرعت: ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت

نسخه‌ای که قرار است در ایران عرضه شود، با ارتقاء ظرفیت پک باتری به ۶۲ کیلووات‌ساعت، قادر است با یک‌بار شارژ مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را طی کند که برای کاربری تاکسی شهری مناسب ارزیابی می‌شود. زمان شارژ باتری با شارژر معمولی ۸ ساعت و با شارژر سریع تنها ۳۶ دقیقه خواهد بود.

🛋 طراحی داخلی و امکانات رفاهی

اگرچه طراحی بیرونی دانگ‌فنگ E70 ساده و محافظه‌کارانه است، اما کابین داخلی آن با الهام از مدل شاین مکس، ظاهری به‌روزتر دارد. امکانات و تجهیزات این تاکسی برقی شامل موارد زیر است:

• دو نمایشگر به‌هم‌پیوسته دیجیتال
• فرمان دی‌کات دوشاخه و دسته دنده خلبانی
• سامانه کنترل پایداری (ESC) و کنترل کشش (TCS)
• سیستم شروع حرکت در سربالایی (HSA)
• آینه‌های جانبی برقی و فرمان کمکی
• روکش چرمی صندلی‌ها
• دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو

مقایسه قیمتی با سایر تاکسی‌های برقی و بنزینی

پیش از E70، دو مدل تمام‌برقی دیگر به نام‌های لونا GRE و بستیون NAT نیز وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی شده‌اند. همچنین تاکسی‌های آیون ES نیز توسط شهرداری تهران در حال عرضه هستند. جدول زیر مقایسه‌ای از قیمت نمایندگی این خودروها را نشان می‌دهد:

این در حالی است که قیمت یک تاکسی سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز با مخزن ۱۰۰ لیتری، که ویژه تاکسیرانی است، از کارخانه ۸۲۶ میلیون تومان اعلام شده و به مراتب ارزان‌تر از مدل‌های برقی است.

🚧 چالش‌های زیرساختی و عدم استقبال رانندگان

با وجود گذشت بیش از یک سال از زمستان ۱۴۰۲ و آغاز طرح ورود خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی، تعداد اندکی از این خودروها در سطح شهرها مشاهده می‌شوند. مهم‌ترین دلایل عدم استقبال رانندگان عبارتند از:

قیمت بالای خودروهای برقی (بین ۱ تا ۱.۶ میلیارد تومان) در مقایسه با خودروهای دوگانه‌سوز.

نبود زیرساخت‌های شارژ مناسب که منجر به توقف‌های چندساعته برای شارژ می‌شود.

ترجیح رانندگان به استفاده از خودروهای دوگانه‌سوز یا هیبریدی برای کاهش دغدغه‌های توقف.

ضعف در خدمات پس از فروش و کمبود قطعات یدکی لازم برای تعمیر خودروهای برقی در بسیاری از نمایندگی‌ها.

این چالش‌ها نشان می‌دهد که موفقیت طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی با خودروهای برقی، نیازمند سرمایه‌گذاری جدی در زیرساخت‌ها و ارائه تسهیلات جذاب‌تر برای رانندگان است.