خبر کامل
زیردریایی ۱۰۰ میلیون دلاری سوئدی، ناو هواپیمابر ۶ میلیارد دلاری آمریکا را در رزمایش غرق کرد
غافلگیری ناوگان آمریکا توسط گوتلند: نبرد ۱۰۰ میلیونی در برابر ۶ میلیاردی
در یک واقعه بی‌سابقه در سال ۲۰۰۵، زیردریایی دیزل-الکتریک HSMS Gotland متعلق به نیروی دریایی سوئد، توانست بارها از لایه‌های دفاعی گروه رزمی ناو هواپیمابر هسته‌ای ۶ میلیارد دلاری USS Ronald Reagan آمریکا عبور کرده و عملاً آن را در بازی‌های جنگی غرق کند. این موفقیت شگفت‌انگیز که تنها با هزینه‌ای ۱۰۰ میلیون دلاری محقق شد، نیروی دریایی ایالات متحده را با واقعیتی تلخ درباره کارآمدی راهبردهای دفاعی موجود در برابر تهدیدات زیردریایی‌های پیشرفته روبرو ساخت.
زیردریایی ۱۶۰۰ تنی گوتلند در طول دو سال رزمایش، بارها توانست از لایه‌های پیچیده دفاع ضد زیردریایی یک گروه رزمی کامل عبور کند و ناو هواپیمابر آمریکایی را هدف قرار دهد. نیروی دریایی آمریکا به قدری تحت تأثیر این قابلیت‌های پنهان‌کاری قرار گرفت که زیردریایی HSMS Gotland را به مدت دو سال اجاره کرد تا اسرار عملیاتی و پنهان‌کاری آن را کشف کند.
راز پنهان‌کاری: موتورهای استرلینگ و سیستم نیروی مستقل از هوا (AIP)
برخلاف زیردریایی‌های تهاجمی هسته‌ای پیشرفته که قیمت آنها به ۶ میلیارد دلار می‌رسد، گوتلند یک زیردریایی دیزلی با هزینه ساخت حدود ۱۰۰ میلیون دلار (معادل ۲۱۳ میلیون دلار امروز) بود. راز اصلی این موفقیت در فناوری موتورهای استرلینگ (Stirling engines) نهفته است که به عنوان سیستم نیروی مستقل از هوا (AIP: Air Independent Power) شناخته می‌شود.
این فناوری به گوتلند امکان می‌دهد که به جای چند روز، هفته‌ها در زیر آب باقی بماند. موتور استرلینگ با استفاده از آب دریا برای خنک‌سازی و دیزل به عنوان منبع حرارت، بسیار بی‌صدا عمل می‌کند؛ حتی پمپ‌های خنک‌کننده در زیردریایی‌های هسته‌ای نیز پر سر و صداتر هستند. علاوه بر این، استفاده از مواد جاذب رادار و سایر فناوری‌های پنهان‌کارانه نیز در موفقیت این زیردریایی سوئدی نقش حیاتی داشت.
احیای جایگاه زیردریایی‌های دیزل-الکتریک پیشرفته
پس از خروج USS Dolphin در سال ۲۰۰۷ از خدمت، نیروی دریایی آمریکا به طور کامل به زیردریایی‌های هسته‌ای روی آورد. در آن زمان تصور می‌شد که زیردریایی‌های دیزلی شانسی در برابر اقدامات ضد زیردریایی مدرن ندارند. با این حال، زیردریایی‌های کلاس گوتلند ثابت کردند که زیردریایی‌های دیزلی هنوز جایگاه خود را حفظ کرده‌اند و می‌توان آنها را با فناوری‌های نوین بازطراحی کرد.
رونق جهانی زیردریایی‌های AIP و مقایسه اقتصادی
کشورهای متعددی از جمله چین، ژاپن، روسیه، آلمان و هند نیز آینده روشنی برای زیردریایی‌های دیزل-الکتریک مجهز به فناوری AIP می‌بینند. در حالی که زیردریایی‌های هسته‌ای پیشرفته‌تر هستند، نسل جدید قایق‌های AIP از نظر ساخت و عملیات بسیار مقرون‌به‌صرفه‌ترند. آمارها نشان می‌دهد:
- چین ۴۸ زیردریایی دیزل-الکتریک دارد که ۲۱ فروند از آنها مجهز به فناوری AIP هستند.
- هزینه یک زیردریایی بزرگ AIP «فرا اقیانوسی» حدود ۱.۱ میلیارد دلار است.
- قیمت یک زیردریایی کلاس Virginia هسته‌ای آمریکا در حال حاضر به حدود ۴ میلیارد دلار می‌رسد.
ماجرای گوتلند، که با هزینه ناچیز ۱۰۰ میلیون دلار (در سال ۱۹۹۵) توانست یک ناو هواپیمابر چند میلیارد دلاری را به چالش بکشد، نشان‌دهنده اهمیت سرمایه‌گذاری در فناوری‌های پنهان‌کار کم‌هزینه در نبردهای دریایی مدرن است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
