خبر کامل
موتور ۱۲.۷ کیلوگرمی مرسدس بنز رکورد چگالی توان جهان را شکست؛ ۱۰۰۶ اسب بخار قدرت

موتورهای الکتریکی، با وجود ظاهر سادهای که عمدتاً تودهای از فلز و سیم هستند، پتانسیل دگرگونسازی کامل تجربه رانندگی با خودروهای برقی را دارند. شرکت بریتانیایی یاسا (Yasa)، که اکنون تحت مالکیت مرسدس بنز قرار دارد، با معرفی یک موتور جدید و رکوردشکن، گامی بزرگ در این مسیر برداشته است که میتواند عملکرد نسل بعدی خودروهای فوقالعاده این خودروساز آلمانی، از جمله سدانهای AMG، را متحول سازد.
رکوردشکنی در چگالی توان
شرکت یاسا با این موتور جدید، رکورد جهانی قبلی خود را برای چگالی توان در هم شکست. خروجی این موتور به رقم شگفتآور ۷۹ اسب بخار (۵۹ کیلووات) به ازای هر کیلوگرم رسیده است.
این دستاورد یک جهش بزرگ نسبت به رکورد پیشین یاسا محسوب میشود که در اوایل تابستان با ۵۶ اسب بخار (۴۲ کیلووات) به ازای هر کیلوگرم ثبت شده بود. این افزایش چشمگیر، نشاندهنده پیشرفت سریع در فناوری موتورهای شار محوری است.
مشخصات فنی خیرهکننده
آنچه این موتور را واقعاً متمایز میکند، نسبت قدرت به وزن فوقالعاده آن است. این موتور جدید تنها ۱۲.۷ کیلوگرم (۲۸ پوند) وزن دارد، با این حال قادر است حداکثر توان لحظهای ۷۵۰ کیلووات یا ۱۰۰۶ اسب بخار (۱۰۲۰ اسب بخار متریک) تولید کند.
اگرچه توان خروجی پیوسته این موتور پایینتر از توان لحظهای است، اما همچنان در استانداردهای تک موتوره بسیار قابل توجه است. یاسا توان ثابت این موتور را بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ کیلووات (۴۶۹ تا ۶۰۴ اسب بخار) اعلام کرده است. دستیابی به چنین توانی از یک موتور تقریباً ۱۳ کیلوگرمی، یک شاهکار مهندسی به شمار میرود.
موتور عملیاتی، نه تئوری
نکته هیجانانگیز این است که این دستاورد صرفاً یک مدل کامپیوتری تئوری نیست. یاسا تأکید کرده است که این موتور رکوردشکن یک نمونه اولیه کاملاً عملیاتی است که در حال حاضر بر روی نیمکت آزمایش در حال تولید توان بوده و بدون استفاده از مواد عجیب و غریب ساخته شده است.
مقایسه با موتورهای احتراق داخلی
موتور شار محوری یاسا با چگالی توان ۷۹ اسب بخار بر کیلوگرم، عملاً هیچ رقیبی در میان پیشرانههای احتراق داخلی ندارد. برای درک بهتر این تفاوت، میتوان مقایسهای انجام داد:
| پیشرانه | توان خروجی (اسب بخار) | وزن (کیلوگرم) | چگالی توان (اسب بخار بر کیلوگرم) |
|---|---|---|---|
| موتور شار محوری یاسا | ۱۰۰۶ (لحظهای) | ۱۲.۷ | ۷۹ |
| کونینگزگ جسکو (V8 توئین توربو) | ۱۲۸۰ | ۱۸۹ | حدود ۶.۸ |
| مرسدس AMG فرمول یک | بیش از ۱۰۰۰ | نزدیک به ۱۵۰ | حدود ۶ تا ۷ |
همانطور که مشاهده میشود، چگالی توان موتور یاسا بیش از ۱۱ برابر بیشتر از یکی از قویترین پیشرانههای درونسوز جهان است. این امر نشان میدهد که موتورهای درونسوز در رقابت با نسل جدید موتورهای الکتریکی، بهویژه در زمینههای وزن، بازده، سرعت پاسخدهی و سادگی ساختار، فاصله زیادی دارند.
آینده فناوری شار محوری در مرسدس بنز
مرسدس بنز شرکت یاسا را در سال ۲۰۲۱ خریداری کرد. این خودروساز آلمانی قصد دارد از فناوری موتور شار محوری این شرکت مستقر در آکسفوردشر بریتانیا، در نسل آینده خودروهای پرچمدار خود استفاده کند. این موتورها قرار است قلب تپنده سدانها و شاسیبلندهای فوقالعاده آینده مرسدس بنز، از جمله مدلهای پرفورمنس AMG، باشند و نویدبخش عصر جدیدی از عملکرد در خودروهای برقی هستند.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.