خبر کامل
رونمایی تویوتا از کانسپت bZ Time Attack؛ ماشین برقی مسابقه‌ای با بیش از ۴۰۰ اسب‌بخار
شرکت تویوتا با رونمایی از خودروی مفهومی bZ Time Attack، عزم جدی خود را برای ورود قدرتمند به عرصه موتوراسپرت برقی نشان داد. این کانسپت مسابقه‌ای که برای شکستن مرزهای سرعت در پیست و مسابقات تپه‌نوردی طراحی شده، نویدبخش آینده‌ای هیجان‌انگیز برای خودروهای الکتریکی در دنیای رقابت است.
جاه‌طلبی تویوتا در موتوراسپرت برقی
خودرو مفهومی تویوتا bZ Time Attack با اتکا به تجربه دیرینه این شرکت در رقابت‌های موتوراسپرت، طراحی شده تا پتانسیل واقعی پلتفرم خودروهای برقی bZ را به نمایش بگذارد. هدف اصلی از توسعه این مدل، دستیابی به عملکرد و سرعت بی‌سابقه در مسابقات پیست و تپه‌نوردی است.
مقایسه قدرت: استاندارد در برابر کانسپت
در حالی که مدل استاندارد ۲۰۲۶ تویوتا bZ عملکرد قابل توجهی دارد، نسخه مفهومی Time Attack با کالیبراسیون ویژه، قدرت را به سطحی بالاتر رسانده است. هر دو مدل از سامانه چهار چرخ محرک و دو موتور برقی بهره می‌برند.
| مشخصه | تویوتا bZ استاندارد (۲۰۲۶) | تویوتا bZ Time Attack (مفهومی) |
|---|---|---|
| قدرت | ۳۳۸ اسب‌بخار | بیش از ۴۰۰ اسب‌بخار |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۹ ثانیه | نامشخص (بسیار سریع‌تر) |
| سامانه محرکه | چهار چرخ محرک (AWD) | چهار چرخ محرک (AWD) |
| تغییرات فنی | استاندارد | کالیبراسیون ویژه واحد کنترل موتور (ECU) |
طراحی آیرودینامیک و شاسی تقویت‌شده
برای دستیابی به حداکثر عملکرد در پیست، تویوتا تغییرات گسترده‌ای در طراحی و ساختار این کانسپت اعمال کرده است:
- کاهش وزن: فضای داخلی خودرو به‌طور کامل متحول شده و تنها دکمه‌های کنترلی مدل استاندارد باقی مانده‌اند.
- ایمنی و استحکام: صندلی‌های باکت‌شکل جدید و یک قفس ایمنی (رول کیج) با استاندارد FIA از جنس کرومولی ۴۱۳۰، ایمنی و استحکام شاسی را تضمین می‌کنند.
- کیت بدنه: قوس‌های چرخ بزرگ با پرینت سه‌بعدی ساخته شده‌اند و کیت بدنه عریض با استفاده از اسکن لیزری توسعه یافته است.
- ابعاد: این خودرو ۶ اینچ پایین‌تر و ۶ اینچ عریض‌تر از مدل bZ استاندارد است که به پایداری و آیرودینامیک بهتر کمک می‌کند.
سیستم تعلیق و ترمزهای مسابقه‌ای
برای کنترل قدرت افزایش یافته، سیستم تعلیق و ترمزهای کانسپت bZ Time Attack به‌روزرسانی‌های جدی دریافت کرده‌اند:
سیستم تعلیق شامل فنرها و کمک‌فنرهای TEIN است و چرخ‌های ۱۹ اینچی با تایرهای Continental Extreme Contact Sport 02 پوشانده شده‌اند. قدرت توقف توسط سیستم ترمز Alcon با لنت‌های هاوک (Hawk) تأمین می‌شود که از خودروهای مسابقه‌ای Toyota 86 Cup و Corolla TC به عاریت گرفته شده است.
تویوتا این کانسپت را نه تنها یک خودروی نمایشی، بلکه یک بستر آزمایشی متحرک برای توسعه نسل بعدی خودروهای برقی مسابقه‌ای خود می‌داند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۴:۵۲ - ۱۴۰۴/۰۸/۱۰