خبر کامل
استاندارد خودرو؛ چالش قیمت‌گذاری دستوری، قطعه‌سازی ضعیف و خطوط تولید فرسوده
استاندارد؛ سرمایه‌گذاری حیاتی برای ایمنی و اقتصاد
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، استانداردسازی خودروها را نه یک هزینه، بلکه یک سرمایه‌گذاری حیاتی برای ارتقای ایمنی و کاهش بار مالی حوادث جاده‌ای دانست. سخت‌گیری در رعایت استاندارد خودروها نه تنها کیفیت و ایمنی را ارتقا می‌دهد، بلکه به‌طور مستقیم از حوادث جاده‌ای و بار مالی ناشی از درمان آسیب‌دیدگان می‌کاهد. اهمیت این موضوع زمانی آشکارتر می‌شود که به آمار تصادفات نگاه کنیم؛ هرچند کیفیت خودرو تنها عامل مرگ‌ومیر نیست، اما نقش آن در کاهش آسیب‌ها و افزایش ایمنی رانندگان و سرنشینان غیرقابل انکار است.
چالش‌های ساختاری در ارتقای کیفیت خودروهای داخلی
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که ارتقای کیفیت محصولات داخلی در وهله اول به توان قطعه‌سازی کشور وابسته است. برای رسیدن به شاخص‌های جهانی، ارتقای سطح استاندارد فنی قطعات خودروها ضروری است.
ضعف قطعه‌سازی و شکاف فناوری
احسان قاضی‌زاده هاشمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به نقش قطعه‌سازی در کیفیت خودروها تأکید می‌کند که امروزه خودروهای هیبریدی و برقی به سرعت جایگزین خودروهای سنتی در جهان می‌شوند، این در حالی است که بسیاری از قطعه‌سازان داخلی هنوز به این سطح فناوری نرسیده‌اند. ارتقای تکنولوژی و توسعه تحقیق و دانش فنی در قطعه‌سازی، نقش مهمی در افزایش کیفیت خودروها و ارتقای ایمنی مردم دارد که باید به آن توجه ویژه شود.
راهکارهای نظارتی و حمایتی
یکی از راهکارهای ارتقای خودروهای داخلی، نظارت‌های سازمان ملی استاندارد است. این سازمان می‌تواند با سیاست‌های کنترل کیفیت، قطعه‌سازان را ملزم کند تا محصولاتشان با شاخص‌های جهانی مطابقت داشته باشد. این رویکرد باعث افزایش نظارت و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی می‌شود و همزمان، توسعه بخش‌های تحقیق و توسعه و فناوری، به قطعه‌سازان امکان نقش‌آفرینی فناورانه می‌دهد.
نقش خودروسازان در این میان تعیین‌کننده است. حمایت از قطعه‌سازان مدرن و فناوری‌محور می‌تواند از طریق:
- امتیازدهی و قراردادهای ترجیحی.
- همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان.
- دسترسی به صندوق‌های نوآوری و شکوفایی.
این اقدامات امکان سرمایه‌گذاری و ارتقای فناوری را فراهم می‌آورد. قوانین جامعی در حوزه استاندارد و حمایت از اقتصاد دانش‌بنیان وجود دارد که اکنون مهم‌ترین مسأله، اجرای دقیق این قوانین و نظارت مستمر بر آنها است.
مانع قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت‌های اقتصادی
یکی دیگر از موانع ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، محدودیت‌های اقتصادی و سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری است. بهنام رضوانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن، تأکید می‌کند که افزایش کیفیت خودروها مستلزم افزایش هزینه‌های تولید است، اما قیمت‌گذاری دستوری مانع انعکاس این هزینه‌ها در قیمت نهایی می‌شود.
بهنام رضوانی: «وقتی خودروساز بخواهد کیفیت و آپشن‌های خودرو را افزایش دهد، قیمت تمام‌شده بالا می‌رود و توان خرید مردم، بویژه قشر استفاده‌کننده از تولید داخلی، محدود می‌شود. قیمت‌گذاری دستوری باعث شده تا قیمت تمام‌شده برای خودروسازها در اولویت باشد، نه ایمنی.»
او معتقد است که باید دست خودروسازها برای بالا بردن قیمت‌ها و افزایش کیفیت باز شود و از طرفی جریان واردات خودرو حفظ شود تا بازار رقابتی باشد و به مصرف‌کننده نیز لطمه‌ای وارد نشود.
موانع اقتصادی و فنی دیگر
زیان انباشته خودروسازان، افزایش قیمت مواد اولیه، پایین بودن تیراژ تولید و خطوط تولید قدیمی نیز از دیگر موانعی هستند که توان رقابت با بازار جهانی را کاهش می‌دهند و اجازه نمی‌دهند صنعت خودروسازی با استانداردهای جهانی همراه شود.
این نماینده مجلس به موضوع واردات خودرو نیز اشاره می‌کند و می‌گوید که تلاش‌هایی برای کاهش تعرفه واردات خودرو جهت رقابتی‌تر شدن بازار انجام شده است. اصرار بر باز بودن واردات برای کنترل قیمت‌ها و ایجاد رونق در کنار صنعت خودرو بوده است.
رفع موانع تولید، اصلاح سیاست‌های قیمت‌گذاری و ایجاد فرصت برای واردات خودروهای خارجی می‌تواند هم کیفیت خودروها را افزایش دهد و هم به مردم امکان انتخاب واقعی بدهد. در شرایطی که بازار خودرو انحصاری است و دست خودروسازان برای افزایش قیمت بسته شده، ارتقای استانداردها سخت به نظر می‌رسد.
او با اشاره به سنتی و قدیمی بودن خطوط تولید خودروها در کشور می‌گوید: «خط تولید خودروها قدیمی و کهنه است و برای اینکه استانداردها را افزایش داد، باید اینها احیا شوند. از طرفی تحریم‌ها اجازه نمی‌دهد با کشورها و شرکت‌های بزرگ دنیا برای این امر همکاری کنیم و دست خودروسازها عملاً بسته است.»
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
