هشدار واکسهال به دولت بریتانیا: مشوق‌های فعلی برای اهداف خودروهای برقی کافی نیست

درخواست صریح واکسهال از دولت بریتانیا: مشوق‌ها را گسترش دهید

استیو کاتلین، مدیرعامل واکسهال، در یک اقدام صریح از دولت بریتانیا درخواست کرد تا طرح‌های تشویقی مرتبط با خرید خودروهای برقی را نه تنها حفظ، بلکه به طور چشمگیری گسترش دهد. او هشدار داد که سطح حمایت کنونی ممکن است برای رسیدن به اهداف بلندپروازانه فروش خودروهای برقی در این کشور کفایت نکند و صنعت را در خطر عقب ماندن قرار دهد.

موفقیت نسبی و نگرانی از اهداف بلندپروازانه

طرح کمک‌هزینه خودروهای برقی که در تابستان ۲۰۲۵ معرفی شد، منجر به ثبت رکورد سفارش خودروهای برقی برای واکسهال شد، به طوری که در ماه سپتامبر بالاترین میزان فروش خودروهای برقی این برند ثبت شد. با این حال، کاتلین تأکید کرد که با وجود موفقیت این طرح، اقدامات بزرگتری برای دستیابی به اهداف جاه‌طلبانه ملی مورد نیاز است.

او خاطرنشان کرد که صنعت خودروهای برقی بریتانیا در حال عقب ماندن است. با وجود اینکه خودروهای برقی در ماه سپتامبر به رکورد ۲۹.۴ درصد از سهم بازار خودروهای نو دست یافتند، میزان فروش سال ۲۰۲۵ تاکنون تنها ۲۲.۱ درصد بوده است؛ رقمی که فقط حدود ۴٪ بیشتر از سهم ۱۷.۸ درصدی سال ۲۰۲۴ است. کاتلین هشدار داد که تنها چند هفته تا مهلت دستیابی به سهم فروش یک سوم (۳۳.۳٪) خودروهای جدید توسط مدل‌های برقی فرصت باقی مانده است.

تفاوت چشمگیر در میزان کمک‌هزینه‌ها

مدیرعامل واکسهال به نابرابری در میزان کمک‌هزینه‌های دولتی اشاره کرد. او توضیح داد که تمامی مدل‌های برقی واکسهال شامل:

• کورسا (Corsa)
• موکا (Mokka)
• فرانترا (Frontera)
• آسترا (Astra)
• گرندلند (Grandland)

فقط واجد شرایط دریافت کمک‌هزینه ۱۵۰۰ پوندی هستند. این در حالی است که برخی رقبا مانند فورد پوما Gen-e و E-Tourneo Connect کمک‌هزینه ۳۷۵۰ پوندی دریافت می‌کنند.

اگرچه این کمک‌هزینه در صورت تقسیم شدن بین قراردادهای مالی چندساله مفید به نظر می‌رسد، اما ممکن است برای تغییر تقاضای مصرف‌کنندگان کافی نباشد.

کاتلین ابراز امیدواری کرد که نسخه‌ای از فرانترا با باتری بزرگتر که انتظار می‌رود سال آینده عرضه شود، بتواند اولین مدل واکسهال واجد شرایط کمک‌هزینه ۳۷۵۰ پوندی باشد.

تقویت زیرساخت و رفع اختلاف مالیاتی

کاتلین همچنین خواستار اقدام فوری دولت برای بهبود زیرساخت‌های خودروهای برقی شد و به طور خاص بر لزوم رسیدگی به اختلاف مالیات بر ارزش افزوده (VAT) بین شارژ خانگی و عمومی تأکید کرد. او تأکید کرد که اطمینان مصرف‌کننده از دسترسی آسان به شارژ برای پذیرش پایدار خودروهای برقی، امری حیاتی است.

آینده شش ماهه و درخواست انعطاف‌پذیری

مدیرعامل واکسهال در پایان اظهار داشت که شش ماه آینده مشخص خواهد کرد که آیا کمک‌هزینه خودروهای برقی به طور مؤثر تقاضای مشتریان را تغییر داده است یا خیر. او از سیاست‌گذاران خواست که انعطاف‌پذیر و پاسخگو باقی بمانند و برای تضمین ادامه روند پذیرش خودروهای برقی در بریتانیا، حمایت بیشتری نشان دهند. این درخواست واکسهال، منعکس‌کننده نگرانی‌های گسترده‌تر صنعت خودرو در مورد چگونگی دستیابی به اهداف کاهش آلایندگی و در عین حال حفظ پویایی بازار است.