خبر کامل
باتری‌های حالت جامد تویوتا با عمر ۴۰ ساله و پیمایش ۱۰۰۰ کیلومتر در ۲۰۲۷ می‌آیند
شرکت خودروسازی تویوتا از پیشرفت‌های چشمگیر خود در زمینه تولید باتری‌های حالت جامد خبر داده است؛ فناوری‌ای که می‌تواند صنعت خودروهای الکتریکی را متحول کند. بر اساس گزارش‌های جدید، این باتری‌های نسل نوین نه تنها برد حرکتی را به حدود ۱۰۰۰ کیلومتر می‌رسانند، بلکه عمر مفید آن‌ها تا ۴۰ سال تخمین زده می‌شود که چهار برابر بیشتر از عمر اکثر باتری‌های فعلی خودروهای برقی است.
طول عمر بی‌سابقه و حفظ ظرفیت
باتری‌های حالت جامد تویوتا به عنوان یک تحول بزرگ در صنعت خودروهای الکتریکی شناخته می‌شوند. تویوتا اعلام کرده است که این باتری‌ها می‌توانند طول عمری حتی بیشتر از خود خودرو داشته باشند، که این امر امکان استفاده مجدد از باتری در خودرویی دیگر را فراهم می‌سازد و هزینه اولیه بالاتر را توجیه‌پذیر می‌کند.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این باتری‌ها، توانایی آن‌ها در حفظ ظرفیت است. در حالی که باتری‌های لیتیوم‌یونی معمولی پس از حدود ۱۰ سال، ۹۰ درصد ظرفیت خود را حفظ می‌کنند، باتری‌های حالت جامد تویوتا طوری طراحی شده‌اند که بتوانند همین مقدار ظرفیت (۹۰ درصد) را تا ۴۰ سال نگه دارند.
مقایسه عملکرد باتری‌ها
| ویژگی | باتری لیتیوم‌یونی معمولی | باتری حالت جامد تویوتا |
|---|---|---|
| عمر مفید (تخمینی) | حدود ۱۰ سال | تا ۴۰ سال |
| حفظ ظرفیت | ۹۰ درصد پس از ۱۰ سال | ۹۰ درصد پس از ۴۰ سال |
| برد حرکتی (وعده داده شده) | متغیر | نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر |
مزایا و بهبودهای فنی
تکنولوژی حالت جامد با جایگزینی الکترولیت‌های مایع و قابل‌اشتعال با الکترولیت‌های جامد، ایمنی و چگالی انرژی را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. این نسل از باتری‌ها علاوه بر ایمنی بیشتر، مزایای فنی متعددی را برای خودروهای برقی به ارمغان می‌آورند:
- افزایش ایمنی: کاهش خطر گرم‌شدن بیش از حد و اشتعال.
- ابعاد و وزن: کوچک‌تر و سبک‌تر از باتری‌های لیتیوم‌یونی فعلی.
- قدرت و سرعت شارژ: قدرتمندتر با قابلیت شارژ سریع‌تر.
- کاهش ردپای کربنی: دوام بسیار بیشتر باتری، ردپای کربنی تولید را کاهش می‌دهد.
برنامه تولید انبوه و عرضه
تویوتا اعلام کرده است که در ماه اکتبر به یک پیشرفت مهم در این فناوری دست یافته و برای تولید انبوه مواد کاتدی موردنیاز این نسل جدید، با شرکت Sumitomo Metal Mining همکاری خواهد کرد. این شرکت ژاپنی در مسیر عرضه باتری‌های حالت جامد در خودروهای خود تا سال‌های ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ قرار دارد.
مسئولین تویوتا تأکید کرده‌اند که این فناوری در ابتدا هزینه بالایی خواهد داشت و کاهش قیمت آن به عوامل اقتصادی نظیر عرضه، تقاضا و فرایندهای تولید انبوه بستگی دارد. نخستین باتری‌های حالت جامد تویوتا احتمالاً ابتدا در مدل‌های رده‌بالا مانند لکسوس و سنچری عرضه می‌شوند و سپس راه خود را به خودروهای پرفروش‌تر مانند نسل بعدی تویوتا کرولا باز خواهند کرد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۱:۳۰ - ۱۴۰۴/۰۸/۱۹