کردستان در رتبه ۲۶ آسفالت راه‌های روستایی؛ نیاز به ۶ هزار میلیارد تومان و تکمیل کریدور شمال‌غرب

وضعیت نامطلوب زیرساخت‌های حمل‌ونقل در کردستان

اکبر محمدی در جلسه شورای برنامه‌ریزی استان به تفصیل وضعیت راه‌های استان را شرح داد و ارقام نگران‌کننده‌ای را در خصوص شاخص‌های زیرساختی ارائه کرد.

شکاف ۱۲ درصدی در آسفالت راه‌های روستایی

بر اساس گزارش ارائه شده، شاخص برخورداری راه‌های روستایی استان کردستان از آسفالت تنها ۷۴ درصد است. این در حالی است که میانگین کشوری ۸۶ درصد می‌باشد و استان کردستان از این نظر در رتبه بیست‌وششم کشور قرار دارد.

محمدی با اشاره به طول کل راه‌های روستایی استان که بالغ بر ۶۱۸۳ کیلومتر است، تأکید کرد که تنها ۳۵۸۰ کیلومتر از این مسیرها آسفالت شده‌اند. برای پر کردن شکاف موجود و رسیدن به میانگین کشوری، نیاز به احداث حدود ۴۵۰ کیلومتر راه جدید است که برآورد اعتباری آن بالغ بر ۶ هزار میلیارد تومان خواهد بود.

چالش‌های بزرگراهی و حمل‌ونقل عمومی

در بخش راه‌های اصلی، وضعیت استان به مراتب دشوارتر است. کردستان فاقد آزادراه است و تراکم بزرگراه‌های آن تنها ۱۱.۵۴ کیلومتر در هر هزار کیلومتر مربع محاسبه شده که به‌طور محسوسی کمتر از میانگین کشور است.

وی همچنین بر ضرورت‌های حیاتی در حوزه حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد و دو اقدام کلیدی زیر را از ضروریات استان برشمرد:

• نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی استان.
• تکمیل کریدور شمال‌غرب – جنوب‌غرب به عنوان یک مسیر حیاتی.

بافت ناکارآمد شهری و موانع توسعه مسکن

محمدی در بخش دیگری از صحبت‌های خود به مشکلات حوزه شهری و مسکن پرداخت و بیان کرد که ۴۵ درصد از بافت شهری استان کردستان به عنوان بافت ناکارآمد شناخته می‌شود. علاوه بر این، محدودیت‌های زمین و شرایط سخت توپوگرافی منطقه، توسعه مسکن و اجرای پروژه‌های عمرانی شهری را با دشواری‌های جدی مواجه کرده است.

تأکید بر حمایت مالی از پروژه‌های زیرساختی

در پایان این جلسه، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان بر آمادگی کامل سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور برای ارائه حمایت مالی و پشتیبانی از پروژه‌های زیرساختی حیاتی استان کردستان تأکید کرد.