طرح جامع ترافیک ایلام یک «ضرورت فوری» است؛ نوسازی ناوگان با خودروهای برقی

ضرورت تدوین طرح جامع ترافیک و ایمنی راه‌ها در ایلام

معاون عمرانی استانداری ایلام با تأکید بر اینکه تأخیر در طراحی نقشه کلان ترافیک، خسارت مستقیم به جان و سرمایه مردم وارد می‌کند، تدوین طرح جامع ترافیک برای شهر ایلام را یک «ضرورت فوری» و نه یک «انتخاب» دانست.

رضا دارابی در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های استان ایلام اعلام کرد که مسائل ایمنی و زیرساختی استان اکنون در نقطه‌ای قرار گرفته که هرگونه تعلل در طراحی نقشه کلان ترافیک، عواقب جبران‌ناپذیری خواهد داشت.

تصمیمات کلیدی کمیسیون ایمنی راه‌ها

در تشریح مصوبات این کمیسیون، چندین اقدام مهم برای افزایش ایمنی معابر و مدیریت ترافیک به تصویب رسید:

• اجرای سرعتکاه‌های استاندارد: براساس بررسی‌های کارشناسی و درخواست پلیس راهور، اجرای سرعتکاه‌های استاندارد در کمربندی شرقی شهر ایلام مصوب شد. تأکید شد که این سرعتکاه‌ها باید حتماً با نصب تابلو و رنگ‌آمیزی مناسب همراه باشند تا خود به عامل تصادف تبدیل نشوند.
• مدیریت مسیر زیرگذر شهید فرجیان‌زاده: اعلام شد که مسیر تردد شهروندان در زمان اجرای عملیات این پروژه، به صورت سه خطه از سمت چوار به ایلام مدیریت خواهد شد تا کمترین اختلال برای مردم ایجاد شود.
• ساماندهی ورودی و خروجی‌ها: طرح ساماندهی ورودی و خروجی میدان میوه و تره‌بار، ایمن‌سازی سه‌راه ملکشاهی و احداث دوربرگردان مسیر ایلام-مهران در محدوده چم‌آب مورد بررسی و تصمیم‌گیری قرار گرفت.

گذار به الگوی شهری نوین و حمل‌ونقل پاک

دارابی در ادامه، در جلسه شورای ترافیک استان، از شهرداری ایلام خواست تا نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را با تمرکز بر خودروهای برقی آغاز کند. وی تصریح کرد که استفاده از خودروهای پاک بدون شکل‌گیری زیرساخت‌های لازم و مشوق‌های اعتباری ممکن نخواهد بود.

آموزش‌های ترافیکی، استانداردسازی سرعتکاه‌ها و طراحی انسان‌محور فضاهای شهری از محورهای اصلاحی فوری هستند که باید در دستور کار قرار گیرند.

سه ضلع اصلی توسعه شهری ایلام

معاون عمرانی استانداری با بیان اینکه ایلام نیازمند گذار از مدیریت سنتی به الگوی شهری نوین است، سه محور اصلی توسعه شهری را مشخص کرد:

1. احداث پارکینگ‌های طبقاتی
2. هوشمندسازی سیستم ترافیک
3. تدوین طرح جامع ترافیک

وی تأکید کرد که طرح جامع ترافیک، نقشه‌ای است که تمامی تصمیمات شورای ترافیک بر آن بنا می‌شود و باید در کوتاه‌ترین زمان ممکن با حضور مشاور منتخب به تصویب برسد.

تسریع در مطالعات زیرساختی

در خصوص مطالعات مسیر ۱۲ کیلومتری پل چنگوله تا نصریان نیز تصمیم بر تسریع در روند کار و ارائه گزارش نهایی گرفته شد.