خبر کامل
قیمت رنو ساندرو و استپوی در بازار کارکرده تا ۱.۴ میلیارد تومان؛ تفاوتها و شباهتهای فنی

بازار خودروهای دستدوم همچنان شاهد نوسانات قیمتی برای محصولات مونتاژی است که تولید آنها متوقف شده است. در این میان، رنو ساندرو و مدل کراساوور آن، ساندرو استپوی، با توجه به سال ساخت، میزان کارکرد و نوع گیربکس، در بازه قیمتی گستردهای معامله میشوند. این مدلها که مونتاژ آنها از سال ۱۳۹۸ در پارسخودرو متوقف شده است، همچنان جزو خودروهای پرطرفدار در بازار کارکرده به شمار میروند.
بررسی قیمت رنو ساندرو و استپوی در بازار کارکرده
قیمتگذاری رنو ساندرو و استپوی در بازار دستدوم به عوامل متعددی از جمله سلامت بدنه، سال تولید و نوع گیربکس وابسته است. بر اساس مشاهدات بازار، مدلهای اتوماتیک به طور محسوسی گرانتر از نسخههای دندهای هستند و استپوی به دلیل ارتفاع بیشتر و ظاهر کراساوور، برچسب قیمتی بالاتری نسبت به ساندرو هاچبک دارد.
| مدل | گیربکس | بازه قیمتی تقریبی (میلیون تومان) |
|---|---|---|
| ساندرو | دستی | ۸۱۵ تا ۹۶۵ |
| ساندرو | اتوماتیک | ۹۲۵ تا ۱۲۰۰+ (بیش از ۱.۲ میلیارد) |
| استپوی | دستی | ۹۲۵ تا ۱۰۹۰+ (بیش از ۱.۰۹ میلیارد) |
| استپوی | اتوماتیک | تا ۱۴۰۰+ (حدود ۱.۴ میلیارد) |
تفاوتهای ظاهری و فنی ساندرو و استپوی
طراحی بدنه و کابین
رنو ساندرو با طراحی ساده و متعارف یک هاچبک، شباهت زیادی به نسخه ساده تندر ۹۰ دارد. در مقابل، رنو استپوی با افزایش ارتفاع حدوداً سه سانتیمتری از سطح زمین، حس یک کراساوور را القا میکند. تفاوتهای ظاهری استپوی شامل موارد زیر است:
- رکابهای جانبی
- زههای مشکی دور گلگیر
- باربندهای سقفی
- سپرهای نقرهای
با وجود تفاوتهای بیرونی، فضای کابین دو خودرو تقریباً یکسان است. طراحان رنو تغییر چشمگیری در داشبورد، پنل فرمان، صندلیها و جنس متریال داخلی اعمال نکردهاند و تنها تفاوتهای جزئی در رنگ دوخت صندلیها و ارتفاع نشیمن مشاهده میشود. امکانات رفاهی هر دو مدل نیز بسیار ساده و دور از تجملات لوکس است و به مواردی چون شیشهها و آینههای برقی، سیستم صوتی با پورت USB، دکمههای کنترل زیر فرمان و قفل مرکزی محدود میشود.
مشخصات فنی و تجربه رانندگی
از نظر مکانیزم فنی، ساندرو و استپوی عملاً یک خودرو هستند. هر دو مدل از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۰۵ اسببخار بهره میبرند و از جعبهدندههای معروف رنو شامل پنجسرعته دستی و چهارسرعته اتوماتیک استفاده میکنند.
تفاوت اصلی این دو خودرو بیشتر به
حس رانندگی بازمیگردد تا مکانیزم فنی مشترک آنها.
آمار عملکردی دو خودرو نیز بسیار نزدیک است:
- شتاب صفر تا صد: ساندرو دستی حدود ۱۰.۵ ثانیه است، در حالی که استپوی اندکی کندتر عمل میکند.
- مصرف سوخت: هر دو خودرو حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر مصرف دارند.
در تجربه رانندگی، استپوی هنگام عبور از چالهها و سرعتگیرها نرمتر عمل میکند، اما در پیچها تمایل بیشتری به تکان جانبی دارد. همچنین، فرمان استپوی اندکی سنگینتر و سواری آن کمی خشکتر از ساندرو احساس میشود.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۴:۵۳ - ۱۴۰۴/۰۸/۲۹