انتقاد از سهم ناچیز گلستان از بودجه ملی و تأخیر ۳۰ ساله پروژه‌های عمرانی

عبدالحکیم آق‌ارکاکلی، نماینده مردم گنبد کاووس، روز چهارشنبه ۲۱ آبان در نشست با اعضای کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به مشکلات توسعه‌ای استان گلستان، سهم این استان از اعتبارات و پروژه‌های ملی را «بسیار کم» توصیف کرد. او تأکید کرد که یکی از اصلی‌ترین موانع توسعه استان، سهم اندک از پروژه‌های مندرج در پیوست بودجه است.

با وجود وسعت و جمعیت قابل‌توجه، گلستان تنها حدود ۵۰ پروژه در پیوست بودجه دارد. در حالی که میانگین عمر اجرای پروژه‌های عمرانی کشور ۱۷ سال است، در گلستان بسیاری از پروژه‌ها بیش از ۳۰ سال از آغازشان می‌گذرد.

مطالبات زیرساختی: کریدور شمال-جنوب در اولویت

آق‌ارکاکلی حیات توسعه استان را به توسعه منطقه آزاد وابسته دانست و خواستار تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام شد. وی با اشاره به اهمیت پروژه‌های زیرساختی، بر لزوم اجرای طرح‌هایی با اهمیت ملی و فراملی تأکید کرد:

اهمیت خط ریلی گنبد–آزادشهر–شاهرود

نماینده گنبد کاووس اجرای خط ریلی گنبد–آزادشهر–شاهرود را یکی از مطالبات جدی مردم و مسئولان استان دانست که در صورت تحقق، گلستان را به شبکه ترانزیت بین‌المللی متصل می‌کند. این خط ریلی بخشی از کریدور شمال–جنوب است که از باند شرقی دریای خزر می‌گذرد.

• اجرای این خط ریلی در بخش جاده‌ای به طول ۲۴۲ کیلومتر در خاک ترکمنستان و ایران باید در اولویت باشد.
• پیمانکار ایرانی آماده اجرای پروژه است و تنها بخش محدودی از طرف ترکمنستان باقی مانده است.

تکمیل جاده نفت

در بخش داخلی، پروژه جاده نفت به طول ۵۶ کیلومتر که در نقشه کریدورهای کشور ثبت شده، باید با حمایت کمیسیون عمران به سرانجام برسد. این دو پروژه (ریل و جاده) در باند شرقی کریدور شمال–جنوب، مصوبات اصلی مورد انتظار مردم گلستان در سفر ریاست جمهوری به استان هستند.

موانع قانونی و مالی در مسیر توسعه

این مقام مسئول به موانع متعددی که سد راه توسعه استان شده‌اند، اشاره کرد و بر ضرورت رفع آن‌ها تأکید نمود:

مشکلات زمین و انرژی

او اظهار داشت که اگر تنها به مسئله آب و برق گلستان توجه شود، استان می‌تواند به خودکفایی برسد و بار مالی از دوش دولت برداشته شود. در حوزه زمین، لازم است مشکلات حقوقی با بنیاد مستضعفان و سایر نهادها برطرف شود تا امکان توسعه پروژه‌های عمرانی و سرمایه‌گذاری فراهم گردد.

تأمین مالی و ظرفیت‌های قانونی

آق‌ارکاکلی با تأکید بر اهمیت تأمین مالی، بیان کرد که در استان گلستان از ابزار مولدسازی زمین‌ها استفاده نشده است. بهره‌مندی از ظرفیت‌هایی مانند ماده ۵۶ قانون الحاق و سایر روش‌های تأمین مالی، می‌تواند پروژه‌های نیمه‌تمام استان را فعال کند. همچنین، متأسفانه هنوز صدور مجوز ماده ۲۳ برای برخی طرح‌های مهم انجام نشده است.

چالش‌های مدیریتی منطقه آزاد اینچه‌برون

در پایان، نماینده مردم گنبد کاووس به ضرورت اجرای ماده ۶۵ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور اشاره کرد و چالش‌های مدیریتی در منطقه آزاد اینچه‌برون را مطرح نمود.

وی تصریح کرد: در منطقه آزاد اینچه‌برون هنوز در مدیریت یکپارچه میان وزارت اقتصاد و وزارت راه و شهرسازی چالش‌هایی وجود دارد. از این رو، ضروری است تعامل ملی میان این دو دستگاه شکل بگیرد تا مدیریت واحد در منطقه آزاد اعمال شود و برند منطقه آزاد گلستان به‌درستی تثبیت گردد.