آیکون خبر

خبر کامل

بررسی جامع فنی بیجینگ X7، X55 و سدان U5 پلاس؛ سه گانه جدید دیار خودرو در بازار

بازگشت مقتدرانه دیار خودرو به بازار ایران با همکاری شریک قدرتمند خود، بایک (BAIC) و زیربرند مدرن بیجینگ (Beijing)، فصل جدیدی را در رقابت خودروهای چینی رقم زده است. این شرکت که پیش‌تر با محصولاتی چون سابرینا و گریت‌وال شناخته می‌شد، اکنون با سبد محصولات متنوعی شامل دو کراس‌اوور پیشرفته و یک سدان اقتصادی، استراتژی متوازنی را برای تسخیر سهم بازار در پیش گرفته است. در این گزارش تحلیلی، سه مدل استراتژیک بیجینگ X7، بیجینگ X55 و سدان U5 پلاس از نظر فنی و جایگاه در بازار ایران مورد بررسی جامع قرار می‌گیرند.

بیجینگ X7؛ پرچمدار لوکس و جادار با فاصله محوری استثنایی

بیجینگ X7 در حال حاضر گل سرسبد محصولات دیار خودرو محسوب می‌شود. این کراس‌اوور سایز متوسط با هدف رقابت در بخش لوکس بازار و به چالش کشیدن رقبای قدرتمندی همچون تیگو ۸ پرو و فیدلیتی پرستیژ طراحی شده است. برگ برنده اصلی X7، پلتفرم مدرن و فاصله محوری فوق‌العاده ۲۸۰۰ میلی‌متری آن است که فضای کابین را به سطح جدیدی ارتقا داده و آسایش سرنشینان عقب را تضمین می‌کند.

تصویری از نمای بیرونی بیجینگ X7

مشخصات فنی و قوای محرکه X7

قوای محرکه بیجینگ X7 توسط یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو تزریق مستقیم (TGDI) تأمین می‌شود که توانایی تولید ۱۸۵ اسب بخار قدرت در دور ۵۵۰۰ و گشتاور ۳۰۵ نیوتن‌متر در بازه ۱۵۰۰ تا ۴۲۵۰ دور در دقیقه را دارد. انتقال قدرت به چرخ‌های جلو از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet DCT) انجام می‌گیرد. استفاده از گیربکس تر، استهلاک کمتر و مدیریت حرارتی بهینه‌تر در ترافیک‌های سنگین شهری را به دنبال دارد.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مستقل مولتی‌لینک است که در ترکیب با فاصله محوری بلند، سواری نرم و پایداری را برای خودرویی با وزن خالص ۱۶۲۵ کیلوگرم به ارمغان می‌آورد.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی پیشرفته

در بخش امکانات رفاهی، X7 بسیار مجهز است. صندلی راننده و سرنشین علاوه بر تنظیم برقی، به گرمکن، سردکن و ماساژور مجهز هستند. همچنین ویژگی‌های مدرنی چون دستگیره‌های درب مخفی و هوشمند، سقف پانورامیک و درب صندوق عقب هوشمند با قابلیت تنظیم زاویه باز شدن، حس تکنولوژی را تقویت می‌کنند.

تصویری از نمای بیرونی بیجینگ X7

از نظر ایمنی، بیجینگ X7 با ۸ عدد ایربگ معرفی شده و لیست کاملی از سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS) را در اختیار دارد:

  • سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  • رادار تشخیص نقاط کور (BSD)
  • ترمز اضطراری خودکار (AEB)
  • سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA) و حفظ حرکت بین خطوط (LKA)
  • سیستم پارک خودکار (APA)
  • دوربین ۵۴۰ درجه (شامل دید ۳۶۰ درجه و دید زیر شاسی)

بیجینگ X55؛ کراس‌اوور آوانگارد و چابک

بیجینگ X55 که در برخی بازارها با نام «بیجینگ روبیک» شناخته می‌شود، با چهره‌ای تهاجمی و طراحی الهام‌گرفته از خودروهای برقی، قشر جوان‌تر بازار را هدف قرار داده است. این خودرو تعادل مناسبی میان عملکرد فنی اسپرت و طراحی مدرن برقرار کرده است.

