چین از طرح مفهومی هواپیمای ترابری ابرسنگین با فناوری «بال-بدنه آمیخته» رونمایی کرد

مشخصات فنی خیره‌کننده: دو برابر ظرفیت Y-20

بر اساس اسناد فنی منتشر شده، این هواپیمای ابرسنگین دارای مشخصات فنی چشمگیری است که آن را از تمامی ترابری‌های نظامی فعلی چین متمایز می‌کند:

• ظرفیت حمل بار: قادر به حمل ۱۲۰ متریک تن محموله، شامل تانک‌های سنگین، سامانه‌های موشکی یا نیروهای نظامی است.
• برد عملیاتی: می‌تواند بدون نیاز به سوخت‌گیری، مسافتی معادل ۶۵۰۰ کیلومتر را طی کند.
• وزن برخاست: حداکثر وزن برخاست این هواپیما حدود ۴۷۰ تن پیش‌بینی شده است.
• سرعت کروز: سرعت کروز آن ۰.۸۵ ماخ (نزدیک به سرعت صوت) خواهد بود.

این ارقام در مقایسه با ترابری سنگین فعلی چین، یعنی Y-20، یک انقلاب محسوب می‌شود. Y-20 تنها قادر به حمل ۶۶ تن بار در مسافت ۴۵۰۰ کیلومتری است. به عبارت دیگر، هواپیمای جدید تقریباً ظرفیت بار را دو برابر و برد را بیش از ۴۰ درصد افزایش می‌دهد.

چنین بردی، امکان انجام مأموریت‌های بین‌قاره‌ای و رسیدن به هر نقطه‌ای از جهان را بدون اتکا به پایگاه‌های خارجی برای پکن فراهم می‌کند.

طراحی «بال-بدنه آمیخته» (BWB): پیشی گرفتن از غرب

ویژگی تعیین‌کننده و انقلابی این هواپیما، استفاده از طراحی «بال-بدنه آمیخته» (Blended Wing Body - BWB) است. این مفهوم که دهه‌ها توسط ناسا و بوئینگ مورد مطالعه قرار گرفته بود، هرگز در مقیاس نظامی کامل عملیاتی نشد. در این طراحی پیشرفته:

• بدنه و بال‌ها در یک سطح واحد ادغام می‌شوند.
• نیروی پسا (Drag) به شدت کاهش می‌یابد.
• فضای بار داخلی به حداکثر می‌رسد.

به نظر می‌رسد چین اولین کشوری خواهد بود که این فناوری پیشرفته را در مقیاس نظامی به کار می‌گیرد و در عمل، از تلاش‌های طولانی‌مدت آمریکا در این زمینه پیشی می‌گیرد.

تغییر موازنه استراتژیک و لجستیکی

کارشناسان نظامی بر این باورند که تولید موفقیت‌آمیز این هواپیما، توانایی لجستیکی و استراتژیک چین را به طور بنیادین متحول خواهد کرد. این توانایی جدید به پکن اجازه می‌دهد تا:

• نیروهای واکنش سریع، خودروهای زرهی و تجهیزات سنگین را در کوتاه‌ترین زمان ممکن اعزام کند.
• عملیات‌های نظامی را به هر نقطه از جهان، از جمله فراتر از «زنجیره دوم جزایر» (خط استراتژیک مهار چین در اقیانوس آرام)، گسترش دهد.

این توسعه در حالی رخ می‌دهد که ایالات متحده همچنان به پلتفرم‌های قدیمی خود مانند C-5M Super Galaxy متکی است که طرحی ۵۰ ساله دارد و هزینه‌های عملیاتی آن بسیار بالاست. یک هواپیمای BWB چینی با بهره‌گیری از موتورها و مواد مدرن، می‌تواند با هزینه کمتر، بار بیشتر و مسافت طولانی‌تری را نسبت به رقبای غربی خود طی کند.