اختلال در پروازهای جهانی پس از هشدار ایرباس درباره نقص نرم‌افزاری ۶۰۰۰ هواپیما

هشدار ایرباس و اختلال در پروازها به دلیل نقص نرم‌افزاری

شرکت هواپیماسازی ایرباس اعلام کرده است که به دلیل کشف یک نقص نرم‌افزاری حیاتی که می‌تواند داده‌های کنترل پرواز را تحت تأثیر قرار دهد، پروازهای متعددی دچار اختلال خواهند شد. این نقص ناشی از تأثیر تابش‌های شدید خورشیدی و کیهانی بر روی سیستم‌های کنترل پرواز در ارتفاعات بالا است.

این شرکت اروپایی از خطوط هوایی خواسته است تا بلافاصله نسبت به اصلاح و به‌روزرسانی نرم‌افزاری هزاران هواپیمای خود اقدام کنند. این موضوع می‌تواند منجر به تأخیرها و لغو پروازها در سراسر جهان شود.

گستره مشکل و تعداد هواپیماهای درگیر

تخمین زده می‌شود که حدود ۶۰۰۰ هواپیما، معادل تقریباً نیمی از ناوگان جهانی ایرباس، تحت تأثیر این نقص قرار دارند. این مشکل عمدتاً خانواده هواپیماهای پرفروش A320 شامل مدل‌های A318، A319، A320 و A321 را در بر می‌گیرد.

• تقریباً ۵۱۰۰ هواپیما می‌توانند با یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری نسبتاً ساده مشکل را حل کنند.
• هواپیماهای باقی‌مانده که نسخه‌های قدیمی‌تر هستند، علاوه بر به‌روزرسانی نرم‌افزاری، به سخت‌افزار جدید نیز نیاز دارند و باید برای اصلاح از سرویس خارج شوند.

علت اصلی و حادثه اخیر

این مشکل پس از یک حادثه اخیر در ایالات متحده که در تاریخ ۳۰ اکتبر رخ داد، کشف شد. این حادثه مربوط به یک هواپیمای A320 شرکت جت‌بلو (JetBlue Airways) بود که پس از یک کاهش ناگهانی ارتفاع، مجبور به فرود اضطراری در فلوریدا شد. در این حادثه، دست‌کم ۱۵ نفر زخمی شدند.

علت فنی این نقص، تأثیر تابش‌های شدید خورشیدی و کیهانی در ارتفاعات بالا بر روی عملکرد کامپیوتر ELAC (Elevator and Aileron Computer) است. این کامپیوتر حیاتی، سطوح آیرودینامیکی (الواتور و ایلرون) را کنترل می‌کند که برای بالا و پایین رفتن یا چرخیدن هواپیما استفاده می‌شوند.

خانواده A320 از هواپیماهای "پرواز با سیم" (Fly-by-Wire) هستند؛ به این معنی که هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی بین کنترل‌های کابین خلبان و سطوح کنترل پرواز وجود ندارد و عملکرد خلبان توسط کامپیوترها تفسیر و اجرا می‌شود.

اقدامات نظارتی و واکنش خطوط هوایی

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) با صدور یک دستورالعمل اضطراری قابلیت پرواز، به خطوط هوایی دستور داده است که کامپیوترهای ELAC را در هواپیماهای شدیداً آسیب‌پذیر قبل از حمل مجدد مسافر، تعویض کنند.

ایرباس با اذعان به اینکه این به‌روزرسانی‌ها منجر به اختلال عملیاتی برای مسافران و مشتریان خواهد شد، عذرخواهی کرده است.

نهاد نظارتی هوانوردی بریتانیا (CAA) نیز تأیید کرد که اجرای این به‌روزرسانی‌ها احتمالاً باعث «برخی اختلالات و لغو پروازها» خواهد شد. این نهاد اعلام کرد که خطوط هوایی درگیر باید نرم‌افزار را طی روزهای آینده تغییر دهند یا هواپیماها را از روز یکشنبه تا زمان اعمال تغییرات زمین‌گیر کنند.

برخی خطوط هوایی درگیر در این موضوع عبارتند از:

• ویز ایر (Wizz Air): اعلام کرد که تعمیر و نگهداری لازم را برنامه‌ریزی کرده است.
• ایر ایندیا (Air India): هشدار داد که دستورالعمل ایرباس ممکن است منجر به تأخیر شود.
• ایزی‌جت (Easyjet): انتظار «برخی اختلالات» را داشت و تأکید کرد که ایمنی اولویت اصلی آن‌هاست.
• بریتیش ایرویز (British Airways): به نظر می‌رسد تأثیر زیادی از این موضوع نپذیرفته است.

مقامات هوانوردی توصیه کرده‌اند که مسافران برای اطلاع از وضعیت پروازهای خود، با خطوط هوایی تماس بگیرند.