بازگشت تویوتا پرادو پس از ۱۵ سال؛ ریزش قیمت خودروهای مونتاژی و چینی

با انتشار خبر رؤیت نمونه اولیه تویوتا پرادو J250 در گمرک جنوب کشور توسط یک شرکت واردکننده خصوصی، گمانه‌زنی‌ها درباره پایان سلطه خودروهای مونتاژی چینی در بازار داخلی قوت گرفته است. این اتفاق پس از حدود ۱۵ سال دوری رسمی برندهای معتبر ژاپنی مانند تویوتا از بازار ایران رخ می‌دهد و همزمان با تغییرات اخیر در سیاست‌های وارداتی دولت، نویدبخش بازگشت تعادل و تنوع به بازار خودرو است.

بازگشت اسطوره‌های ژاپنی پس از یک دهه و نیم

در حالی که بسیاری آغاز تحریم‌ها را مبدأ عدم ورود خودروهایی چون تویوتا پرادو می‌دانند، آمار دقیق نشان می‌دهد که این خودروی محبوب ژاپنی حدود ۱۵ سال است که به صورت رسمی وارد ایران نشده است. آخرین مدل‌های رسمی پرادو که توسط شرکت «ایرتویا» (نماینده وقت تویوتا) وارد کشور شدند، مربوط به مدل‌های ۲۰۱۰ میلادی (۱۳۸۹ شمسی) از نسل چهارم با کد J150 بودند. اکنون، خبر از ورود مدل «فول‌ترین» پرادو J250 و همچنین تویوتا لندکروزر به گوش می‌رسد.

نکات کلیدی در مورد واردات پرادو:

• آخرین واردات رسمی: مدل‌های ۲۰۱۰ میلادی (۱۳۸۹ شمسی).
• نسل قبلی وارد شده: پرادو نسل چهارم با کد J150.
• خودروهای جدید: تویوتا پرادو J250 و لندکروزر.
• علت توقف طولانی: لغو ورود از سوی ژاپن حتی پیش از آغاز تحریم‌ها.

سیاست‌های جدید واردات و پایان سلطه چینی‌ها

پس از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی در سال ۱۳۹۷، بسیاری از شرکت‌ها و کشورهای بزرگ خودروسازی نظیر کره‌جنوبی، فرانسه و ژاپن به شکلی ناعادلانه از بازار ایران خارج شدند. این خروج، میدان را برای ورود پررنگ‌تر و سلطه خودروهای چینی و مونتاژی باز کرد. بسیاری از واردکنندگان بزرگ سابق نیز به ناچار به سمت مونتاژ خودروهای چینی روی آوردند، در حالی که انتقال تکنولوژی که قرار بود محقق شود، اتفاق نیفتاد.

با این حال، به تازگی معادله واردات خودرو تغییر کرده است. دولت با هدف ایجاد تعادل و تشویق به واردات خودروهای اقتصادی‌تر، تعرفه‌های پلکانی جدیدی را اعلام کرده است.

تعیین تعرفه ۲۰ درصدی برای خودروهای با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی، امکان واردات از سایر کشورها غیر از چین را فراهم آورده و خرید خودروی خارجی را از یک رؤیای دور، به امری دست‌یافتنی‌تر تبدیل کرده است.

ریزش قیمت در بازار مونتاژی‌ها

این تغییرات ساختاری در سیاست‌های وارداتی، نویدبخش کاهش رونق بازار خودروهای مونتاژی و چینی است. در صورت حل شدن مسئله تخصیص ارز، انتظار می‌رود شاهد ریزش قیمت‌های بیشتری در این بخش از بازار باشیم. بررسی‌های بازار روزهای اخیر، این پیش‌بینی را تأیید می‌کند و برخی خودروهای مونتاژی با افت قیمت چشمگیری مواجه شده‌اند:

این روند نشان می‌دهد که اقدام دولت در زمینه اعلام تعرفه‌های پلکانی، می‌تواند تعادل را به بازار بازگرداند و به سلطه چندین ساله خودروهای چینی در بازار داخلی پایان دهد.