خبر کامل
پورشه 911 GT3 با کیت مانتی؛ جهش عملکرد و ثبت زمان ۶:۵۲.۹ در نوربرگ‌رینگ
پورشه همچنان در پی بهبود عملکرد افسانه‌ای مدل ۹۱۱ در پیست‌های مسابقه است. جدیدترین تلاش در این راستا، همکاری با شرکت تیونر مانتی (که پورشه از سال ۲۰۱۳ سهام عمده آن را در اختیار دارد) برای ارتقاء مدل 911 GT3 فیس‌لیفت (992.2) است. این کیت بدون دستکاری در موتور، بهبود چشمگیری در آیرودینامیک، وزن و سیستم تعلیق ایجاد کرده و منجر به ثبت رکورد جدیدی در پیست نوربرگ‌رینگ شده است.
کیت مانتی؛ کاهش وزن و ارتقاء فنی
فیس‌لیفت GT3 (992.2) 911 که بیش از یک سال پیش معرفی شد، اکنون با پکیج مانتی عرضه می‌شود. این کیت بر کاهش درگ و وزن تمرکز دارد و شامل اجزای زیر است:
- دیسک‌های آیرودینامیک فیبر کربنی روی چرخ‌های عقب برای کاهش درگ.
- مجموعه رینگ‌های سبک‌وزن ۲۰ اینچی (جلو) و ۲۱ اینچی (عقب) که ۶ کیلوگرم از وزن کلی خودرو می‌کاهند.
- شلنگ ترمز بافته‌شده فولادی.
- سیستم تعلیق کویل‌اور چهارجهته با کمک‌فنرهای قابل تنظیم چهارجهته.
خریداران می‌توانند با پرداخت هزینه اضافی، خودروی خود را به لاستیک‌های اختصاصی میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2 R با ابعاد 255/35 ZR20 در جلو و 315/30 ZR21 در عقب مجهز کنند.
آیرودینامیک فوق‌العاده برای چسبندگی بیشتر
پورشه 911 GT3 خود یک نمونه برجسته از مهندسی آیرودینامیک است، اما کیت مانتی آن را به سطح بالاتری می‌برد. تغییرات عمده آیرودینامیکی عبارتند از:
- بال عقب بزرگ‌تر و عریض‌تر با یک فلپ چرخان اضافه شده.
- اصلاح بخش عقب برای بهبود جریان هوا.
- اصلاح دیفیوزر عقب با گسترش باله‌های عمودی.
- گسترش پره‌های چرخان زیر بدنه تا حدود ۵۹ اینچ (۳۹ اینچ بیشتر از قبل).
- اضافه شدن پوششی در زیر کف محفظه بار برای صاف کردن زیر بدنه خودرو.
- امتداد لبه اسپویلر جلو تقریباً نیم اینچ بیشتر.
- اضافه شدن باله‌های دیفیوزر جدید در قسمت جلوی زیر بدنه و کاناردهای سپر جلو.
افزایش چشمگیر داون‌فورس
این تغییرات منجر به افزایش قابل توجه نیروی رو به پایین (داون‌فورس) شده است:
در پیکربندی جاده‌ای، 911 GT3 با کیت مانتی ۳۵۵ کیلوگرم داون‌فورس تولید می‌کند. در حالت مخصوص پیست، این رقم به ۵۴۰ کیلوگرم افزایش می‌یابد.
رکوردشکنی در نوربرگ‌رینگ و جزئیات عرضه
عملکرد این خودرو در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ گواه موفقیت‌آمیز بودن کیت مانتی است. 911 GT3 جدید مجهز به این کیت، در مقایسه با نسخه پیش از فیس‌لیفت مجهز به کیت مانتی، ۲.۷۶ ثانیه زودتر یک دور پیست را طی می‌کند.
«آیهانجان گوون»، قهرمان DTM، با استفاده از لاستیک‌های اختیاری چسبنده، زمان خیره‌کننده ۶:۵۲.۹ را در پیست مشهور به «جهنم سبز» ثبت کرد.
قیمت و زمان عرضه
این پکیج قرار است در بهار آینده وارد ایالات متحده شود و نکته مهم این است که گارانتی کارخانه خودرو را باطل نمی‌کند. اگرچه قیمت رسمی این آپشن برای مدل جدید اعلام نشده است، اما می‌توان با استناد به قیمت مدل قبلی (992.1) تخمینی از آن داشت:
| مدل خودرو | نوع کیت مانتی | قیمت پایه (تقریبی) |
|---|---|---|
| 911 GT3 (نسل 992.1) | کیت عملکرد | ۵۷,۳۰۰ دلار (بدون رینگ ۱۵,۵۰۰ دلاری) |
| 911 GT3 RS | کیت عملکرد | ۱۱۶,۱۶۰ دلار |
| 911 GT2 RS (نسل قبلی) | کیت عملکرد | ۱۱۳,۱۴۰ دلار |
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۴:۳۰ - ۱۴۰۴/۰۹/۰۳