خبر کامل
وسپا جی تی اس ۳۰۰؛ بررسی پرچمدار لوکس اسکوترهای وسپا در ایران
معرفی و جایگاه وسپا جی تی اس ۳۰۰ در بازار ایران
موتورسیکلت وسپا جی تی اس ۳۰۰ (Vespa GTS 300) یکی از محصولات اصلی و پرچمدار برند وسپا محسوب می‌شود که حضور آن در بازار ایران از سال ۱۳۹۶ آغاز شده است. این موتورسیکلت در کلاس اسکوتر طبقه‌بندی می‌شود و به دلیل برخورداری از انجین قدرتمند، در رده محصولات لوکس و اصیل قرار می‌گیرد.
بسیاری از کارشناسان، GTS 300 را پرچمدار برند وسپا می‌دانند، چرا که به یک انجین ۳۰۰ سی‌سی مجهز است و نسبت به مدل‌های قبلی به‌روزرسانی‌های متعددی را تجربه کرده است. عرضه این مدل در ایران توسط شرکت کویر موتور صورت گرفته و در رنگ‌های متنوعی از جمله مشکی براق، سبز روشن براق و بژ براق در دسترس است.
طراحی ظاهری کلاسیک و امکانات رفاهی
وسپا جی تی اس ۳۰۰ اصالت طراحی کلاسیک وسپا را حفظ کرده و امضای همیشگی این برند در آن مشهود است. در نمای جلویی، شاهد فلاپ پهن با راهنماهای جانبی هستیم. چراغ اصلی به صورت گرد و از نوع LED در قابی کرومی روی فرمان قرار گرفته است که پرتاب نور بسیار خوبی دارد و با چرخش فرمان، چراغ نیز می‌چرخد.
فرمان و صفحه کیلومتر
فرمان ساده این اسکوتر با فلاپ پوشیده شده و آینه‌های استیل یا کرومی، نمایی جذاب و دید مناسبی را برای راکب فراهم می‌کنند. دکمه‌های کنترلی روی فرمان شامل روشن/خاموش چراغ، استارت، بوق، راهنما، نوربالا و نور پایین، فلاشر و کیل سوئیچ با کیفیت مناسبی تعبیه شده‌اند.
صفحه کیلومتر این مدل از نوع آنالوگ است و اطلاعات حیاتی نظیر دور موتور، سرعت، مسافت طی شده، ساعت، میزان بنزین و چراغ‌های هشدار را به نمایش می‌گذارد.
زین، جاپایی و فضای ذخیره‌سازی
طراحی زین یک‌تکه GTS 300 بسیار مناسب و شیک بوده و با استفاده از فوم نرم و پوشش چرمی، از تعریق جلوگیری کرده و راحتی راکب و ترک‌نشین را در درازمدت تضمین می‌کند. ارتفاع زین تا سطح زمین حدود ۷۹۰ میلی‌متر است که برای اکثر افراد مناسب است.
در بخش جاپایی، یک شیار در قسمت میانی، پای راست و چپ را از هم جدا می‌کند و قسمت جلویی به صورت شیب‌دار طراحی شده تا راکب در صورت خستگی بتواند پا را به صورت مایل قرار دهد. دستگیره کرومی تعبیه شده در انتهای زین علاوه بر زیبایی، برای حفظ تعادل ترک‌نشین و اتصال ترک‌بند کاربردی است. زیر زین یک فضای ذخیره‌سازی کوچک و باک سوخت با گنجایش ۸.۵ لیتر قرار دارد.
مشخصات فنی و عملکرد وسپا GTS 300
وسپا جی تی اس ۳۰۰ از یک انجین تک سیلندر، ۴ زمانه و چهار سوپاپ با حجم دقیق ۲۴۹ سی‌سی بهره می‌برد که سیستم خنک‌کننده آن مایع خنک است. مشخصات عملکردی این انجین به شرح زیر است:
- حداکثر توان: ۱۷.۵ کیلووات (۲۳.۸ اسب بخار) در ۷۲۵۰ دور بر دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۲۷ نیوتن متر
سیستم انتقال قدرت و شتاب
انتقال قدرت توسط گیربکس CVT همراه با کلاچ خشک گریز از مرکز اتوماتیک با لرزه‌گیر انجام می‌شود. شتاب صفر تا صد این اسکوتر حدود ۱۰ الی ۱۱ ثانیه گزارش شده و حداکثر سرعت آن ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت است. سیستم سوخت‌رسانی از نوع انژکتور برقی و سیستم استارت آن الکتریکی با باتری ۱۲ ولت و ۱۰ آمپر ساعتی است.
ابعاد و وزن
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| طول | ۱۹۵۰ میلی‌متر |
| عرض | ۷۷۰ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۱۷۰ میلی‌متر |
| جرم خشک | ۱۵۱.۵ کیلوگرم |
سیستم تعلیق و ترمز
سیستم تعلیق جلوی GTS 300 شامل کمک فنر تک بازو با فنر مارپیچ و کمک هیدرولیک است. در تعلیق عقب از دو عدد شوک هیدرولیک با قابلیت تنظیم کشش اولیه فنر در چهار حالت استفاده شده است.
این اسکوتر برای ترمزگیری ایمن، در چرخ جلو و عقب از تک دیسک‌های ۲۲۰ میلی‌متری بهره می‌برد و علاوه بر سیستم ABS، مجهز به ترمز ضد لغزش یا ASR است. تایرهای جلو و عقب با سایز ۱۲۰/۷۰ (عقب ۱۲۰/۷۰ یا ۱۳۰/۷۰) بر روی رینگ‌های ۱۲ اینچی اسپرت قرار دارند.
تجربه سواری شهری و رقبای وسپا GTS
وسپا GTS 300 که در اصل برای خیابان‌های ناهموار و سنگ‌فرش شهرهای ایتالیا طراحی شده، رانندگی نسبتاً نرمی را فراهم می‌کند. پهنای مناسب لاستیک‌ها هندلینگ و کیفیت سواری را افزایش داده و در مجموع، این اسکوتر گزینه‌ای مناسب برای رانندگی شهری و روزمره محسوب می‌شود.
با این حال، راکبان باید در نظر داشته باشند که فضای بار در این مدل نسبت به برخی اسکوترهای دیگر محدودتر است.
رقبای اصلی وسپا GTS 300
در بازار، اسکوتر وسپا جی تی اس ۳۰۰ با مدل‌هایی رقابت می‌کند که از نظر امکانات و عملکرد مشابه هستند. برجسته‌ترین رقبای این مدل عبارتند از:
- یاماها اس وای ام (Yamaha SYM)
- بورلی ۳۰۰ (Beverly 300)
- یاماها ایکس مکس ۳۰۰ (Yamaha XMax 300)
- اس وای ام کروزیم (SYM Cruisym) با خروجی ۲۶ اسب بخار
جمع‌بندی: نقاط قوت و ضعف
وسپا جی تی اس ۳۰۰ با طراحی کلاسیک و جذاب خود، قدرت و گشتاور قابل قبولی را در کلاس اسکوتر ارائه می‌دهد و تجربه سواری نرم و راحتی را فراهم می‌کند. با این حال، دو عامل مهم می‌توانند خرید آن را دشوار سازند:
مزایا: طراحی جذاب، سواری نرم و راحت
معایب: قیمت بالا، هزینه بالای نگهداری و قطعات یدکی
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۷:۵۶ - ۱۴۰۴/۰۹/۰۹