توقف استفاده ارتش بریتانیا از خودروهای زرهی آژاکس پس از بیماری ۳۰ سرباز

توقف اضطراری پس از بیماری سربازان

نیروی زمینی بریتانیا (ارتش) استفاده از خودروهای زرهی جنجالی «آژاکس» را پس از آنکه حدود ۳۰ سرباز در جریان یک رزمایش نظامی به دلیل نویز و لرزش شدید دچار عوارض جسمی و بیماری شدند، به حالت تعلیق درآورد. این توقف دو هفته‌ای به منظور انجام تحقیقات ایمنی جامع صورت گرفته و بار دیگر توجهات را به مشکلات ریشه‌ای و تأخیرهای طولانی‌مدت در این برنامه پرهزینه دفاعی جلب کرده است.

وزارت دفاع بریتانیا اعلام کرد که ارتش استفاده از خودروهای زرهی آژاکس را به دلیل بیماری سربازان ناشی از نویز و لرزش در جریان یک رزمایش در دشت سالزبری (Salisbury Plain) به حالت تعلیق درآورده است. این تصمیم «از باب احتیاط» و پس از آن اتخاذ شد که حدود ۳۰ نفر از پرسنل علائم ناشی از نویز و لرزش را گزارش کردند.

طبق گزارش‌ها، برخی از سربازان پس از خروج از این خودروهای جنگی زرهی دچار استفراغ و لرزش بودند. اگرچه اکثریت قریب به اتفاق این افراد برای انجام وظیفه تایید شده‌اند، اما تعداد «اندکی» همچنان تحت مراقبت‌های پزشکی تخصصی قرار دارند.

وزیر آمادگی دفاعی و صنعت از ارتش خواسته است تا به مدت دو هفته، کلیه فعالیت‌های آموزشی و رزمایشی با آژاکس را متوقف کند تا تحقیقات ایمنی در مورد حوادث اخیر انجام شود. البته مقدار کمی از آزمایش‌ها برای اطمینان از شناسایی و رفع مشکلات ادامه خواهد یافت.

تاریخچه پرحاشیه و هزینه‌های هنگفت

برنامه خودروی آژاکس که توسط شرکت جنرال داینامیکس در مِرتیر تیدفیل (Merthyr Tydfil) ولز جنوبی ساخته می‌شود، یک پروژه چند میلیارد پوندی است که از زمان آغاز با مشکلات جدی دست و پنجه نرم کرده است. این خودروها که قرار بود جایگزین ناوگان قدیمی CVR(T) شوند، در ابتدا می‌بایست در سال ۲۰۱۹ وارد خدمت می‌شدند، اما به دلیل مشکلات فنی و ایمنی با تأخیرهای طولانی مواجه شدند.

جزئیات برنامه آژاکس

• بودجه برنامه: ۶.۳ میلیارد پوند
• زمان ورود اولیه به خدمت: سال ۲۰۱۹
• تعداد تولید شده: بیش از ۱۶۰ دستگاه (از مجموع ۵۸۹ دستگاه برنامه‌ریزی شده)

تنها چند هفته پیش، وزیر دفاع لوک پولارد ادعا کرده بود که این برنامه «مشکلات خود را پشت سر گذاشته است» و آژاکس به قابلیت عملیاتی اولیه (IOC) دست یافته، به این معنی که می‌تواند یک اسکادران را در عملیات مستقر کند. همچنین دولت بریتانیا ابراز اطمینان کرده بود که متحدان ناتو به خرید این خودروهای زرهی علاقه‌مند خواهند شد.

مشکلات ساختاری و فرهنگی در پروژه آژاکس

تأخیرهای طولانی‌مدت برنامه آژاکس عمدتاً به دلیل همان مشکلات نویز و لرزشی بوده است که پیش از این نیز باعث آسیب دیدگی سربازانی شده بود که این خودروها را آزمایش می‌کردند.

در سال ۲۰۲۳، یک بررسی جامع از برنامه ۶.۳ میلیارد پوندی، «مشکلات سیستمیک، فرهنگی و نهادی» در وزارت دفاع و «تعدادی خطای قضاوت» در پروژه آژاکس را برجسته کرد. این موضوع نشان می‌دهد که مشکلات این برنامه تنها فنی نیستند، بلکه ریشه‌های مدیریتی عمیقی دارند.

تخمین زده شده است که دستیابی به ظرفیت عملیاتی کامل برای این برنامه ممکن است چهار سال دیگر به طول بیانجامد.

تحلیل کارشناس دفاعی

جاناتان بیل، خبرنگار دفاعی، می‌گوید: خودروی زرهی آژاکس مدت‌هاست که به عنوان یک «برنامه پر دردسر» شناخته می‌شود که با تأخیرها و نقص‌های فنی دست و پنجه نرم کرده است. ارتش بریتانیا این خودرو را در سال ۲۰۱۴ سفارش داد و قرار بود تا کنون به طور کامل عملیاتی شود، اما این اتفاق نیفتاده است.

مشکلات مربوط به نویز و لرزش بیش از حد قبلاً ادعا شده بود که سال‌ها پیش حل شده‌اند. در سال ۲۰۲۳، بن والاس، وزیر دفاع وقت، اعلام کرد که آژاکس بالاخره «از پیچ خارج شده است». اما حوادث اخیر به وضوح نشان می‌دهد که مشکلات همچنان پابرجا هستند.

در حالی که وزارت دفاع اغلب اتهامات مربوط به اشتباهات متعدد در تدارکات را رد می‌کند، انکار این موضوع در مورد آژاکس دشوارتر شده است. تلاش‌های ناموفق برای پنهان کردن برخی از مشکلات پروژه نیز کمکی به این وضعیت نکرده است.