آغاز فروش اقساطی گک امپو و امکو با تسهیلات ۱.۵ میلیاردی؛ جزئیات قیمت و اقساط ماهانه

جزئیات کامل شرایط فروش اقساطی گک (GAC)

در این بخشنامه، تسهیلات یکسان ۱.۵ میلیارد تومانی برای هر دو خودرو در نظر گرفته شده است. جزئیات کامل قیمت نهایی، مبالغ پیش‌پرداخت و اقساط ماهانه در دوره‌های مختلف بازپرداخت به شرح زیر است:

معرفی فنی و جایگاه محصولات GAC در بازار ایران

برند گک (GAC) که در سطح بین‌المللی با همکاری‌های خود با شرکت‌هایی چون تویوتا و هوندا شناخته می‌شود، محصولات نسل جدید خود را بر پایه پلتفرم ماژولار GPMA توسعه داده است. امپو و امکو، نمایندگان این نسل جدید، با هدف رقابت در سگمنت‌های سدان اسپرت و کراس‌اوور متوسط وارد بازار ایران شده‌اند.

گک امپو؛ سدانی اسپرت برای جوانان

گک امپو، یک سدان فست‌بک است که با طراحی تهاجمی، خطوط تیز و جلوپنجره بزرگ، مستقیماً قشر جوان و علاقه‌مند به رانندگی اسپرت را هدف قرار می‌دهد. این خودرو در بازار با رقبایی مانند کی‌ام‌سی J7 مقایسه می‌شود.

• طراحی: اسپرت، فست‌بک، با اگزوزهای نمایان (در نسخه‌های بنزینی).
• پیشرانه: نسخه‌های اولیه وارداتی با موتور ۱.۵ لیتر توربو GDI عرضه شدند.
• نسخه هیبرید: در صورت عرضه نسخه هیبرید واقعی، انتظار می‌رود از ترکیب موتور ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی (چرخه اتکینسون) و موتور الکتریکی برای دستیابی به قدرت بالا و مصرف سوخت اقتصادی استفاده شود.

گک امکو؛ کراس‌اووری با طراحی رادیکال

گک امکو در کلاس کراس‌اوورهای سایز متوسط (C-SUV) قرار دارد و از نظر طراحی، بسیار رادیکال‌تر از امپو است. این کراس‌اوور با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز، فضای مناسبی را برای خانواده‌ها فراهم می‌کند.

• طراحی: رادیکال و متمایز، با جلوپنجره بدون قاب (برش الماس) و چراغ‌های تمام LED.
• تکنولوژی: مجهز به آخرین نسل سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS).
• پیشرانه هیبرید: مشابه امپو، نسخه هیبرید امکو نیز بر راندمان بالا و کاهش آلایندگی متمرکز است.

تحلیل اقتصادی و مخاطب هدف طرح فروش

ارائه تسهیلات ۱.۵ میلیارد تومانی توسط شرکت اصلی، مهم‌ترین مزیت این طرح در مقایسه با لیزینگ‌های خصوصی با نرخ سود بالاست. با این حال، ارقام نهایی نشان می‌دهند که مخاطب اصلی این فروش، قشر خاصی از جامعه هستند.

با توجه به پیش‌پرداخت ۲ میلیارد تومانی برای امکو (۳.۵ میلیارد نهایی) و ۱.۷ میلیارد تومانی برای امپو (۳.۲ میلیارد نهایی)، و به‌ویژه مبالغ سنگین اقساط، این طرح برای عموم خریداران خودرو قابل دسترس نیست:

در کوتاه‌ترین دوره بازپرداخت (۱۲ ماهه)، خریدار باید ماهانه بیش از ۱۴۱ میلیون تومان قسط پرداخت کند. حتی در بازه ۴۸ ماهه، اقساط حدود ۴۸ میلیون تومانی نشان می‌دهد که هدف این طرح، دهک‌های بالای درآمدی هستند که به دنبال تنوع در سبد دارایی‌های خودرویی خود می‌باشند.

لازم به ذکر است که ویژگی‌هایی چون نرخ کارمزد، سود مشارکت و انصراف صفر درصد، این طرح را به یک فروش فوری واقعی با شرایط جذاب برای خریداران مرفه نزدیک می‌کند.