خبر کامل
توقف ۵ ماهه سرویس قطار سریع‌السیر منچستر-لندن؛ حرکت قطار خالی برای جلوگیری از اختلال
سازمان مقررات راه‌آهن بریتانیا (ORR) در تصمیمی بحث‌برانگیز اعلام کرد که یک سرویس قطار سریع‌السیر حیاتی که مسافران را از منچستر به لندن منتقل می‌کرد، به مدت حدود پنج ماه بدون مسافر حرکت خواهد کرد و این امر نارضایتی شرکت بهره‌بردار و نگرانی مسافران را در پی داشته است.
بر اساس این تصمیم، سرویس ساعت ۰۷:۰۰ صبح به وقت گرینویچ (GMT) شرکت «آوانتی وست کوست» (Avanti West Coast) از ایستگاه پیکادلی منچستر به مقصد لندن، همچنان برقرار خواهد بود اما از اواسط دسامبر تنها برای جابجایی کارکنان شرکت استفاده خواهد شد.
تصمیم رگولاتور و واکنش شرکت آوانتی
سخنگوی شرکت آوانتی وست کوست ضمن ابراز «تأسف» از این تصمیم، تأکید کرد که این اقدام «به وضوح بر مشتریانی که در حال حاضر از این خدمات استفاده می‌کنند، تأثیر خواهد گذاشت.» این سرویس سریع که مسیر منچستر تا لندن را در کمتر از دو ساعت طی می‌کند، از ۱۵ دسامبر (تاریخ آغاز جدول زمانی جدید) در چهار روز کاری هفته از منچستر حرکت خواهد کرد، اما برای مسافران عادی در دسترس نخواهد بود. این بدان معناست که قطار مذکور برای بیش از ۱۰۰ سفر بدون مسافر پولی حرکت خواهد کرد.
سرویس‌های حذف شده از برنامه مسافربری
شرکت آوانتی اعلام کرد که سازمان ORR با حق دسترسی چهار سرویس روزهای کاری آن‌ها از دسامبر مخالفت کرده است. سرویس‌های حذف شده عبارتند از:
- ۰۷:۰۰ صبح GMT: منچستر پیکادلی به لندن یوستون (دوشنبه تا جمعه)
- ۱۲:۵۲ ظهر GMT: بلکپول نورث به لندن یوستون (دوشنبه تا جمعه)
- ۰۹:۳۹ صبح GMT: لندن یوستون به بلکپول نورث (دوشنبه تا جمعه)
- ۱۹:۳۲ عصر GMT: چستر به لندن یوستون (دوشنبه تا جمعه)
- ۱۷:۵۳ عصر GMT: هولی‌هد به لندن یوستون (یکشنبه) که در کرو متوقف خواهد شد.
با این حال، سخنگوی آوانتی تأکید کرد که با وجود این محدودیت‌ها، آن‌ها همچنان خدمات بیشتری را در شبکه خود از جمله قطارهای اضافی در مسیر لیورپول، ارائه خواهند داد.
دلایل سازمان مقررات راه‌آهن
سخنگوی سازمان ORR اظهار داشت که این تصمیم بر اساس «شواهد قوی» ارائه‌شده توسط شبکه ریلی (Network Rail) اتخاذ شده است تا از اختلال احتمالی در عملکرد خط اصلی ساحل غربی (West Coast Main Line) جلوگیری شود. شبکه ریلی از اظهار نظر در این خصوص خودداری کرده است.
«تصمیم ما در مورد سرویس منچستر-لندن بر اساس شواهد قوی شبکه ریلی مبنی بر اینکه افزودن خدمات در مسیرهای 'حائل' (firebreak paths) در خط اصلی ساحل غربی تأثیر نامطلوبی بر عملکرد خواهد داشت، گرفته شد. اگر آوانتی این سرویس را به عنوان قطار خالی (ECS) اجرا کند، قطار خالی انعطاف‌پذیری بیشتری (تأخیر یا تغییر مسیر) نسبت به یک سرویس مسافربری رزرو شده دارد. این می‌تواند به مدیریت عملکرد و بازیابی خدمات در هنگام اختلال کمک کند.»
ORR همچنین توضیح داد که حق اجرای این سرویس برای آوانتی پیشتر فقط تا می ۲۰۲۵ اعطا شده بود. این تصمیم موقت به دلیل عدم فعالیت سرویس‌های استرلینگ شرکت «فرست لومو» (First Lumo) در آن زمان بود، اما انتظار می‌رود سرویس‌های فرست لومو در طول دوره جدول زمانی دسامبر ۲۰۲۵ شروع به کار کنند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
