پیشنهاد طرح سه‌گانه بیمه رانندگان اینترنتی برای رفع ابهام و مخالفت‌ها

لایحه دولت برای بیمه رانندگان اینترنتی؛ هشدار نسبت به دلسرد کردن شاغلان

بحث بر سر تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و شاغلان فضای مجازی به یکی از چالش‌های اصلی دولت و سازمان تأمین اجتماعی تبدیل شده است. در حالی که لایحه مربوطه برای ورود این گروه از شاغلان به بیمه‌های اجتماعی به مجلس ارائه شده، محمدحسن زدا، سرپرست اسبق این سازمان، هشدار می‌دهد که برخی افراد با تولید محتوا و بزرگ‌نمایی معایب طرح، رانندگان را نسبت به آینده بیمه‌ای خود دلسرد می‌کنند و مرتباً شایعاتی مبنی بر افزایش کرایه‌ها یا حذف مستمری بازنشستگان راننده را مطرح می‌کنند.

ضرورت بیمه برای رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی

رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نظیر اسنپ، تپسی و ماکسیم، به دلیل وابستگی شدید به درآمد روزانه، در صورت بروز حادثه، بیماری یا تصادف، اقتصاد خانواده‌شان به شدت دچار اختلال می‌شود. بدون برخورداری از مزایای بیمه، تأمین هزینه‌های درمانی، ازکارافتادگی و بازنشستگی برای این قشر مشکل‌ساز خواهد بود.

در قانون مصوب بیمه اجتماعی رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر مصوب سال ۱۳۷۹، نرخ حق‌بیمه ۲۷ درصد تعیین شده است. با این حال، بندی در قانون برنامه هفتم آمده که رانندگان تاکسی‌های اینترنتی را به «بیمه اختیاری» سوق می‌دهد؛ این مصوبه عملاً ابهام ایجاد کرده و قانون اصلی را تحت‌الشعاع قرار داده است.

مذاکرات تأمین اجتماعی و مخالفت کارفرمایان

اخیراً جلساتی میان سازمان تأمین اجتماعی و مدیران شرکت‌های تاکسی اینترنتی برگزار شده که هدف آن طراحی مدلی شبیه به بیمه اجباری بوده است. در این مدل، سهم حق بیمه به صورت مساوی بین راننده و کارفرما تقسیم می‌شود:

• سهم راننده: ۱۳.۵ درصد
• سهم کارفرما: ۱۳.۵ درصد

با این وجود، برخی از کارفرمایان با این مدل مخالفت کرده و آن را عاملی برای افزایش کرایه‌ها و تحمیل بار مالی جدید می‌دانند.

طرح پیشنهادی سه‌گانه برای حل مناقشه بیمه

برای برون‌رفت از این اختلافات و تأمین آتیه رانندگان بدون تحمیل فشار بیش از حد به راننده یا کارفرما و جلوگیری از افزایش کرایه‌ها، محمدحسن زدا طرحی پیشنهادی ارائه کرده است. این طرح رانندگان را بر اساس سابقه، مهارت و درآمد به سه دسته تقسیم می‌کند و حق بیمه آنان را تنظیم می‌نماید:

جزئیات طرح بیمه بر اساس سابقه (پیشنهاد محمدحسن زدا)

به گفته وی، این طرح اگرچه اولیه است اما «قابل اتکاء» بوده و با اجرای آن، رانندگان از مزایای کامل درمان، ازکارافتادگی و بازنشستگی برخوردار خواهند شد و نگرانی‌های فعلی جامعه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از بین خواهد رفت.