خبر کامل
سدان وارداتی مزدا EZ-6 با برد ۱۲۰۰ کیلومتر، بیش از دوبرابر نرخ جهانی قیمت خورد
سدان وارداتی جدید مزدا EZ-6 در حالی در آستانه ورود رسمی به خیابان‌های ایران قرار گرفته که قیمت علی‌الحساب تعیین شده برای آن، شوک بزرگی به بازار وارد کرده است؛ بر اساس گزارش‌ها، این خودرو با قیمتی بیش از دو برابر نرخ جهانی خود به دست مصرف‌کننده ایرانی خواهد رسید.
قیمت‌گذاری جنجالی: بیش از دو برابر نرخ جهانی
قیمت علی‌الحساب مزدا EZ-6 هیبرید در بازار ایران ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. با احتساب هزینه‌های جانبی نظیر شماره‌گذاری و تعرفه گمرکی (حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد)، پیش‌بینی می‌شود قیمت نهایی این سدان لوکس وارداتی در محدوده ۴ تا ۴.۲ میلیارد تومان قرار گیرد.
این در حالی است که تفاوت فاحشی میان قیمت داخلی و قیمت جهانی این خودرو وجود دارد. برای مقایسه:
| مشخصه | قیمت/هزینه |
|---|---|
| قیمت جهانی (چین) | ۱۹.۶ تا ۲۵.۳ هزار دلار |
| هزینه تمام‌شده واقعی در ایران (با تعرفه ۱۵٪) | معادل ۱.۴ تا ۱.۸ میلیارد تومان |
این اختلاف قیمت نشان می‌دهد که مزدا EZ-6 در ایران با نرخی بیش از دو برابر قیمت جهانی خود عرضه خواهد شد.
مشخصات فنی منحصر به فرد: فناوری بردافزا (EREV)
مزدا EZ-6 از یک ساختار فنی خاص و منحصر‌به‌فرد بهره می‌برد که آن را از سایر خودروهای هیبریدی موجود در بازار ایران متمایز می‌کند. این فناوری با نام بردافزا (EREV) یا Extended Range Electric Vehicle شناخته می‌شود و در واقع حالتی میان خودروی تمام‌برقی و هیبریدی ایجاد می‌کند.
موتور بنزینی صرفاً برای تولید برق
برخلاف خودروهای هیبریدی معمول، پیشرانه اصلی این خودرو که یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است، هیچ ارتباطی با چرخ‌ها ندارد. وظیفه این موتور تنها تولید برق برای شارژ باتری است. نیروی حرکتی خودرو کاملاً توسط موتور الکتریکی تأمین می‌شود که در محور عقب قرار گرفته است.
«فناوری بردافزای مزدا همان تجربه نرمی، شتاب و سکوت خودروهای تمام‌برقی را القا می‌کند، با این تفاوت که دیگر نگرانی اتمام شارژ در سفرهای طولانی وجود نخواهد داشت؛ چراکه موتور بنزینی در صورت نیاز باتری را شارژ می‌کند.»
عملکرد و برد حرکتی
موتور الکتریکی مزدا EZ-6 حداکثر ۲۱۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این سدان هیبرید از یک باتری ۲۸.۴ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند که قابلیت شارژ سریع (۸۰ درصد در ۲۰ دقیقه) را دارد. حداکثر برد حرکتی ثبت شده برای EZ-6 بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر است که آن را در رده خودروهای برقی بردبالا قرار می‌دهد.
طراحی کودو و امکانات لوکس داخلی
مزدا EZ-6 از زبان طراحی مشهور «کودو» (Kodo) استفاده می‌کند که در زبان ژاپنی به معنای «روح حرکت» است. این زبان هنری بر استفاده از منحنی‌های نرم، تناسب‌های کشیده و بازتاب نور برای ایجاد حس حرکت و زندگی تأکید دارد.
جزئیات ظاهری و آیرودینامیک
طراحی سقف به‌صورت فست‌بک (شیب‌دار تا انتهای صندوق) انجام شده و برای بهبود پایداری و آیرودینامیک، یک اسپویلر فعال روی صندوق تعبیه شده که در سرعت‌های بالاتر از ۹۰ کیلومتر بر ساعت باز می‌شود. این سدان وارداتی در دو رنگ جدید قرمز و سرمه‌ای نیز عرضه شده است.
فناوری و فضای داخلی
کابین مزدا EZ-6 با وجود سادگی ظاهری، مملو از فناوری‌های مدرن است. امکانات کلیدی داخلی عبارتند از:
- نمایشگر مرکزی: ۱۴.۶ اینچ.
- هدآپ دیسپلی: ۵۰ اینچی با نمایش افزوده.
- سیستم پردازشی: چیپست قدرتمند اسنپدراگون ۸۱۵۵.
- سیستم صوتی: ۱۴ بلندگوی سونی.
- نورپردازی داخلی: ۶۴ رنگه.
- امکانات رفاهی: صندلی‌های برقی جلو با امکان استراحت کامل و سقف پانورامیک ثابت.
پشتیبانی از فرمان‌های صوتی در چهار بخش کابین، کنترل هوشمند سیستم‌های خودرو را برای راننده و سرنشینان تسهیل می‌کند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
