خروج قطار گلاسکو-لندن از ریل در کامبریا؛ اختلال گسترده در خط اصلی ساحل غربی

جزئیات حادثه و تلفات

سرویس آوانتی وست کوست (Avanti West Coast) که در ساعت ۰۴:۲۸ به وقت محلی از گلاسکو سنترال به مقصد لندن یوستون حرکت کرده بود، در ساعت ۰۶:۱۰ صبح به وقت گرینویچ در منطقه شاپ (Shap) کامبریا از خط خارج شد.

در نتیجه این حادثه، خطوط ریلی شمال پرستون و جنوب کارلایل مسدود شدند و مسافران در دو طرف محل حادثه سرگردان ماندند. سرویس آمبولانس شمال غرب اعلام کرد که در مجموع ۸۷ نفر شامل مسافران و کارکنان در قطار حضور داشتند و تنها چهار نفر دچار جراحات جزئی شدند که نیازی به بستری در بیمارستان نداشتند.

سخنگوی آوانتی وست کوست تأکید کرد: «احتمالاً اختلال قابل توجهی در شبکه ما برای چند روز وجود خواهد داشت.» خدمات ترانس‌پناین اکسپرس (TransPennine Express) نیز که از خط اصلی ساحل غربی استفاده می‌کنند، تحت تأثیر این خروج از ریل قرار گرفته‌اند.

روایت مسافران از لحظه حادثه

جیمز بارو، یکی از مسافران قطار، لحظه خروج از ریل را اینگونه توصیف کرد:

«یک جرقه و صدای انفجار شنیده شد، و سپس کارکنان به سرعت به مسافران اطلاع دادند که قطار از ریل خارج شده است. مردم گیج اما آرام بودند. در ابتدا فکر می‌کردیم یک خودرو یا چیزی شبیه آن به قطار برخورد کرده است.»

آقای بارو که در ساعت ۰۸:۵۰ به هتل شاپ ولز منتقل شد، افزود که راننده قطار را «نوعی قهرمان» می‌داند، زیرا «وضعیت می‌توانست بسیار بدتر باشد.»

کمپبل واتسون، مسافر دیگری از گلاسکو، تجربه خود را «بسیار تکان‌دهنده» خواند:

«خواب بودم که تکان شدیدی در قطار احساس شد، صدای جیغ بلندی آمد و ناگهان قطار متوقف شد و برق قطع شد.»

پس از نگهداری مسافران در هتل، آنها با دو اتوبوس جایگزین، یکی به مقصد لندن و دیگری به سمت اسکاتلند، منتقل شدند.

علت احتمالی: رانش زمین و بارندگی شدید

شبکه ریلی (Network Rail) تأیید کرد که پیش از خروج قطار، رانش زمین در منطقه رخ داده است، اما هنوز در حال بررسی است که آیا این عامل مستقیماً باعث خروج قطار از ریل شده است یا خیر.

هلن ویلتس، مجری ارشد هواشناسی، با اشاره به بارندگی‌های اخیر در کامبریا، جزئیات آماری را ارائه داد:

• در سه روز گذشته، ۷۷.۴ میلی‌متر باران باریده است.
• این میزان بیش از یک سوم بارندگی مورد انتظار برای کل ماه نوامبر است.

ژان جکسون، رئیس شورای محلی شاپ، با توجه به «باران فوق‌العاده» و «شیب‌های تند» کنار خط آهن در کامبریا، از وقوع رانش زمین ابراز تعجب نکرد. سال گذشته نیز به دلیل بارندگی شدید، تأخیرهایی در همین بخش از مسیر به دلیل رانش زمین ایجاد شده بود.

خدمات ریلی تحت تأثیر

اختلالات ناشی از مسدود شدن خطوط ریلی حداقل تا پایان روز دوشنبه ادامه خواهد داشت. این وضعیت بر خدمات شرکت‌های مختلف تأثیر گذاشته است:

• سرویس‌های آوانتی وست کوست: قطارهای به سمت جنوب (از ادینبورگ یا گلاسکو سنترال به لندن یوستون) لغو خواهند شد. قطارهای به سمت شمال (از لندن) تنها تا پرستون حرکت می‌کنند.
• سرویس‌های ترانس‌پناین اکسپرس: قطارهای از ادینبورگ و گلاسکو به مقصد لیورپول یا منچستر تا کارلایل حرکت خواهند کرد. قطارهای ورودی از لیورپول یا منچستر تا پرستون حرکت خواهند کرد.
• سرویس‌های اسکات‌ریل: برخی قطارهای اسکات‌ریل و آوانتی به سمت جنوب تا کارلایل حرکت می‌کنند.

شرکت ترانس‌پناین هشدار داده است که تأمین اتوبوس‌های جایگزین ساعتی بین پرستون و کارلایل به دلیل محدودیت عرضه، «دشوار» است. با این حال، بلیت‌های سفر روز دوشنبه برای استفاده در روز سه‌شنبه معتبر خواهند بود.

پذیرش بلیت در مسیرهای جایگزین

بلیت‌های آوانتی و ترانس‌پناین در مسیرهای جایگزین زیر پذیرفته می‌شوند:

• بین لندن کینگز کراس و ادینبورگ با LNER
• بین ادینبورگ و گلاسکو سنترال با اسکات‌ریل
• بین ادینبورگ و بیرمنگام نیو استریت با کراس‌کانتری
• بین کارلایل و نیوکاسل با نورثرن
• بین پرستون و یورک با نورثرن
• بین پرستون و منچستر پیکادلی با نورثرن و ترانس‌پناین اکسپرس

واکنش مقامات بریتانیا

جان سوینی، وزیر اول اسکاتلند، ضمن ابراز نگرانی شدید در مورد خروج قطار از ریل، از اینکه هیچ‌کس آسیب جدی ندیده است، ابراز «آرامش مطلق» کرد. او گفت که با دولت بریتانیا در تماس است تا اطمینان حاصل کند که افراد آسیب‌دیده «به درستی حمایت می‌شوند.»

تیم فارون، نماینده لیبرال دموکرات منطقه وستمورلند و لونسدیل، اعلام کرد که با شبکه ریلی در مورد خسارات وارده به خطوط صحبت کرده و قصد دارد این موضوع را در مجلس عوام با وزیر حمل و نقل مطرح کند تا زیرساخت‌های بلندمدت خط اصلی ساحل غربی مورد بحث قرار گیرد.