عملکرد فنی و مزیت وزن سبک‌تر

X55 از همان پیشرانه قدرتمند X7 بهره می‌برد؛ موتور ۱.۵ لیتری TGDI با ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۵ نیوتن‌متر گشتاور و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet). اما تفاوت اصلی در وزن خالص آن است. X55 با وزن ۱۵۵۰ کیلوگرم، حدود ۷۵ کیلوگرم سبک‌تر از X7 است که این امر به نسبت نیرو به وزن بهتر و شتاب‌گیری چابک‌تر منجر می‌شود. سیستم تعلیق عقب مولتی‌لینک مستقل نیز هندلینگ اسپرت خودرو را حفظ می‌کند.

تصویری از نمای بیرونی بیجینگ X55

طراحی داخلی و تجهیزات تکنولوژیک

طول این کراس‌اوور ۴۶۲۰ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۲۷۳۵ میلی‌متر است. طراحی بیرونی با چراغ‌های باریک و جلوپنجره ادغام شده، بسیار آینده‌نگرانه است. در داخل کابین، نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ اینچی و کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی خودنمایی می‌کنند. صندلی‌های اسپرت یکپارچه در ردیف جلو، بر ماهیت جوان‌پسند خودرو تاکید دارند.

نسخه معرفی شده از X55 دارای ۴ ایربگ است، اما از پکیج کامل راداری شامل کروز کنترل تطبیقی هوشمند (IACC)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط (LKA) و سیستم پارک خودکار (APA) بهره می‌برد.

تصویری از کابین بیجینگ X55

سدان U5 پلاس؛ گزینه اقتصادی و کم‌دردسر

سدان U5 پلاس (نسل جدید سابرینا صندوق‌دار)، پاسخی هوشمندانه به نیاز بازار برای یک سدان خانوادگی و کم‌دردسر است. این خودرو به عنوان رقیبی جدی برای تارا اتوماتیک، دنا پلاس و جک J4 مطرح می‌شود.

مشخصات فنی با رویکرد اقتصادی

برخلاف دو کراس‌اوور توربوشارژ، U5 پلاس از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند که قدرت ۱۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند. انتقال قدرت توسط یک گیربکس CVT انجام می‌شود.

استفاده از موتور تنفس طبیعی در بازار ایران یک مزیت استراتژیک است، زیرا حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد و هزینه‌های نگهداری توربو را به مالک تحمیل نمی‌کند.

سیستم تعلیق عقب این سدان از نوع محور پیچشی (H Torsion Beam) است که برای یک سدان اقتصادی ساختاری استاندارد محسوب می‌شود.

تصویری از نمای بیرونی بایک U5 پلاس

فضای داخلی و تجهیزات فراتر از انتظار

U5 پلاس با طول ۴۶۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر، فضای کابین جاداری را ارائه می‌دهد و حجم صندوق عقب ۴۳۰ لیتری آن برای مصارف خانوادگی مناسب است. با وجود اقتصادی بودن، تجهیزات داخلی آن فراتر از انتظار است:

  • صفحه نمایش مرکزی ۱۲.۳ اینچی
  • صفحه کیلومتر دیجیتال ۷ اینچی
  • فرمان دی‌کات چرمی
  • سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  • رادار تشخیص نقاط کور (BSD)
  • دوربین ۳۶۰ درجه
  • ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد (Auto Hold)
تصویری از فضای داخلی بایک U5 پلاس

جمع‌بندی نهایی: ترکیبی متوازن در بازار خودرو

سبد محصولات جدید دیار خودرو ترکیبی متوازن از سه رویکرد اصلی در بازار خودرو است:

مدل خودرورویکرد اصلیمشخصات کلیدی
بیجینگ X7لوکس‌گرایی و جاداری۱۸۵ اسب بخار، فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متر، گیربکس ۷ سرعته تر
بیجینگ X55اسپرت‌گرایی و چابکی۱۸۵ اسب بخار، وزن ۱۵۵۰ کیلوگرم، طراحی آوانگارد
بایک U5 پلاساقتصادی و کاربردی۱۱۲ اسب بخار تنفس طبیعی، گیربکس CVT، استهلاک پایین

موفقیت این سه خودرو در بازار ایران، علاوه بر مشخصات فنی جذاب، وابستگی زیادی به تداوم عرضه و کیفیت خدمات پس از فروش دیار خودرو خواهد داشت.

تصویری از نمای بیرونی بایک U5 پلاس
شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