ایده انقلابی ایلان ماسک: تبدیل ۱۰۰ میلیون خودروی تسلا به ابرکامپیوتر هوش مصنوعی

فرصت تجاری و نگرانی‌های کاربران

این مفهوم شباهت زیادی به پلتفرم‌های محاسبات توزیع‌شده کلاسیک مانند SETI@home و Folding@home دارد و می‌تواند یک فرصت تجاری جذاب برای سرمایه‌گذاران و تحلیلگران بازار ایجاد کند. با این حال، این ایده در شبکه‌های اجتماعی با واکنش‌های متفاوتی مواجه شده است.

کاربران ممکن است نسبت به استفاده از خودروهای شخصی خود برای منافع دیگران، افزایش مصرف انرژی و فشار طولانی‌مدت بر سیستم‌های کامپیوتری خودرو نگرانی‌هایی داشته باشند. بنابراین، برای مشارکت در چنین طرحی، احتمالاً مزایای واضح و مشوق‌های مالی را طلب خواهند کرد.

برنامه‌های تولید و تمرکز بر Cybercab

در بخش پرسش و پاسخ جلسه مالی تسلا، در پاسخ به سؤالاتی درباره برنامه‌های افزایش تولید و توجیه اقتصادی آن، ماسک اظهار داشت که دستیابی به تولید سالانه سه میلیون خودرو طی ۲۴ ماه آینده امکان‌پذیر است. او اشاره کرد که بزرگ‌ترین افزایش تولید، مربوط به مدل جدید Cybercab خواهد بود که تولید آن از سه‌ماهه دوم سال آینده آغاز می‌شود.

Cybercab یک خودروی کاملاً خودران است که با تمرکز بر راحتی سرنشینان، به‌طور ویژه بازار تاکسی‌ها و خدمات حمل‌ونقل خودران را هدف قرار داده است. ماسک همچنین تأکید کرد که وقتی خودروها به حدی هوشمند شوند که راننده بتواند در طول مسیر به‌راحتی از گوشی خود استفاده کند، جذابیت آن‌ها برای خریداران بسیار بالا رفته و تقریباً همه کسانی که توان مالی دارند، این محصول را انتخاب خواهند کرد.

ارتقاء ایمنی با نسل جدید سخت‌افزار هوش مصنوعی

ماسک در ادامه به تحول در ایمنی خودروهای خودران اشاره کرد و با اطمینان کامل، توانایی تسلا در دستیابی به رانندگی خودکار بدون دخالت انسان را با سطحی از ایمنی که بسیار بالاتر از رانندگی انسانی است، مطرح کرد.

«کاملاً مطمئنم که می‌توانیم رانندگی خودکار بدون دخالت انسان را با سطح ایمنی بسیار بالاتر از رانندگی انسانی محقق کنیم.»

او همچنین قابلیت‌های سیستم فعلی Tesla AI4 (Hardware 4) را برجسته کرد و افزود که این سیستم به‌زودی با AI5 جایگزین خواهد شد. سیستم AI5 در آزمایش‌ها تا ۴۰ برابر کارآمدتر است و عملکرد بهبودیافته آن، سیستم‌های خودران را تا ۱۰ برابر ایمن‌تر از قبل خواهد کرد.