خبر کامل
5 خودرو ژاپنی با بدترین ارزش فروش مجدد در سال 2025؛ تویوتا و نیسان در صدر
افت ارزش خودرو؛ خبری بد برای مالکان و خوب برای خریداران دست دوم
استهلاک و کاهش ارزش خودرو، پدیده‌ای اجتناب‌ناپذیر در بازار جهانی است که بسته به زمان خرید، می‌تواند برای مصرف‌کننده مثبت یا منفی تلقی شود. در حالی که خریداران خودروهای کارکرده اغلب از افت قیمت سود می‌برند، مالکان اولیه باید انتظار کاهش شدید سرمایه خود را داشته باشند. بر اساس گزارش‌های بین‌المللی، یک خودروی صفرکیلومتر در طول دو سال اول، به شرط نگهداری مناسب، تا 30 درصد از ارزش اولیه خود را از دست می‌دهد؛ به این معنی که یک خودروی 50 هزار دلاری پس از 24 ماه کارکرد، تنها 35 هزار دلار ارزش خواهد داشت.
با این حال، برخی مدل‌ها بیش از سایرین دچار افت قیمت می‌شوند. در این گزارش، به بررسی 5 خودروی ژاپنی می‌پردازیم که عملکرد ضعیفی در حفظ ارزش فروش مجدد خود پس از پنج سال کارکرد داشته‌اند. این یافته‌ها می‌توانند چشم‌انداز مهمی برای خریداران خودروهای صفر کیلومتر فراهم کنند.
5 خودروی ژاپنی با بدترین ارزش فروش مجدد
برخلاف شهرت عمومی برندهای ژاپنی در حفظ ارزش خودرو، همواره استثناهایی وجود دارد. در فهرست زیر، پنج مدلی معرفی شده‌اند که پس از پنج سال، بیشترین میزان افت قیمت را تجربه کرده‌اند. نکته قابل توجه، حضور سه مدل از شرکت نیسان در این فهرست است که نشان‌دهنده وضعیت این کمپانی در بازار است.
| خودرو | برند | نوع پیشرانه | درصد حفظ ارزش (پس از 5 سال) | درصد افت ارزش (پس از 5 سال) |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا میرای | تویوتا | سلول سوختی هیدروژنی | 21% | 79% |
| نیسان آریا | نیسان | تمام برقی (EV) | 36.1% | 63.9% |
| نیسان آرمادا | نیسان | بنزینی | 37.7% | 62.3% |
| سوبارو سولترا | سوبارو | تمام برقی (EV) | 40.3% | 59.7% |
| نیسان لیف | نیسان | تمام برقی (EV) | 62.3% | 37.7% |
1. تویوتا میرای (Toyota Mirai): بالاترین استهلاک
تویوتا به طور سنتی به دلیل تولید محصولات قابل اعتماد و ارزشمند شناخته می‌شود، اما مدل میرای یک استثنای بدشانس در سبد محصولات این شرکت است. مشکل اصلی میرای، استفاده از پیشرانه سلول سوختی هیدروژنی است که عرضه آن تنها به ایالت کالیفرنیا محدود شده است. این محدودیت جغرافیایی و زیرساختی، تأثیر مستقیمی بر ارزش فروش مجدد آن گذاشته است.
تویوتا میرای در پنج سال اول کارکرد خود، 79 درصد از ارزش اولیه خود را از دست می‌دهد. این رقم، میرای را به بدترین خودروی فهرست از نظر افت ارزش تبدیل می‌کند.
قیمت این خودرو از 51,759 دلار آغاز می‌شود، اما پس از پنج سال، ارزش آن به حدود 13,182 دلار کاهش می‌یابد.
2. نیسان آریا (Nissan Ariya): کراس‌اوور لوکس برقی
نیسان آریا، کراس‌اوور برقی لوکس‌تر و بزرگ‌تر نیسان، جایگاه دوم بدترین افت قیمت را به خود اختصاص داده است. این خودرو پس از پنج سال مالکیت، تنها 36.1 درصد از ارزش اولیه خود را حفظ می‌کند. با وجود طراحی خوش‌ساخت، کابین مجهز به متریال باکیفیت و امکانات رفاهی و ایمنی متنوع، بازار تمایل چندانی به خرید نسخه‌های کارکرده آن نشان نمی‌دهد.
این موضوع در حالی است که فروش نسخه صفرکیلومتر آریا همچنان مناسب است و تنها در سال جاری بیش از 15 هزار دستگاه از آن به فروش رسیده است.
3. نیسان آرمادا (Nissan Armada): شاسی‌بلند قدرتمند
نیسان آرمادا، یک شاسی‌بلند لوکس و قدرتمند، دیگر نماینده نیسان در این فهرست است. داده‌ها نشان می‌دهند که ارزش آرمادا پس از نیم دهه فعالیت، تنها 37.7 درصد از قیمت اولیه خود خواهد بود. به عنوان مثال، اگر مدل 2026 آرمادا با قیمت 58,840 دلار خریداری شود، در سال 2031 نهایتاً 22,183 دلار ارزش خواهد داشت. این یعنی آرمادا به طور متوسط سالانه 7,331 دلار افت قیمت پیدا می‌کند.
این آمار برای خریداران خودروهای کارکرده خبر خوبی است، چرا که رقبا مانند تویوتا سکویا (67.7 درصد حفظ ارزش) و فورد اکسپدیشن (41 درصد حفظ ارزش) عملکرد بهتری در حفظ قیمت دارند و آرمادا را به گزینه‌ای ارزان‌تر در بازار دست دوم تبدیل می‌کند.
4. سوبارو سولترا (Subaru Solterra): اولین برقی سوبارو
سوبارو سولترا، اولین خودروی تمام برقی این برند ژاپنی است که در آن پیشرانه محبوب باکسر کنار گذاشته شده است. این خودرو پس از پنج سال کارکرد، تنها توانسته 40.3 درصد از ارزش اولیه خود را حفظ کند، به این معنی که مالکان به طور متوسط سالانه 12.5 درصد از قیمت خرید را از دست داده‌اند. افت ارزش بیشتر خودروهای برقی نسبت به مدل‌های بنزینی، یک روند تاریخی منطقی است که بخشی از آن به دلیل محبوبیت بیشتر موتورهای بنزینی و بخشی دیگر به دلیل تأثیر تخفیف‌های مالیاتی فدرال در بازار دست دوم است.
5. نیسان لیف (Nissan Leaf): الکتریکی با سابقه
نیسان لیف، به عنوان یکی از اولین خودروهای برقی تولید انبوه و قدیمی‌ترین مدل‌های الکتریکی، در این فهرست قرار دارد. اگرچه افت ارزش در میان خودروهای برقی رایج است، اما لیف پس از نیم دهه کارکرد، تنها 37.7 درصد از ارزش اولیه خود را از دست می‌دهد، که به معنای حفظ 62.3 درصد از قیمت است. با این وجود، حضور لیف به همراه دو محصول دیگر نیسان، نگرانی‌هایی را در مورد وضعیت کلی این خودروساز ژاپنی ایجاد می‌کند.
نیسان لیف نسل جدید با قیمت پایه 30 هزار دلاری، ارزان‌ترین خودرو برقی در بازار آمریکا محسوب می‌شود و با وجود سابقه طولانی، همچنان در سال گذشته بیش از 11 هزار دستگاه از آن به فروش رسیده است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۸:۳۲ - ۱۴۰۴/۰۹/۰۲