مالک وسپا کیست؟ از ریشه‌های پیاجیو تا مالکیت هلدینگ ایمسی و تولید جهانی

اسکوتر نمادین وسپا، که امروزه نامش مترادف حمل و نقل شهری مقرون‌به‌صرفه است، داستانی طولانی‌تر از صرفاً یک وسیله نقلیه دارد. این برند جهانی متعلق به شرکت ایتالیایی پیاجیو و سی. اس‌پی‌اِی (Piaggio & C. S.p.A.) است که تاریخچه‌اش از ساخت تجهیزات کشتی‌های لوکس تا هواپیماهای جنگی را در بر می‌گیرد و پس از جنگ جهانی دوم، مسیر خود را برای خلق این محصول محبوب تغییر داد.

ریشه‌های تاریخی پیاجیو: از کشتی تا هواپیما

شرکت پیاجیو که خالق وسپا محسوب می‌شود، در سال ۱۸۸۴ توسط رینالدو پیاجیو در شهر پونتدرای ایتالیا تاسیس شد. فعالیت‌های اولیه این شرکت بسیار متفاوت بود؛ پیاجیو ابتدا به تولید تجهیزات مورد نیاز کشتی‌های لوکس می‌پرداخت و سپس حوزه فعالیت خود را به ساخت موتور هواپیما و هواپیماهای دریایی گسترش داد.

در دهه ۱۹۳۰، پیاجیو به یکی از بزرگترین شرکت‌های هوانوردی ایتالیا تبدیل شده بود. اما در طول جنگ جهانی دوم، کارخانه اصلی آن به شدت بمباران شد و این شرکت را مجبور به بازنگری کامل در استراتژی خود کرد.

تولد وسپا: راه‌حل حمل و نقل پس از جنگ

پس از پایان جنگ، انریکو پیاجیو، پسر رینالدو، تصمیم گرفت تمرکز شرکت را از صنایع سنگین به سمت تولید وسایل نقلیه کوچک و مورد نیاز جامعه تغییر دهد. این تغییر جهت، منجر به خلق اسکوتر نمادین وسپا در سال ۱۹۴۶ شد.

طراح وسپا، مهندس کورادینو دآسکانیو، به دنبال طراحی یک وسیله دوچرخ بود که دارای ویژگی‌های زیر باشد:

• تمیز و بدون آلودگی برای راننده
• ساده و آسان برای رانندگی
• مقرون‌به‌صرفه برای حمل و نقل پس از جنگ

این فلسفه طراحی، وسپا را به یک راه‌حل کارآمد و محبوب برای نیازهای حمل و نقل جامعه پس از جنگ تبدیل کرد.

آمار تولید و کارخانه‌های جهانی وسپا

از زمان معرفی وسپا در سال ۱۹۴۶، تولید آن به سرعت افزایش یافته و این اسکوتر به محبوبیت جهانی دست یافته است. تا به امروز، بیش از ۱۹ میلیون دستگاه از این اسکوتر نمادین به فروش رسیده است.

تولید وسپا همچنان در زادگاه اصلی خود یعنی کارخانه پیاجیو در پونتدرای ایتالیا انجام می‌شود. با این حال، برای پاسخگویی به تقاضای بازارهای منطقه‌ای، پیاجیو دارای سایت‌های تولیدی دیگری نیز هست:

1. پونتدرای ایتالیا (کارخانه اصلی و تولید جهانی)
2. باراماتی هند (برای تامین بازار محلی هند)
3. وینه فوک ویتنام (برای تامین منطقه جنوب شرق آسیا)

مالکیت کنونی: از خانواده پیاجیو تا هلدینگ ایمسی

شرکت پیاجیو دیگر یک کسب‌وکار کاملاً خانوادگی نیست. در دهه ۱۹۹۰، این شرکت با مشکلات مالی جدی روبرو شد که منجر به تغییرات اساسی در ساختار مالکیت آن گردید.

در سال ۲۰۰۳، مالکیت پیاجیو توسط روبرتو کولانینو، سرمایه‌دار ایتالیایی، از طریق شرکت هلدینگ او یعنی ایمسی اس‌پی‌اِی (Immsi S.p.A.) به دست گرفته شد.

تحت رهبری کولانینو، پیاجیو با خرید برندهای معتبری چون آپریلیا (Aprilia) و موتو گوزی (Moto Guzzi)، به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت و اسکوتر در قاره اروپا تبدیل شد. در نهایت، پیاجیو در سال ۲۰۰۶ به صورت عمومی در بورس اوراق بهادار ایتالیا عرضه شد. امروزه، خانواده کولانینو از طریق هلدینگ ایمسی، بزرگترین سهامدار شرکت پیاجیو و سی. اس‌پی‌اِی، که مالک اصلی وسپا است، محسوب می‌شوند.