هشدار شهرداری شیراز: ۹۰٪ آلودگی هوا ناشی از خودروها است؛ طرح‌های هوشمند در راهند

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با استناد به نتایج مطالعات جامع، اعلام کرد که بیش از ۹۰ درصد آلودگی هوای این کلان‌شهر ناشی از تردد وسایل نقلیه است و در صورت عدم اتخاذ سیاست‌های کنترلی جدی، شیراز تا سال ۱۴۰۹ به یک شهر آلاینده تبدیل خواهد شد.

آلایندگی ۹۰ درصدی وسایل نقلیه و هشدار آینده

محمد فرخ‌زاده، در نشست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، ضمن اشاره به نتایج یک افکارسنجی، بیان کرد که ۶۸ درصد شهروندان، وسایل نقلیه موتوری را عامل اصلی آلودگی هوا می‌دانند. با این حال، مطالعات جامع انجام‌شده نشان می‌دهد که سهم وسایل نقلیه در آلایندگی هوای شیراز بسیار بیشتر است؛ به‌طوری که بیش از ۹۰ درصد آلایندگی ناشی از تردد خودروها بوده و سهم سایر عوامل کمتر از ده درصد تخمین زده شده است.

مطابق پیش‌بینی‌های صورت‌گرفته در مطالعات جامع حمل‌ونقل، در صورتی که روند فعلی ترافیک و آلایندگی ادامه پیدا کند، شهر شیراز تا سال ۱۴۰۹ هجری شمسی با پیامدهایی چون افزایش آلودگی، کاهش سلامت شهروندان و افت کیفیت زندگی روبه‌رو خواهد شد.

اجرای طرح‌های محدودیت تردد هوشمند

در راستای مقابله با این روند نگران‌کننده، معاون شهردار شیراز از اجرای موفق طرح‌های کنترلی خبر داد. طرح محدوده کم‌آلاینده که از ۱۵ مهرماه سال جاری به‌طور موفقیت‌آمیز اجرا شده، در مراحل بعدی توسعه یافته و ابتدا محدوده‌ میانی و سپس کل شهر را در بر خواهد گرفت.

ممنوعیت تردد کامیون‌ها در سطح شهر

یکی دیگر از اقدامات مهم مدیریت شهری، اجرای طرح ممنوعیت تردد کامیون‌ها در سطح شهر شیراز است. ثبت تخلف ورود غیرمجاز این وسایل نقلیه سنگین در مبادی ورودی شهر، به‌صورت هوشمند و از طریق سامانه‌های ثبت تخلف مدیریت کنترل ترافیک شهرداری در حال انجام است.

برنامه‌های جامع شهرداری برای حمل‌ونقل پاک

تأکید شده است که پیشگیری از آلودگی نیازمند هم‌افزایی سیاست‌های مدیریتی، فناوری، فرهنگ‌سازی و مشارکت مردمی است. سیاست‌های مورد نیاز برای کنترل آلودگی شامل موارد زیر است:

• اعمال محدودیت تردد برای خودروهای شخصی و باری.
• توسعه حداکثری حمل‌ونقل عمومی.
• کنترل دقیق کیفیت سوخت توزیعی.

همچنین، برنامه‌های مدیریت شهری برای دستیابی به هوای پاک، بر محورهای فناوری و زیرساخت استوار است:

• توسعه ناوگان برقی و هیبریدی.
• گسترش مسیرهای اختصاصی دوچرخه و پیاده‌روی.
• استفاده از سامانه‌های پیشرفته پایش آلودگی.
• اجرای طرح‌های هوشمند ترافیکی.

لزوم همگرایی مدیریت و شهروندان

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز در پایان با دعوت از شهروندان برای تغییر الگوی سفر، استفاده از حمل‌ونقل عمومی و نگهداری اصولی خودرو تأکید کرد:

راه‌حل یک‌بعدی وجود ندارد و تنها همگرایی مدیریت، دولت و مردم می‌تواند آینده‌ شیراز را به سمت هوایی پاک‌تر هدایت کند.