رفع ایراد زیست‌محیطی؛ مسیر راه‌آهن زاهدان-زابل-نهبندان تثبیت شد

محمد سرگزی، رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس، با اشاره به برگزاری جلسات با معاون سازمان محیط‌زیست و مدیران مرتبط، درباره ادامه احداث راه‌آهن چابهار - زاهدان به میلک و سپس به نهبندان و بیرجند توضیحاتی ارائه داد. وی به شایعات اخیر مبنی بر احتمال تغییر مسیر پروژه به سمت بیرجند، به‌دلیل ایرادات زیست‌محیطی سازمان محیط‌زیست، واکنش نشان داد.

«هرگونه تغییر در مسیر اصلی قانوناً امکان‌پذیر نیست. خوشبختانه در جلسات کارشناسی برگزار شده و به‌ویژه در جلسه امروز با معاون محترم سازمان محیط‌زیست، موافقت این سازمان برای احداث مسیر راه‌آهن زاهدان به میلک، میلک به زابل و نهبندان در کنار محور جاده‌های احداث شده حاصل شد.»

این توافق دغدغه مردم در حوزه جلوگیری از تغییر مسیر شبکه حمل‌ونقل ریلی را مرتفع می‌سازد و مسیر توسعه زیرساخت‌های ریلی در شرق کشور را هموار می‌کند.

جزئیات توافق و اقدام مورد نیاز

بر اساس توافق صورت گرفته با سازمان حفاظت محیط‌زیست، مسیر ریلی جدید به شرح زیر در کنار محور جاده‌های احداث شده فعلی طراحی و اجرا خواهد شد:

• مسیر اول: زاهدان به میلک
• مسیر دوم: میلک به زابل
• مسیر سوم: زابل به نهبندان

مقرر گردید شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل‌ونقل وزارت راه، طراحی متناسب با نظریه سازمان محیط‌زیست را تهیه و جهت صدور مجوز نهایی به سازمان حفاظت از محیط‌زیست ارسال نماید. این اقدام تضمین می‌کند که ملاحظات زیست‌محیطی به طور کامل در طرح لحاظ شوند.

تقویت ترانزیت و رونق اقتصادی شرق کشور

انتظار می‌رود با اجرای این طرح، روند ترانزیت کالا و جابه‌جایی مسافر در شرق کشور تسهیل شده و اتصال مناطق محروم به شبکه سراسری ریلی کشور تقویت شود. این پروژه زیرساختی به‌عنوان یک محرک کلیدی در توسعه منطقه، منافع اقتصادی و اجتماعی گسترده‌ای به همراه خواهد داشت:

• رونق اقتصادی: زمینه‌ساز رونق اقتصادی محلی و ایجاد فرصت‌های شغلی.
• بهره‌وری حمل‌ونقل: افزایش بهره‌وری در حمل‌ونقل کالا‌های صادراتی و وارداتی.
• توسعه متوازن: کمک شایان به توسعه متوازن منطقه‌ای.

این اقدام می‌تواند زمینه‌ساز رونق اقتصادی محلی، ایجاد فرصت‌های شغلی و افزایش بهره‌وری در حمل‌ونقل کالا‌های صادراتی و وارداتی شود و به توسعه متوازن منطقه‌ای کمک شایانی نماید.