خبر کامل
پنج شاسی‌بلند افسانه‌ای دهه ۸۰ میلادی؛ از رنج روور لوکس تا تویوتا لند کروزر
دهه ۱۹۸۰ میلادی را می‌توان دوران طلایی و نقطه عطفی در تاریخ خودروهای شاسی‌بلند (SUV) دانست. این خودروها از کاربرد صرفاً آفرود فراتر رفته و با نوآوری و طراحی منحصربه‌فرد خود، استانداردهای جدیدی را برای استفاده روزمره و لوکس بنا نهادند. در این گزارش، به بررسی پنج مدل جذاب و ماندگار شاسی‌بلندهای دهه هشتاد می‌پردازیم که همچنان الهام‌بخش صنعت خودروسازی هستند.
لندروور رنج روور: پیشگام لوکس‌آفرود
لندروور رنج روور (Land Rover Range Rover) که نسخه اولیه آن در سال ۱۹۷۰ معرفی شده بود، با عرضه نسخه پنج‌در خود در سال ۱۹۸۱، وارد مرحله جدیدی شد. در همان سال، اولین نسخه ویژه این خودرو با نام «این ووگ» (In Vogue) در بیاریتز فرانسه رونمایی شد. استقبال گسترده از این مدل باعث شد تا «این ووگ» به یک تیپ دائمی تبدیل شود.
رنج روور به دلیل ترکیب بی‌نظیر قابلیت‌های لوکس و توانایی‌های آفرود، به یک خودروی همه‌کاره تبدیل گشت که در هر محیطی، از سواحل مجلل گرفته تا مسیرهای گل‌آلود، عملکردی درخشان داشت.
جیپ چروکی XJ: نماد پایداری و نوآوری
جیپ چروکی XJ (Jeep Cherokee XJ)، که از سال ۱۹۸۴ تا ۲۰۰۱ در خط تولید قرار داشت، به عنوان یکی از موفق‌ترین نسل‌های این خودرو شناخته می‌شود. نوآوری اصلی چروکی XJ، استفاده از ساختار یکپارچه بدنه (یونی‌بادی) بود. این ویژگی، برخلاف بسیاری از رقبای آن زمان که از شاسی جداگانه استفاده می‌کردند، تجربه رانندگی بهتری در جاده‌ها فراهم می‌کرد، بدون آنکه از قابلیت‌های آفرود آن کاسته شود.
در طول دوره طولانی تولید، چروکی XJ با موتورهای متنوعی عرضه شد. از جمله این پیشرانه‌ها می‌توان به موتور ۲٫۱ لیتری توربودیزل (۱۹۸۵) و موتور قدرتمند ۴٫۰ لیتری شش‌سیلندر خطی (۱۹۸۷) اشاره کرد. امروزه، نمونه‌های تمیز و دست‌نخورده این مدل، تقاضای بالایی در میان کلکسیونرها دارند.
تویوتا لند کروزر سری ۷۰: اسطوره ماندگار آفرود
تویوتا لند کروزر سری ۷۰ (Toyota Land Cruiser 70 Series) یک اسطوره واقعی در دنیای خودروهای آفرود است. این مدل از زمان معرفی در سال ۱۹۸۴ تا به امروز، بیش از چهار دهه است که همچنان در خط تولید باقی مانده است. لند کروزر سری ۷۰ به سرعت به دلیل قابلیت اطمینان فوق‌العاده‌اش شهرت یافت و به انتخاب اصلی برای سازمان‌های دولتی، آژانس‌های امدادی و ماجراجویانی تبدیل شد که نیاز به دسترسی به دورافتاده‌ترین نقاط جهان داشتند.
طراحی پایه این خودرو از زمان عرضه اولیه تقریباً بدون تغییر باقی مانده و با وجود انواع پیکربندی‌ها، جایگاه ویژه‌ای در قلب علاقه‌مندان به آفرود حفظ کرده است.
مرسدس بنز کلاس G: از میدان نبرد تا فرش قرمز
مرسدس بنز کلاس G (Mercedes-Benz G-Class) که امروزه به خودروی محبوب سلبریتی‌ها تبدیل شده، در ابتدا به عنوان یک وسیله نقلیه نظامی قدرتمند طراحی شد. توسعه آن در سال ۱۹۷۹ با همکاری شرکت اشتایر-دایملر-پوخ (Steyr-Daimler-Puch) آغاز شد.
در طول دهه ۸۰، مرسدس بنز با افزودن امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع (۱۹۸۱) و پنجره‌های برقی (۱۹۸۷)، تلاش کرد تا این شاسی‌بلند را برای مشتریان غیرنظامی نیز جذاب کند. نقطه عطف شهرت آن، قهرمانی در رالی پاریس-داکار در سال ۱۹۸۳ بود. کلاس G با وجود تغییرات مکانیکی متعدد در طول ۴۶ سال تولید، سبک طراحی اصیل و جعبه‌ای شکل خود را به طور کامل حفظ کرده است.
فورد برانکو نسل سوم: شاسی‌بلند اصیل آمریکایی
فورد برانکو (Ford Bronco) نسل سوم، که از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۶ تولید شد، به عنوان یکی از جذاب‌ترین شاسی‌بلندهای آن دوران شناخته می‌شود. این مدل با هدف ارائه راحتی بیشتر نسبت به نسل قبلی و جذب طیف وسیعی از مشتریان طراحی شده بود. نسخه‌های لوکس‌تری مانند «لاریت» (Lariat) برای خریداران مرفه در دسترس بودند.
امروزه، فورد برانکو نسل سوم نسبت به سایر شاسی‌بلندهای این فهرست، یک خودروی کلاسیک مقرون‌به‌صرفه‌تر محسوب می‌شود. با این حال، نمونه‌های خاص و کاملاً تمیز آن، به ویژه نسخه‌های ویژه، می‌توانند با قیمت‌هایی بیش از ۴۰ هزار دلار در بازار کلکسیونرها معامله شوند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
