افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما؛ ارز تخصیصی از ۷۰ به ۱۰۵ هزار تومان رسید

اختیار شرکت‌ها در تعیین نرخ بر اساس هزینه تمام‌شده

مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، با تأکید بر اینکه این انجمن مسئول تعیین نرخ بلیت نیست، اظهار داشت که بر اساس قانون برنامه توسعه و ابلاغیه دیوان عدالت اداری، شرکت‌های هواپیمایی مجازند نرخ بلیت را با توجه به هزینه تمام‌شده خود تعیین کنند.

وی تصریح کرد که افزایش اخیر نرخ بلیت به معنای افزایش مصوب دولتی نبوده، بلکه صرفاً ناشی از تأثیر نرخ تسعیر ارز در هزینه‌های عملیاتی شرکت‌ها است.

افزایش ۵۰ درصدی نرخ ارز تخصیصی

اسعدی سامانی به جزئیات تغییر نرخ ارز اشاره کرد و گفت: «نرخ‌های ارزی که پیش‌تر از طریق مرکز مبادله با نرخ حدود ۷۰ هزار تومان تأمین می‌شد، از اواخر شهریورماه و اوایل مهرماه به تالار دوم توافقی منتقل شده و اکنون با نرخ حدود ۱۰۵ هزار تومان عرضه می‌شود.»

با توجه به اینکه حدود ۶۰ درصد از هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی ارزی است، این افزایش ۵۰ درصدی نرخ ارز، تأثیر مستقیم خود را بر هزینه‌ها گذاشته و منجر به افزایش میانگین نرخ بلیت در مسیرهای داخلی به میزان تقریبی ۲۴ درصد شده است.

سایر عوامل مؤثر بر افزایش هزینه‌ها

علاوه بر نرخ ارز، عوامل دیگری نیز در افزایش هزینه تمام‌شده پروازها نقش داشته‌اند:

• سوخت هواپیما: نرخ سوخت نیز افزایش یافته و با احتساب مالیات بر ارزش افزوده، هر لیتر آن حدود ۱۴ هزار و ۶۰۰ تومان محاسبه می‌شود.
• مالیات و عوارض: حدود ۱۲ درصد از هزینه‌های پرواز مربوط به مالیات و عوارضی است که به دستگاه‌های دولتی تعلق دارد. این دستگاه‌ها نیز نرخ‌های خود را متناسب با نرخ تسعیر ارز افزایش داده‌اند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی یادآور شد که نرخ مصوب دلاری صندلی پروازی بر اساس مصوبه شورای عالی هواپیمایی در اردیبهشت‌ماه، ۴۸ دلار برای هر ساعت پرواز است. به عنوان مثال، پرواز تهران – مشهد که حدود یک ساعت و ۲۰ دقیقه طول می‌کشد، با نرخ فعلی ارز ۱۰۵ هزار تومانی معادل حدود ۶۰ دلار محاسبه می‌شود که رقمی در حدود ۶ میلیون تومان خواهد بود.

راهکار بازگشت قیمت‌ها و بی‌نتیجه ماندن پیگیری‌ها

اسعدی سامانی تأکید کرد که افزایش نرخ بلیت در ریال صرفاً ناشی از تغییر نرخ ارز است و در واقع به لحاظ دلاری هیچ تغییری در نرخ محاسبه‌ای بلیت‌ها رخ نداده است.

«اگر دولت، بانک مرکزی یا وزارت صمت تصمیم بگیرند که ارز مورد نیاز شرکت‌های هواپیمایی را مجدداً با نرخ قبلی تخصیص دهند، هیچ تغییری در نرخ بلیت هواپیما اتفاق نخواهد افتاد و قیمت بلیت به‌طور طبیعی به سطح قبلی بازخواهد گشت.»

وی در پایان خاطرنشان کرد که مکاتبات متعددی با وزارت راه و شهرسازی و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تعدیل نرخ ارز و بازگشت آن به مبنای مرکز مبادله (حدود ۷۰ هزار تومان) انجام شده است، اما متأسفانه تاکنون هیچ‌گونه توجهی به این موضوع نشده است.