سقف قیمتی بازار خودرو: رشد ۱.۹ درصدی مونتاژی‌ها و هشدار به شرکت‌ها

بررسی آماری نوسانات قیمت (آبان‌ماه)

در دوره زمانی مورد بررسی، قیمت خودروهای مونتاژی به‌طور میانگین ۴۰ میلیون تومان (معادل ۱.۹ درصد) افزایش یافت. همچنین، بهای خودروهای وارداتی نیز در همین مدت به‌طور متوسط رشد ۸۳ میلیون تومانی (معادل ۱.۵ درصد) را ثبت کرده است.

این رشد محدود در حالی رخ داده که دو عامل اصلی می‌توانستند منجر به افزایش شدیدتر قیمت‌ها شوند:

• افزایش قیمت رسمی برخی از شرکت‌های مونتاژکار در ابتدای پاییز.
• رشد بهای دلار در بازار آزاد در همین بازه زمانی، که به‌طور خاص بر قیمت وارداتی‌ها اثرگذار است.

با این حال، نه افزایش قیمت کارخانه‌ای و نه نوسانات نرخ ارز، هیچ‌کدام نتوانستند رشد قیمت محصولات خودروسازان خصوصی را به میزانی قابل‌توجه سوق دهند.

قدرت خرید، عامل محدودکننده اصلی

کارشناسان اقتصادی معتقدند که دلیل اصلی بی‌توجهی بازار به تغییرات قیمتی، عامل محدودکننده قدرت خرید است. با توجه به توان مالی موجود، می‌توان نتیجه گرفت که بازار خودرو به سقف قیمتی خود رسیده و تغییرات جزئی دیگر نمی‌تواند تأثیر چشمگیری بر آن بگذارد.

این پدیده بیشتر در مورد خودروهای مونتاژی صدق می‌کند؛ زیرا خودروهای وارداتی معمولاً بخش دیگری از هرم تقاضا را درگیر می‌کنند که حساسیت کمتری نسبت به تغییرات قیمتی دارد. با این حال، بی‌توجهی اخیر بازار خودروهای مونتاژی به افزایش نرخ ارز و قیمت‌های نمایندگی، می‌تواند هشداری جدی برای شرکت‌های مونتاژکار باشد.

این هشدار حاکی از آن است که در صورت افزایش مجدد قیمت‌ها توسط این شرکت‌ها، احتمالاً با کاهش چشمگیر تقاضا در بازار مواجه خواهند شد.

جزئیات افت‌وخیز محصولات

از میان ۱۰ محصول مونتاژی رصدشده، پنج محصول با افزایش قیمت و تنها یک محصول با کاهش قیمت مواجه بوده‌اند، در حالی که چهار محصول باقی‌مانده بدون تغییر قیمت باقی ماندند.

خودروهای مونتاژی

بیشترین رشد قیمت در میان محصولات مونتاژی متعلق به چری آریزو ۵T بود. قیمت این خودرو از ۱ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان در پایان مهرماه، به ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید و افزایش ۶.۱ درصدی را ثبت کرد.

همچنین، فونیکس تیگو ۷ با ۱۳۰ میلیون تومان افزایش قیمت، رشد ۴.۷ درصدی را تجربه کرد و بهای آن از ۲ میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان رسید. در مقابل، جک S۳ با افت ۲۰ میلیون تومانی، از ۱ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید.

خودروهای وارداتی

در بخش وارداتی‌ها، بیشترین رشد قیمت مربوط به BMW iX۱ بود. قیمت این خودرو با ۲۵۰ میلیون تومان افزایش، از ۶ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان به ۷ میلیارد تومان رسید و رشد ۳.۷ درصدی داشت. در همین حال، بهای تویوتا کرولا بدون تغییر باقی ماند و مانند آخرین روز مهرماه، ۵ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان معامله شد. سایر خودروهای وارداتی نیز بین ۱.۲ تا ۱.۵ درصد رشد قیمت را تجربه کردند.