بوگاتی با تحویل آخرین بولاید، فصل ماقبل پایانی موتور W16 را بست؛ V16 هیبریدی در راه است

پایان تولید بولاید: وداع با یک ابرخودروی ۴ میلیون یورویی

بوگاتی با تحویل چهلمین و آخرین نسخه از ابرخودروی مخصوص پیست خود، بولاید (Bolide)، عملاً فصل ماقبل پایانی داستان پیشرانه نمادین W16 را به پایان رساند؛ پیشرانه‌ای که پس از دو دهه حکمرانی، جای خود را به یک سیستم هیبریدی جدید خواهد داد. این خودرو مستقیماً از کارخانه بوگاتی واقع در شمال شرقی فرانسه به مالک آن تحویل داده شد.

مالک این خودرو که مبلغ ۴ میلیون یورو برای یک مدل غیرقابل رانندگی در جاده‌های عمومی پرداخت کرده است، یکی از کلکسیونرهای برجسته بوگاتی محسوب می‌شود. در گاراژ این مشتری ثروتمند، علاوه بر بولاید، مدل‌هایی چون تایپ ۳۵ کلاسیک و یک ویرون گرند اسپرت (که آن نیز آخرین نسخه از مدل خود بود) دیده می‌شود.

آخرین نسخه‌های ویرون و بولاید دارای مشخصات ظاهری مشابهی هستند که شامل بدنه با رنگ آبی مشکی و آبی ویژه لیونی و فضای داخلی آلکانتارا به رنگ آبی دریاچه‌ای می‌شود. با وجود ماهیت پیست‌محور بولاید، شرکت مهندسی بریتانیایی لانزانته اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد مجوزهای لازم برای استفاده جاده‌ای از این ابرخودرو را برای برخی از ۴۰ مالک آن دریافت کند.

W16: شمارش معکوس برای بازنشستگی

دلیل اینکه پایان تولید بولاید به‌عنوان «فصل ماقبل پایانی» داستان W16 توصیف می‌شود، این است که تحویل مدل میسترال (Mistral) به مشتریان هنوز در جریان است. میسترال، یک رودستر با تولید محدود به ۹۹ دستگاه، آخرین مدلی خواهد بود که از این موتور ۲۰ ساله بهره می‌برد. تحویل این خودرو که سریع‌ترین رودستر جهان نامیده می‌شود، از ماه فوریه آغاز شده است و پس از تکمیل تولید آن، موتور W16 برای همیشه از رده خارج خواهد شد.

آینده بوگاتی با موتور V16 هیبریدی

بوگاتی برای جانشین شیرون، یعنی مدل توربیون (Tourbillon)، یک پیشرانه کاملاً جدید توسعه داده است. این موتور، یک V16 تنفس طبیعی است که جایگزین موتور W16 می‌شود و تحویل توربیون از سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.

مشخصات پیشرانه جدید توربیون:

• نوع موتور: V16 تنفس طبیعی.
• حجم موتور: ۸.۴ لیتر (در مقایسه با ۸ لیتر W16).
• سیستم پیشرانه: هیبریدی (برای رعایت مقررات سختگیرانه آلایندگی اتحادیه اروپا).
• حذف توربوشارژرهای چهارگانه.
• توسعه یافته توسط کازورث.

با وجود معرفی موتور V16، احتمالاً داستان W16 هنوز به طور کامل به پایان نرسیده است. بوگاتی برنامه‌ای سفارشی‌سازی جدید به نام سولیتر (Solitaire) را معرفی کرده که به پیشرانه‌ها و شاسی‌های موجود اختصاص دارد. این برنامه با الهام از رویکرد شرکت‌هایی مانند پاگانی، منجر به تولید مدل‌های خاص و تک مانند برویا (Bruyère) خواهد شد، که با طراحی جدید و سخت‌افزار به‌روز، روح تازه‌ای در خودروهای قدیمی‌تر بوگاتی می‌دمد.