خبر کامل
عرضه لاماری اکو با قیمت قطعی ۲.۶ میلیارد تومان؛ مشخصات فنی و آپشنهای سدان جدید

سدان جدید آرین پارس موتور، لاماری اکو، پس از معرفی و ورود به خط مونتاژ، سرانجام با قیمت قطعی و به صورت محدود در برخی نمایندگیها برای فروش آماده شده است. این خودرو که در واقع نسخه مونتاژ شده دانگ فنگ آئولوس شاین (Dongfeng Aeolus Shine) است، با هدف رقابت در سگمنت سدانهای اسپرت و قدرتمند، وارد بازار ایران میشود.
معرفی و قیمتگذاری اولیه
لاماری اکو که پس از مدل کراساوور ایما عرضه شده، از همان پلتفرم بهره میبرد اما با سبکی متفاوت، بازار هدف جوانان را نشانه گرفته است. این سدان مونتاژی با مجموعهای کامل از امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی عرضه میشود.
قیمت نهایی لاماری اکو در نمایندگیها، ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. این عرضه فعلاً با تیراژ پایین صورت میگیرد.
باید دید آیا محصول جدید آرین پارس موتور میتواند همانند برادر شاسیبلند خود، لاماری ایما، در بازار ایران اعتبار و محبوبیت کسب کند یا خیر.
طراحی ظاهری و کابین اسپرت
طراحی ظاهری لاماری اکو کاملاً از لاماری ایما متمایز است و سبکی خشن و اسپرت را دنبال میکند. نمای جلوی خودرو با جلوپنجره بزرگ و الگوهای هندسی خشن، به همراه چراغهای باریک و کشیده و دیلایتهای عمودی، چهرهای تهاجمی به آن بخشیده است.
در نمای جانبی، خطوط سیال و دینامیک در کنار سقف کمی شیبدار با فرم فستبک، نقش یک سدان اسپرت را به خوبی ایفا میکنند. همچنین در عقب، چراغهای سرتاسری LED با گرافیک مدرن و المانهای اسپرت سپر، این فلسفه طراحی را تکمیل کردهاند. طول خودرو حدود ۴.۸ متر و فاصله محوری آن نزدیک به ۲.۷۷ متر است که نوید یک کابین جادار و راحت را میدهد.
تمرکز بر راننده در فضای داخلی
کابین اکو با طراحی رانندهمحور، شامل ویژگیهای زیر است:
- فرمان دیکات و صندلیهای یکپارچه
- داشبورد زاویهدار و مدرن
- دو نمایشگر دیجیتال (یکی بزرگ برای سیستم چندرسانهای و دیگری کوچکتر برای پشتآمپر)
- استفاده از چرم مصنوعی با دوخت دورنگ، نورپردازی محیطی و قطعات دکوراتیو فلزی برای ارتقاء کیفیت
نکته قابل توجه، اتکای بیش از حد به نمایشگر لمسی برای کنترل عملکردهای اصلی مانند تهویه است که ممکن است باعث پرت شدن حواس راننده شود.
مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه
قلب تپنده لاماری اکو، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (T-GDI) است که عیناً در لاماری ایما نیز به کار رفته است. این موتور قادر است:
- توان خروجی: ۱۹۵ اسب بخار
- گشتاور: ۳۰۰ نیوتنمتر
انتقال قدرت در این سدان مونتاژی بر عهده گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تَر (W-DCT) است. استفاده از گیربکس تر، به دلیل مقاومت بالا در برابر گرما در ترافیکهای سنگین، یک مزیت محسوب میشود و نسبت به نمونههای خشک، خنککاری بهتر، ساختار مقاومتر، تعویض دندههای نرمتر و دوام بالاتری دارد.
مصرف سوخت ترکیبی لاماری اکو در هر صد کیلومتر تنها ۶.۹ لیتر است که آن را در دسته خودروهای اقتصادی و کممصرف قرار میدهد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی کامل
آرین پارس موتور برای لاماری اکو مجموعه کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی را در نظر گرفته است:
امکانات ایمنی کلیدی:
- ۴ کیسه هوا (Airbag)
- سیستم کنترل پایداری (ESC)
- ترمز پارک برقی (EPB) به همراه اتوهولد (Auto Hold)
- رادار نقطه کور (BSM)
- رادار هشدار ترافیک عقب (RCTA)
- سیستم هشدار باز کردن درها (DOW)
تجهیزات رفاهی و فناوری:
- سانروف
- دوربین ۵۴۰ درجه (نمای ۳۶۰ درجه و زیر خودرو)
- شارژر بیسیم تلفن همراه (Wireless Charger)
- صندلیهای برقی جلو
- سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) و استارت دکمهای
- سنسورهای نور و باران
- تهویه مطبوع الکتریکی
- کروز کنترل
- کلاستر (پشت آمپر) دیجیتالی و فرمان کمکی برقی
- سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)
رقبای لاماری اکو در بازار ایران
لاماری اکو با توجه به قیمت و مشخصات فنی، در بازار خودروی ایران با سدانها و کراساوورهای مونتاژی و وارداتی متعددی رقابت خواهد کرد. از جمله مهمترین رقبای این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
| ردیف | خودرو رقیب | نوع خودرو |
|---|---|---|
| ۱ | کیامسی J7 | سدان مونتاژی |
| ۲ | آریزو ۶ پرو | سدان مونتاژی |
| ۳ | ریسپکت پرایم | سدان مونتاژی |
| ۴ | هوندا سیتی | سدان وارداتی |
| ۵ | جتا VS7 | کراساوور |
| ۶ | ونوسیا استار | کراساوور |
| ۷ | امجی GT | سدان وارداتی/مونتاژی |
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
