خبر کامل
قرارداد ۱۰ میلیارد دلاری ترکیه و انگلیس برای خرید ۲۰ فروند جنگنده یوروفایتر تایفون
ترکیه و بریتانیا در راستای تقویت همکاری‌های نظامی و اقتصادی خود، روز دوشنبه قرارداد بزرگی را برای فروش ۲۰ فروند جنگنده پیشرفته «یوروفایتر تایفون» به ارزش بیش از ۱۰ میلیارد دلار امضا کردند. این توافق که با حضور سران دو کشور در آنکارا نهایی شد، نشان‌دهنده تعمیق روابط راهبردی میان لندن و آنکارا است.
جزئیات قرارداد نظامی و اهداف تجاری
این توافق‌نامه میان دولت‌های ترکیه و انگلیس توسط «رجب طیب اردوغان»، رئیس‌جمهور ترکیه، و «کر استارمر»، نخست‌وزیر انگلیس، در آنکارا به امضا رسید.
رئیس‌جمهور ترکیه در این مراسم بر عزم طرفین برای گسترش روابط تجاری تأکید کرد و اظهار داشت که هدف‌گذاری شده تا حجم مبادلات تجاری در مرحله نخست به ۳۰ میلیارد دلار و در ادامه به ۴۰ میلیارد دلار افزایش یابد.
وزیر دفاع ترکیه، «یاشار گولر»، نیز اعلام کرد که خرید جنگنده‌های یوروفایتر تایفون تنها محدود به قرارداد با انگلیس نیست و آنکارا در مجموع ۴۴ فروند از این جنگنده را از سه کشور مختلف تأمین خواهد کرد:
- ۲۰ فروند از بریتانیا
- ۱۲ فروند از قطر
- ۱۲ فروند از عمان
معرفی جنگنده چندمنظوره یوروفایتر تایفون
یوروفایتر تایفون (Eurofighter Typhoon) یک جت جنگنده چندمنظوره، دوموتوره با کانارد و بال دلتا است که توسط کنسرسیومی اروپایی متشکل از سه شرکت بزرگ بی‌ای‌ئی سیستمز،ای‌ای‌دی‌اس و آلنیا آئروناتیکا طراحی و ساخته می‌شود.
مشخصات فنی و طراحی
این جنگنده با هدف دستیابی به مانورپذیری بالا در سرعت‌های مختلف طراحی شده است. تایفون دارای سازه‌ای بسیار سبک‌وزن است که ۸۲٪ آن از مواد کامپوزیت (شامل ۷۰٪ فیبر کربن) تشکیل شده و عمر پروازی آن ۶۰۰۰ ساعت تخمین زده می‌شود. سیستم پیشرفته پرواز با سیم (Fly-by-Wire) این هواپیما، امکان انجام مانورهای خارج از توان هواپیما را به خلبان نمی‌دهد و ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.
از نظر عملکرد، تایفون جنگنده‌ای بسیار چالاک است که توانایی بالایی برای جنگ هوایی نزدیک دارد. این هواپیما قادر به پرواز ابرپیمایشی با سرعت ۱.۵ ماخ است و با وزن خالی ۱۱ تن، می‌تواند با وزن حداکثر ۲۳.۵ تن برخاست کند. نمونه‌های جدیدتر برای مأموریت‌های ضربتی هوا به سطح نیز بهینه‌سازی شده‌اند.
تاریخچه توسعه و کاربران جهانی
طراحی تایفون از سال ۱۹۸۳ به عنوان یک پروژه مشترک میان پنج کشور بزرگ اروپای غربی (بریتانیا، آلمان غربی، ایتالیا، اسپانیا و فرانسه) آغاز شد. اگرچه فرانسه به دلیل اختلاف نظر از پروژه خارج شد و به ساخت داسو رافال روی آورد، اما کمپانی یوروفایتر جی‌ام‌بی‌اچ در سال ۱۹۸۶ برای مدیریت این پروژه تشکیل شد.
نخستین پرواز آزمایشی در سال ۱۹۹۴ انجام شد، اما به دلیل پایان جنگ سرد، ورود رسمی آن به خدمت نظامی تا سال ۲۰۰۳ به تأخیر افتاد. رافال فرانسوی اکنون به مهم‌ترین رقیب تایفون در بازار صادراتی تبدیل شده است.
این هواپیمای تک‌سرنشینه (که مدل دوسرنشینه آموزشی نیز دارد) هم‌اکنون در حال تولید انبوه است و در نیروهای هوایی کشورهای زیر به کار گرفته شده است:
| کشور | وضعیت | توضیحات |
|---|---|---|
| بریتانیا، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، اتریش | در خدمت | کاربران اصلی و توسعه‌دهندگان |
| عربستان سعودی | در خدمت | یکی از بزرگترین خریداران |
| کویت | سفارش داده شده | ۲۸ فروند به ارزش ۸ میلیارد دلار (۶ فروند تحویل تا ۲۰۲۱) |
| عمان | سفارش داده شده | ۱۲ فروند سفارش داده است |
یوروفایترهای ایتالیایی و انگلیسی نخستین پروازهای جنگی خود را در سال ۲۰۱۱ در لیبی تجربه کردند، جایی که مسئولیت اصلی دفاع هوایی نیروهای ائتلاف و همچنین مأموریت‌های شناسایی و حمله به زمین بر عهده آن‌ها بود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۹:۰۱ - ۱۴۰۴/۰۸/۰۵