هشدار معاون وزیر کشور درباره فرسودگی معابر و نیاز ۶۵ ساله برای آسفالت راه‌های خاکی

وضعیت حمل و نقل در کلان‌شهرها

تمرکز بالای جمعیت در مناطق شهری، به‌ویژه کلان‌شهرها، فشار مضاعفی بر زیرساخت‌های حمل و نقل وارد کرده است. معاون وزیر کشور به وضعیت پایتخت اشاره کرد و یادآور شد که روزانه ۳.۵ میلیون نفر-سفر بین تهران و شهرهای اقماری آن انجام می‌شود. توزیع این سفرها نشان‌دهنده وابستگی شدید به وسایل نقلیه شخصی است:

• خودروهای سواری شخصی: ۷۴ درصد
• اتوبوس: ۱۳ درصد
• تاکسی: ۷ درصد
• حمل و نقل ریلی: ۶ درصد

چالش‌های مالی و فرسودگی زیرساخت

نصرتی با تأکید بر افزایش سرسام‌آور هزینه‌های نگهداری، به مقایسه قیمت‌ها در ۹ سال گذشته پرداخت و اعلام کرد که قیمت قیر ۳۶ برابر و قیمت آسفالت ۳۰ برابر شده است. وی همچنین به رونق گرفتن تاکسی‌های اینترنتی در سال‌های اخیر اشاره کرد و بیان داشت که اگر این سامانه‌ها نبودند، حمل و نقل در کشور با مخاطره جدی مواجه می‌شد.

تأثیر تاکسی‌های اینترنتی بر شبکه معابر

با این حال، انجام ۸ میلیون سفر درون‌شهری توسط دو شرکت بزرگ حمل و نقل اینترنتی، فرسودگی شبکه درون‌شهری را تشدید کرده است. این فرسودگی نتیجه کم‌توجهی به توسعه و تقویت حمل و نقل عمومی کشور است.

نیاز به تحول در تأمین مالی

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور به نقل از شهرداران، برآورد زمانی لازم برای آسفالت کردن شبکه راه‌های خاکی کشور را بسیار طولانی دانست. بر اساس این برآورد، چنانچه بخواهیم شبکه راه‌های خاکی کشور را آسفالت کنیم، به ۶۵ تا ۷۰ سال زمان نیاز داریم.

تأمین مالی در این بخش از اهمیت حیاتی برخوردار است و شیوه‌های سنتی فعلی به هیچ وجه پاسخگوی نیازهای موجود نیست.