هشدار سخنگوی صنف جایگاه‌ها: سهمیه کارت آزاد جایگاه‌ها قبل از ظهر تمام می‌شود

بحران کارت‌های آزاد جایگاه‌ها

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور با اشاره به محدودیت‌های موجود در عرضه سوخت، نسبت به اتمام زودهنگام شارژ کارت‌های سوخت آزاد (اضطرار) در جایگاه‌ها هشدار داد. رضا نواز اظهار داشت که اگر اکثریت مراجعین بخواهند از این کارت‌ها استفاده کنند، سهمیه روزانه آن‌ها حتی قبل از ظهر به پایان می‌رسد و این امر مشکلات متعددی را برای کارکنان و مردم ایجاد کرده است.

آمار و محدودیت‌های کارت اضطرار

بر اساس اعلام این مقام صنفی، هر کارت سوخت اضطراری جایگاه دارای سهمیه روزانه مشخصی است که جزئیات آن به شرح زیر است:

• سهمیه روزانه: ۶۰۰۰ لیتر
• حداکثر دفعات استفاده: ۲۵۵ بار در روز

وی تاکید کرد که این کارت‌ها در اصل برای افرادی در نظر گرفته شده‌اند که به هر دلیلی کارت سوخت شخصی ندارند یا مصرف مازاد بر سهمیه شخصی دارند. با این حال، تقاضا برای استفاده از آن‌ها بسیار فراتر از نیاز این گروه است.

ریشه اصلی چالش: عدم استفاده از کارت شخصی

دلیل اصلی بروز مشکلات در توزیع بنزین، عدم استفاده برخی دارندگان کارت سوخت شخصی از سهمیه آزاد کارت خودشان است. این افراد پس از اتمام سهمیه ۱۵۰۰ تومانی، به جای استفاده از بخش ۱۰۰ لیتری آزاد کارت شخصی، تلاش می‌کنند از کارت‌های اضطرار جایگاه استفاده کنند که این رفتار، توزیع بنزین را با چالش مواجه کرده است.

«متأسفانه میزان تقاضا برای استفاده از کارت‌های آزاد بالاست و کارکنان جایگاه‌ها با مشکلات روبرو هستند و مدیریت این وضعیت برای آن‌ها سخت و خسته‌کننده شده است.»

تفاوت توزیع کارت‌ها در استان‌ها

تعداد کارت‌های اضطرار توزیع شده در جایگاه‌ها بر اساس عواملی چون تعداد سکو، میزان فروش و موقعیت جغرافیایی جایگاه در استان‌های مختلف، متفاوت است. این توزیع دارای الگوی زیر است:

تلاش بر این است که حداقل یک کارت آزاد در هر جایگاه وجود داشته باشد، اما تقاضای بالا باعث می‌شود که شارژ این کارت‌ها زودتر به اتمام برسد و مردم در مراجعه به جایگاه‌ها با پاسخ «کارت آزاد نداریم» مواجه شوند.

راهکارها و مطالبات صنف جایگاه‌داران

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور اعلام کرد که طی بیش از دو سال گذشته، این صنف پیگیر ایجاد مشوق‌هایی برای ترغیب مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی بوده‌اند تا نیاز به روش‌های سلبی و محدودیت‌آفرین کاهش یابد، اما این تلاش‌ها تاکنون به نتیجه نرسیده و وضعیت فعلی برای جایگاه‌ها مطلوب نیست.

دلایل اعمال محدودیت توسط مسئولین

مسئولین مربوطه، اعمال محدودیت برای کارت‌های آزاد جایگاه‌ها را با اهداف مدیریتی و نظارتی انجام می‌دهند. این دلایل شامل موارد زیر است:

• مدیریت و پایش دقیق توزیع سوخت
• جلوگیری از قاچاق سوخت
• جمع‌آوری داده‌های آماری مصرف برای توزیع دقیق‌تر، به ویژه در زمان‌های اوج مصرف بنزین

پیشنهاد نهایی برای کاهش صفوف

بهترین راهکار برای حل مشکل صف‌های طولانی و معطلی‌ها، استفاده کامل مردم از کارت سوخت شخصی خودشان است. این اقدام باید شامل استفاده از سهمیه ۱۵۰۰ تومانی و همچنین سهمیه ۳۰۰۰ تومانی (آزاد) باشد تا تقاضا برای کارت‌های اضطرار کاهش یابد و مشکلات توزیع بنزین مرتفع شود.