خبر کامل
فرسودگی ۲۲ میلیون وسیله نقلیه؛ هدررفت سالانه ۸.۳ میلیارد دلار فرصت ارزی
بحران فرسودگی در ناوگان حمل و نقل کشور
آمارها نشان می‌دهد که بیش از نیمی از ناوگان حمل و نقل کشور شامل خودروها و موتورسیکلت‌ها در آستانه فرسودگی قرار دارند، وضعیتی که علاوه بر آلودگی محیط زیست، منجر به هدررفت عظیم منابع سوختی و ارزی می‌شود. این معضل، ناترازی بنزین را تشدید کرده و فرصت‌های صادراتی کلانی را از بین می‌برد.
ابعاد بحران: ۲۲ میلیون وسیله نقلیه در مرز اسقاط
بر اساس آخرین آمارهای رسمی، امروز نزدیک به ۲۲ میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت، یا به عبارتی ۵۲ درصد از کل ناوگان حمل و نقل کشور، در مرز فرسودگی قرار دارند. بیش‌ترین سهم این فرسودگی مربوط به موتورسیکلت‌ها، خودروهای سواری و وانت‌ها است.
- تاکنون نزدیک به ۲.۵ میلیون خودرو از چرخه ناوگان حمل و نقل خارج و اسقاط شده‌اند.
- در حال حاضر نزدیک به ۲۴ میلیون خودرو سواری و وانت در کشور در حال تردد هستند.
هدررفت ۸.۳ میلیارد دلاری فرصت‌های ارزی
ناوگان فرسوده کشور سالانه مقادیر نجومی بنزین مصرف می‌کنند که این امر زیان اقتصادی قابل توجهی را به دنبال دارد. محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد و مدیر نوسازی ناوگان حمل و نقل ایدرو، در این باره ارقام تکان‌دهنده‌ای ارائه کرده است:
نزدیک به ۸.۳ میلیارد لیتر بنزین در سال توسط خودروهای فرسوده در دسته سواری و وانت مصرف می‌شود. اگر مطابق قیمت‌های بین‌المللی برای هر لیتر بنزین «یک دلار» در نظر بگیریم، سالانه ۸.۳ میلیارد دلار فرصت از دست رفته ارزی در کشور وجود دارد که می‌توانستیم در صورت عدم وجود ناترازی بنزین، این میزان را به فرصت صادراتی تبدیل کنیم.
راهکار صرفه‌جویی: نوسازی و جایگزینی
تحقیقات نشان می‌دهد که میزان مصرف مازاد بنزین توسط خودروهای فرسوده به حدود ۳.۲ میلیارد لیتر در سال می‌رسد. نوسازی ناوگان می‌تواند صرفه‌جویی چشمگیری در مصرف سوخت و منابع ارزی ایجاد کند.
مقایسه صرفه‌جویی با انواع جایگزینی
| نوع جایگزینی | صرفه‌جویی سالانه بنزین | صرفه‌جویی سالانه ارزی |
|---|---|---|
| خودروهای نو بنزینی (جایگزینی ۲.۶ میلیون دستگاه) | نزدیک به ۳.۲ میلیارد لیتر | ۳.۲ میلیارد دلار |
| خودروهای دوگانه‌سوز، برقی یا هیبریدی | بیش از ۷ میلیارد لیتر | بیش از ۷ میلیارد دلار |
به گفته مدیر نوسازی ناوگان حمل و نقل ایدرو، همین ارز و نقدینگی حاصل از صرفه‌جویی می‌تواند مستقیماً در فرایند اسقاط و نوسازی ناوگان سرمایه‌گذاری شود. او تاکید کرد که در صورت سرمایه‌گذاری در امر اسقاط و نوسازی، می‌توان ۷۰ درصد از ناترازی بنزین را کاهش داد.
خطر تشدید ناترازی سوخت
تحقق این صرفه‌جویی نیازمند تغییر رویکرد از تامین پرهزینه کمبود سوخت به سرمایه‌گذاری جهت حل مسئله ناترازی از طریق اجرای مدل اقتصاد چرخشی و افزایش بهره‌وری منابع است. در سال گذشته، مصرف بنزین نسبت به تولید آن نزدیک به ۳.۵ میلیارد لیتر ناتراز بوده است.
هشدار داده شده است که در صورت عدم سرمایه‌گذاری کافی در اسقاط خودروهای فرسوده، این میزان ناترازی می‌تواند تا پنج برابر افزایش یابد و فشار ارزی سنگینی را بر کشور تحمیل کند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
