خبر کامل
برنامه‌های بلندپروازانه هیوندای: عرضه پیکاپ‌های نوآورانه در سه قاره تا ۲۰۳۰
استراتژی جهانی هیوندای: ورود به بازار پیکاپ‌ها
خودروساز کره‌ای هیوندای با برنامه‌ای بلندپروازانه قصد دارد حضور خود را در بازار جهانی پیکاپ‌های جان‌سخت تثبیت کند، هرچند که در مقایسه با رقبای سنتی کمی دیر اقدام کرده است. این شرکت توسعه چندین مدل وانت جدید را برای بازارهای کلیدی در سه قاره آغاز کرده است.
هیوندای تأیید کرده که در حال توسعه یک پیکاپ جدید برای بازار آمریکای جنوبی است که با همکاری جنرال موتورز توسعه یافته و تا سال ۲۰۲۸ عرضه خواهد شد. علاوه بر این، برنامه تولید یک پیکاپ اختصاصی برای آمریکای شمالی تا سال ۲۰۳۰ و همچنین یک شاسی بلند آفرودی جدید نیز در دستور کار قرار دارد. این برنامه گسترده نشان‌دهنده تلاش جدی هیوندای برای حضور در تمامی بخش‌های بازار پیکاپ‌ها در سطح جهانی است.
تعهد مدیرعامل هیوندای در استرالیا: «وانت خارق‌العاده»
تازه‌ترین خبرها از استرالیا حاکی از آن است که دان رومانو، رئیس و مدیرعامل هیوندای در این کشور، عزم خود را برای عرضه یک وانت واقعی جزم کرده است. وی در گفت‌وگو با رسانه‌های محلی بر نیاز این بازار به یک پیکاپ واقعی تأکید کرد و گفت:
«من استرالیا را ترک نمی‌کنم تا زمانی که یک وانت واقعی برای بازار این کشور داشته باشیم، و نه هر وانتی!»
رومانو با اشاره به تمدید مجوز کاری‌اش، عرضه این پیکاپ در استرالیا را تا سال ۲۰۲۸ قطعی دانست.
تأکید بر نوآوری و فناوری‌های متمایز
مدیرعامل هیوندای در استرالیا تأکید کرده که این شرکت به دنبال راه میان‌بر، مانند استفاده از پلتفرم‌های موجود سایر برندها و تغییر نشان تجاری نیست. او نوآوری را کلید موفقیت در رقابت فزاینده بازار پیکاپ‌ها می‌داند:
«می‌توانستیم خیلی راحت از یک پلتفرم موجود استفاده کنیم و فقط آن را تغییر نشان دهیم، اما این کار برای ما قابل قبول نیست. رقابت روز به روز سخت‌تر می‌شود و ما باید با فناوری‌های تازه‌ای که هیچ‌کس هنوز عرضه نکرده، خودمان را متمایز کنیم.»
وی با اطمینان از نتیجه بخش بودن تلاش‌های تیم توسعه، محصول نهایی را «واقعاً حیرت انگیز» توصیف کرد.
پیشرانه هیبریدی با افزایش‌دهنده حرکتی (EREV)
آقای رومانو درباره قوای محرکه این پیکاپ جدید به نوعی هیبرید متفاوت اشاره کرد و گفت:
«فعلاً نمی‌توانیم وارد جزئیات شویم، اما یک گزینه داریم که در راه است؛ نه الزاماً یک هیبرید پلاگین، بلکه نوعی از هیبرید متفاوت. فقط همین را می‌توانم بگویم.»
این اظهارات احتمال استفاده از پیشرانه هیبریدی مجهز به افزایش‌دهنده حرکتی (EREV) را تقویت می‌کند. در این نوع پیشرانه، نیروی چرخ‌ها منحصراً توسط موتورهای برقی تأمین می‌شود و یک موتور بنزینی نقش ژنراتور و تولید برق اضافی را ایفا می‌کند. این سیستم می‌تواند برد حرکتی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
- نیروی چرخ‌ها منحصراً توسط موتورهای برقی تأمین می‌شود.
- یک موتور بنزینی نقش ژنراتور و تولید برق اضافی را ایفا می‌کند.
- با شارژ کامل باتری و باک پر، این خودرو قادر خواهد بود مسافتی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را طی کند.
همکاری‌های احتمالی و پلتفرم موقت
رومانو پیشتر شاسی نردبانی کیا تاسمان را «زیرساختی عالی برای شروع کار» دانسته بود و اعلام کرد که تا گذار کامل به فناوری هیبرید، از پیشرانه دیزل به عنوان راه‌حل موقت استفاده خواهد شد. با این حال، او درباره پلتفرم مشترک با جنرال موتورز محتاط بود:
«فکر نمی‌کنم بخواهیم پلتفرم مشترک داشته باشیم. باید گزینه را روی میز نگه داریم اگر مشکلی پیش آمد، اما هدف اصلی ما این نیست. هدف ما توسعه یک پیکاپ تمام عیار هیوندای با فناوری و طراحی منحصربفرد خودمان است.»
رقابت مستقیم با بزرگان بازار پیکاپ‌های متوسط
پیکاپ جدید هیوندای در بخش پیکاپ‌های متوسط با رقبای سرسختی روبرو خواهد شد. رومانو تأیید کرد که برای موفقیت در استرالیا، رقابت جدی با فورد رنجر و تویوتا هایلوکس ضروری است. سایر رقبای اصلی در بازارهای مختلف عبارتند از:
- استرالیا: نیسان ناوارا، میتسوبیشی ترایتون، ایسوزو D-Max، مزدا BT-50، کیا تاسمان و وانت‌های چینی.
- آمریکای شمالی (پیکاپ شاسی مستقل): فورد رنجر، شورولت کلرادو، جی ام سی کنیون، تویوتا تاکوما و نیسان فرانتیر.
- آمریکای جنوبی (محصول مشترک با جنرال موتورز): فولکس واگن آماروک، شورولت S10، رم داکوتا، فیات تیتانو و پژو لندتِرِک.
آینده تمام‌برقی: احتمال تولد پیکاپ آیونیک
هیوندای علاوه بر پروژه‌های هیبریدی، در حال توسعه یک پیکاپ تمام‌برقی است که احتمالاً تحت برند آیونیک (IONIQ) به بازار عرضه خواهد شد. در صورت تحقق این برنامه، خانواده آیونیک که تاکنون شامل کراس‌اوورهای خانوادگی بوده، میزبان پیکاپ‌های قدرتمند برقی نیز خواهد شد.
اگر وعده‌های مدیران هیوندای عملی شود، جهان تا پایان دهه جاری شاهد تولد یکی از متفاوت‌ترین پیکاپ‌های تاریخ این شرکت خواهد بود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۹:۰۶ - ۱۴۰۴/۰۸/۱۹