الزام یورو ۶ از ۱۴۰۶؛ نیاز به ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری و ۳۰ واحد بیواتانول

افتتاح مرکز تخصصی و واگذاری موفق

این پروژه به عنوان یکی از واگذاری‌های موفق دولت به بخش خصوصی معرفی شد. معاون وزیر صنعت، مزیت اصلی این مجموعه را نه تنها در تجهیزات پیشرفته و فناوری‌های روز دنیا، بلکه در نیروی انسانی متخصص و تفکر نظام‌مند نظارت و پایش دانست که نویدبخش آینده‌ای صنعتی‌تر و پاک‌تر برای کشور است.

الزامات استاندارد یورو ۶ و سرمایه‌گذاری مورد نیاز

بر اساس مصوبه هیئت وزیران، تولید خودروها در کشور از سال ۱۴۰۶ ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو۶ خواهد بود. این الزام تأثیرات گسترده‌ای بر صنعت خودرو دارد و خودروسازان برای انطباق با آن، پروژه‌های متعددی را تعریف کرده‌اند که ارزش آن‌ها تاکنون به بیش از ۱۰ همت می‌رسد.

چالش‌های انطباق و برآورد مالی

انطباق با استاندارد یورو۶ مستلزم تغییرات اساسی در محصولات خودروسازان است، زیرا برخی از پیشرانه‌های فعلی قابلیت تطبیق با این استاندارد را ندارند. خودروسازان باید از هم‌اکنون برنامه جایگزینی محصولات و توسعه پیشرانه‌های جدید را آغاز کنند. این تطبیق از دو طریق ممکن است:

• تغییرات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری در پیشرانه‌های موجود.
• سرمایه‌گذاری جدید در حوزه مهندسی و زنجیره تأمین.

کارشناسان برآورد کرده‌اند که برای انطباق کامل صنعت خودرو با استاندارد یورو۶، حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری لازم است. زمان اجرای برخی از این پروژه‌ها تا ۱۸ ماه برآورد شده و تحقق این هدف منوط به فراهم شدن شرایط اقتصادی و جلوگیری از زیان‌دهی خودروسازان است.

اگر صنعت خودرو به سمت کاهش آلایندگی حرکت کند اما کیفیت سوخت ارتقا نیابد، اهداف مورد انتظار محقق نخواهد شد. بنابراین باید اکوسیستم کاهش آلودگی هوا به‌صورت جامع و هماهنگ میان بخش‌های مختلف اجرایی شود.

توسعه سوخت پاک و طرح‌های بیواتانول

در راستای کاهش آلایندگی و ارتقاء کیفیت سوخت، طرح‌های مهمی در دست اجراست. طرح تولید بیواتانول کرمانشاه با سرمایه‌گذاری ۷۰ میلیون دلاری افتتاح شده است. این طرح سالانه ۶۰ میلیون لیتر اتانول تولید می‌کند که جایگزین افزودنی‌های پرخطر بنزین می‌شود. فاز دوم این پروژه نیز در شهرستان بیستون در حال اجراست که ظرفیت تولید را دو برابر خواهد کرد.

نیاز کشور به واحدهای تولید بیواتانول

در حال حاضر ۹۰ کشور دنیا از اتانول در ترکیب بنزین استفاده می‌کنند. بر اساس برآوردها، برای پوشش کامل نیاز داخلی به سوخت پاک و جایگزینی افزودنی‌های پرخطر، کشور به احداث حدود ۳۰ واحد تولید بیواتانول مشابه نیاز دارد.

عملکرد حوزه اسقاط و نوسازی صنایع

در حوزه اسقاط خودروهای فرسوده، آمار قابل توجهی به ثبت رسیده است. از ابتدای سال ۱۴۰۳ تاکنون، حدود ۴۷۷ هزار دستگاه خودرو فرسوده اسقاط شده است. این اقدام علاوه بر کاهش آلایندگی، نقش مهمی در بازگشت مواد به چرخه تولید دارد:

همچنین، مصرف سوخت خودروهای جایگزین‌شده تا ۵۰ درصد کمتر از خودروهای اسقاطی است که اثر قابل توجهی بر کاهش آلایندگی دارد.

مشوق‌های نوسازی صنعتی

در راستای سیاست‌های نوسازی صنایع، دستورالعمل سرمایه‌گذاری در نوسازی و بازسازی صنعتی برای نخستین‌بار در سال جاری ابلاغ شد. طبق قانون برنامه هفتم توسعه، واحدهای صنعتی که برای نوسازی تجهیزات خود نیاز به واردات ماشین‌آلات داشته باشند، از پرداخت عوارض گمرکی معاف خواهند بود. این مشوق با هدف ترغیب صنایع به بازسازی و ارتقای بهره‌وری طراحی شده است.

نتایج نوسازی در برخی واحدها نشان می‌دهد که مصرف برق تا یک‌پنجم کاهش یافته است. کاهش مصرف انرژی و آلایندگی از طریق نوسازی تجهیزات، یکی از محورهای اصلی سیاست صنعتی کشور محسوب می‌شود.