خبر کامل
رونمایی از نیسان روگ پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶؛ کراس‌اوور ۷ نفره با ۲۴۸ اسب بخار قدرت
رونمایی رسمی از نیسان روگ پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶؛ کراس‌اوور ۲۴۸ اسب بخاری با میراث میتسوبیشی
نیسان با رونمایی از کراس‌اوور جدید خود، روگ پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶، گامی تازه در مسیر برقی‌سازی محصولات برداشت. این خودرو که در واقع برادر دوقلوی میتسوبیشی اوتلندر PHEV محسوب می‌شود، با ۲۴۸ اسب بخار قدرت و ظرفیت هفت سرنشین، آماده ورود به بازار در اوایل سال آینده میلادی است.
شباهت‌های ریشه‌ای: روگ، با نشان نیسان
نیسان روگ پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶، نسخه‌ای است که تقریباً بدون تغییر از میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی به عاریت گرفته شده است. این استراتژی، که نتیجه همکاری‌های داخلی در اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی است، تنها با تغییرات جزئی در ظاهر بیرونی همراه بوده است.
در نمای بیرونی، تفاوت‌ها به تغییر لوگو، اندکی اصلاح در جلوپنجره و تغییر رنگ تریم‌های اطراف جلوپنجره و چراغ‌های مه‌شکن به رنگ بدنه محدود می‌شود. با این حال، فضای داخلی این کراس‌اوور کاملاً با اوتلندر یکسان بوده و المان‌هایی نظیر داشبورد، فرمان چهار پره و صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی، شباهت کامل به نسخه میتسوبیشی دارند.
ظرفیت سرنشین و فضای بار: تفاوت‌های کلیدی
یکی از مزیت‌های مهم نسخه پلاگین هیبریدی، وجود ردیف سوم صندلی است که ظرفیت سرنشینان را به هفت نفر افزایش می‌دهد. این ویژگی در مدل استاندارد بنزینی نیسان روگ وجود ندارد.
با وجود افزایش ظرفیت، فضای بار در این نسخه PHEV نسبت به روگ معمولی کاهش یافته است:
- فضای بار روگ PHEV: ۶۴٫۷ فوت مکعب (با صندلی‌های خوابیده)
- فضای بار روگ بنزینی: ۷۴٫۱ فوت مکعب (با صندلی‌های خوابیده)
توان فنی و عملکرد پیشرانه هیبریدی
قلب تپنده نیسان روگ پلاگین هیبریدی دقیقاً همانند اوتلندر PHEV است. این سیستم هیبریدی عمدتاً به صورت یک هیبرید سری عمل می‌کند؛ به این معنی که موتورهای الکتریکی نیروی اصلی را تامین می‌کنند و موتور بنزینی وظیفه شارژ باتری ۲۰ کیلووات ساعتی را بر عهده دارد. با این حال، در شرایط خاص موتور بنزینی نیز می‌تواند مستقیماً چرخ‌های جلو را به حرکت درآورد.
این مجموعه شامل یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و دو موتور الکتریکی است که خروجی زیر را ارائه می‌دهد:
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| قدرت کلی | ۲۴۸ اسب بخار |
| گشتاور کلی | ۴۵۰ نیوتن‌متر |
| ظرفیت باتری | ۲۰ کیلووات ساعت |
| شعاع حرکتی تمام الکتریکی | ۶۱ کیلومتر |
این ارقام، روگ هیبریدی را از رقبایی مانند فورد اسکیپ پلاگین هیبریدی و مینی کانتری‌من هیبریدی جلوتر می‌اندازد، اما در مقابل دوج هورنت آر/تی و تویوتا راوفور PHEV ضعیف‌تر عمل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی آن ۶۴ مایل بر گالن معادل است و پس از اتمام شارژ باتری، مصرف آن به ۲۶ مایل بر گالن می‌رسد.
امکانات رفاهی و ایمنی استاندارد
نیسان روگ هیبریدی در دو تریم اصلی SL (پایه) و پلاتینیوم عرضه خواهد شد که هر دو به امکانات قابل توجهی مجهز هستند.
امکانات تریم پایه SL
- صفحه نمایش لمسی ۹ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی
- صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی پشت آمپر
- پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto با سیم
- روکش چرم مصنوعی و صندلی‌های جلوی گرم‌شونده
- صندلی راننده با تنظیم برقی
امکانات تریم پلاتینیوم (علاوه بر SL)
- روکش چرم طبیعی
- صندلی سرنشین با تنظیم برقی
- کنترل تهویه مطبوع سه‌نقطه‌ای
- سایه‌بان‌های عقب
- گرم‌کن صندلی‌های عقب
سیستم‌های ایمنی پیشرفته
امکانات ایمنی پیشرفته‌ای به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده‌اند که تجربه رانندگی ایمن‌تری را فراهم می‌کنند. این سیستم‌ها شامل پایش نقاط کور با هشدار ترافیک عقب، دوربین‌های دید اطراف، چراغ‌های جلوی خودکار با نوربالای هوشمند و کروز کنترل تطبیقی ProPilot Assist هستند.
زمان عرضه و پیش‌بینی قیمت
نیسان روگ پلاگین هیبریدی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس به نمایش عمومی درخواهد آمد و فروش آن اوایل سال آینده میلادی آغاز می‌شود. اگرچه قیمت‌گذاری نهایی هنوز اعلام نشده است، اما با توجه به قیمت آغازین بیش از ۴۰٬۰۰۰ دلاری میتسوبیشی اوتلندر PHEV، انتظار می‌رود قیمت نیسان روگ هیبریدی نیز در همین حدود تعیین شود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
