خبر کامل
لندکروز ۲۵۰ در هیبت یک هیولای عضلانی: کیت واید بادی لیبرتی واک با قیمت ۸٬۸۰۰ دلار

شرکت ژاپنی لیبرتی واک، متخصص در تیونینگهای ساختارشکن، کیت بدنه واید بادی جدید خود را برای تویوتا لندکروز سری ۲۵۰ رونمایی کرد و این شاسیبلند محبوب را به یک هیولای عضلانی و پهنپیکر تبدیل کرده است. این تغییرات تهاجمی که ظاهر خودرو را کاملاً دگرگون کرده، توجه علاقهمندان به شخصیسازی را به خود جلب کرده است.
تغییرات ساختارشکن در لندکروز ۲۵۰
لیبرتی واک که پیشتر با طراحیهای خیرهکننده برای خودروهای لوکس و اسپرت شناخته میشد، این بار با افزودن قطعات خاص، رویکردی کاملاً متفاوت به تویوتا لندکروز سری ۲۵۰ بخشیده است. اگرچه این کیت بدنه جدید ممکن است تواناییهای آفرود ذاتی خودرو را تحتالشعاع قرار دهد، اما در عوض ظاهری فوقالعاده تهاجمی و پهنپیکر به آن میبخشد که برای نمایش و استفاده شهری طراحی شده است.

اجزای اصلی کیت واید بادی
کیت بدنه واید بادی لیبرتی واک از شش قطعه فایبرگلاس تشکیل شده است که هر کدام با دقت برای ایجاد یک ظاهر عضلانی طراحی شدهاند. این قطعات شامل موارد زیر هستند:
- سپر جلوی جدید: طراحی خشن با ورودیهای هوای بزرگ مستطیلی در مرکز و دریچههای ذوزنقهای در کنارهها، به همراه چراغهای LED روشنایی روز.
- کاپوت: دارای یک پوشش کانال هوای برجسته که نمای عضلانیتری به جلوی خودرو میبخشد.
- گلگیرهای پهنشده: دارای قوسهای جعبهای شکل که عرض و ابهت لندکروز را دوچندان میکنند.
- رکابهای جانبی: برای تکمیل ظاهر پهنپیکر خودرو.
- بالههای عقب: شامل دو باله بزرگ؛ یکی در بالای سقف و دیگری زیر شیشه درب صندوق عقب.
- اسپویلر زیر سپر: برای تکمیل ظاهر اسپرت و تهاجمی بخش عقب.

قیمتگذاری کیت بدنه
قیمت این کیت کامل، که شامل شش قطعه فایبرگلاس است، ۸٬۸۰۰ دلار آمریکا تعیین شده است. لازم به ذکر است که این قیمت بدون احتساب هزینههای مربوط به رنگآمیزی و نصب کیت است.
رینگهای سفارشی و چالشهای آفرود
لیبرتی واک در کنار کیت بدنه، مجموعهای از رینگهای سفارشی را نیز برای لندکروز ارائه کرده است. این رینگها با طراحی پرههای Y شکل و پرداخت مشکی، در دو سایز مختلف عرضه میشوند:
| سایز رینگ | قیمت (دلار آمریکا) |
|---|---|
| ۲۲ اینچی | ۱۱٬۶۵۰ |
| ۲۴ اینچی | ۱۴٬۸۵۰ |
علیرغم جذابیت بصری، استفاده از رینگهای با قطر زیاد مانند ۲۲ یا ۲۴ اینچ، برای مسیرهای آفرود چندان مناسب نیست. خودروهای آفرود معمولاً برای عملکرد بهتر در شرایط سخت، از رینگهای کوچکتر با دیواره تایرهای بزرگتر استفاده میکنند تا ضربهگیری و کشش بهتری داشته باشند. این نکته تأکید میکند که تمرکز اصلی این پروژه، بهبود ظاهر و جنبه زیباییشناختی لندکروز بوده و نه افزایش قابلیتهای بیابانی آن.


گزینههای دیگر شخصیسازی لندکروز ۲۵۰
لیبرتی واک تنها شرکتی نیست که به سراغ شخصیسازی نسل جدید تویوتا لندکروز سری ۲۵۰ رفته است. بازار تیونینگ برای این شاسیبلند محبوب، گزینههای دیگری را نیز در اختیار مشتریان قرار میدهد:
- تویوتا (شرکت مادر): خود شرکت تویوتا نیز لوازم جانبی متنوعی را برای این شاسیبلند ارائه میدهد که بیشتر بر تبدیل آن به یک خودروی مناسب برای طبیعتگردی و سفرهای طولانی تمرکز دارند.
- Tom’s: شرکت تیونینگ ژاپنی Tom’s نیز کیت بدنه اختصاصی خود را عرضه کرده که شامل اسپلیتر جلو، گلگیرهای پهن، رکابهای جانبی و رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی میشود.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۱:۴۱ - ۱۴۰۴/۰۸/۲۴