کندی در واگذاری تاکسی‌های برقی؛ رئیس شورای شهر خواستار توقف واردات شد

با وجود عقد قرارداد واردات ۲۷۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی از چین برای نوسازی ناوگان فرسوده پایتخت، روند تحویل و واگذاری این خودروها با کندی و موانع جدی مواجه شده است؛ وضعیتی که با انتقاد صریح رئیس شورای شهر تهران همراه شد و وی خواستار توقف این روند یا واگذاری آن به بخش خصوصی شد.

جزئیات قرارداد بزرگ شهرداری تهران و چین

قرارداد شهرداری تهران با کشور چین در سال ۱۴۰۲ منعقد شد و هدف از آن جایگزینی تدریجی ۲۷۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی با تاکسی‌های فرسوده در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران بود. این اقدام در راستای بهبود کیفیت هوا و نوسازی ناوگان حمل و نقل پایتخت صورت گرفت.

کندی در واگذاری و آمار متقاضیان

در گام نخست، ۱۷۵۳ دستگاه تاکسی برقی در دهه فجر سال گذشته رونمایی شدند. با این حال، روند پلاک‌گذاری، واگذاری و تخصیص وام برای متقاضیان خرید این تاکسی‌ها به شدت به طول انجامیده است. ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران، نیز به مشکلات موجود در مسیر واگذاری این خودروها اشاره کرده است.

• تعداد ثبت‌نام‌کنندگان برای دریافت تاکسی‌های برقی: حدود ۱۱۰۰ نفر
• تعداد تاکسی‌های تحویل داده شده به متقاضیان: تنها ۱۸۹ دستگاه

پیشنهاد جنجالی رئیس شورا: توقف واردات

در پی این مشکلات و کندی روند اجرای قرارداد، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، پیشنهاد مهمی را مطرح کرد. وی معتقد است که با توجه به موانع موجود، باید از ادامه واردات تاکسی‌ها خودداری شود یا مسئولیت ادامه کار به بخش خصوصی واگذار گردد.

به عقیده بنده ما دیگر نباید دنبال واردات تاکسی‌ها برویم چراکه روند دریافت وام، تامین تضامین و… مشکل است، البته می‌توان این کار را به بخش خصوصی سپرد و به آن کمک کنیم.

این پیشنهاد نشان‌دهنده عمق مشکلات اداری و مالی موجود در روند اجرای این قرارداد بزرگ شهری است و بر لزوم بازنگری در شیوه مدیریت این پروژه تاکید دارد.