انقلاب در خودروهای برقی: چری از باتری حالت جامد با برد ۱۳۰۰ کیلومتر رونمایی کرد

گروه خودروسازی چری در جریان کنفرانس نوآوری جهانی خود در شهر ووهو چین، از دستاورد بزرگی در حوزه انرژی‌های نوین رونمایی کرد. این شرکت با معرفی اولین ماژول باتری حالت جامد خود، جهشی چشمگیر در چگالی انرژی، ایمنی و برد حرکتی خودروهای برقی آینده ایجاد کرده است.

این ماژول جدید که همزمان با برگزاری کنفرانس نوآوری جهانی چری ۲۰۲۵ در تاریخ ۱۸ اکتبر معرفی شد، دارای چگالی انرژی سلولی ۶۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم است. این رقم تقریباً دو برابر چگالی باتری‌های لیتیوم‌یونی نسل فعلی به‌شمار می‌رود و نشان‌دهنده یک انقلاب در کارایی، برد حرکتی و ایمنی خودروهای برقی آینده چری است.

فناوری پیشگامانه: ایمنی و کارایی دوچندان

ماژول باتری حالت جامد چری حاصل تلاش‌های مؤسسه تحقیقات باتری حالت جامد این خودروساز است که با هدف توسعه راهکارهای ذخیره انرژی نسل بعدی تأسیس شده است. ساختار این ماژول بر پایه سیستم الکترولیت جامد پلیمریزه‌شده بنا شده است؛ این ساختار با حذف کامل مایع الکترولیت، خطر اشتعال و ناپایداری حرارتی را به‌شدت کاهش می‌دهد و در عین حال رسانایی یونی بالایی را در دماهای مختلف حفظ می‌کند.

در بخش کاتد این باتری از ماده منگنز غنی از لیتیوم استفاده شده است تا ضمن افزایش پایداری شیمیایی، توان و چگالی انرژی در واحد حجم نیز به حداکثر برسد.

چری در بیانیه‌ای رسمی تأیید کرد که سلول باتری حالت جامد جدید با چگالی انرژی ۶۰۰ وات‌ ساعت بر کیلوگرم، حتی پس از عبور از آزمایش‌های شدید ایمنی از جمله نفوذ میخ فولادی و سوراخ‌کاری با مته برقی، بدون بروز هیچ‌گونه آتش‌سوزی یا انتشار دود، همچنان توانسته به تولید و انتقال برق پایدار ادامه دهد.

برد حرکتی ۱۳۰۰ کیلومتری و نقشه راه تولید

بر اساس نتایج شبیه‌سازی‌های داخلی چری، خودروهای مجهز به این سلول‌های پیشرفته از نظر تئوری قادر خواهند بود با یک‌بار شارژ مسافتی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را طی کنند. این رقم در استفاده واقعی و با در نظر گرفتن افت انرژی محیطی، به حدود ۱۳۰۰ کیلومتر برد مؤثر کاهش می‌یابد. این میزان تقریباً دو برابر برد فعلی خودروهای برقی تولید چین است و می‌تواند مفهوم «رانندگی بین‌شهری بدون توقف شارژ» را به واقعیت تبدیل کند.

چری برنامه زمان‌بندی مشخصی برای عرضه این فناوری اعلام کرده است:

• سال ۲۰۲۶: آغاز عملیات آزمایشی میدانی فناوری باتری حالت جامد.
• سال ۲۰۲۷: تولید انبوه و عرضه تجاری پس از ارزیابی عملکرد صنعتی.

در صورت اجرای بدون تأخیر این جدول زمانی، چری از رقبای سرشناس خود نظیر BYD و CATL که در حال حاضر در مرحله تولید محدود باتری‌های حالت جامد هستند، پیشی خواهد گرفت.

رشد ۲۶ درصدی صادرات و موفقیت مالی

این رونمایی بزرگ در مقطعی انجام شد که عملکرد مالی چری در سال ۲۰۲۵ به اوج خود رسیده است. تنها در ماه سپتامبر، این شرکت ۱۳۷٬۶۲۴ دستگاه خودرو را به بازارهای خارجی صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۶.۲ درصد رشد نشان می‌دهد. این پنجمین ماه متوالی است که چری صادرات بالای ۱۰۰ هزار دستگاه را ثبت می‌کند.

در سطح مالی نیز، درآمد نیمه نخست سال ۲۰۲۵ چری با رقم ۱۴۱.۶ میلیارد یوان (معادل ۱۹.۵ میلیارد دلار) گزارش شد که افزایش ۲۶.۳ درصدی نسبت به سال پیشین را نشان می‌دهد. همچنین، چری با عرضه اولیه سهام بزرگ خود در بازار هنگ‌کنگ، بزرگ‌ترین IPO خودروسازان چینی در سال ۲۰۲۵ را رقم زد. سرمایه جذب‌شده در این عرضه به شرح زیر تخصیص یافت:

• حدود ۳۵ درصد: بودجه تحقیق و توسعه پروژه‌های خودروی برقی و نرم‌افزارهای کنترل برد.
• ۲۵ درصد: سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نسل بعدی باتری و مواد پیشرفته.

در مجموع، رونمایی از ماژول باتری حالت جامد را می‌توان نقطه‌ی عطف فنی و تجاری چری در مسیر جهانی‌شدن دانست؛ تحولی که در صورت موفقیت، قادر است برد حرکتی خودروهای برقی را دو برابر کند، ایمنی را افزایش دهد و جایگاه چین را در حوزه فناوری باتری نسل بعدی به سطح رهبری جهانی ارتقا دهد.